|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#301 |
Ветеран форума
В Клубе с 28.02.2006
Последний раз заходил:
26.06.2017 в 09:39
Сообщений: 677
Адрес: Петербург-Гражданка, Москва-Зюзино
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Golden Sand (VN)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#302 |
Ветеран форума
В Клубе с 17.02.2006
Последний раз заходил:
28.11.2012 в 16:28
Сообщений: 615
Адрес: г.Люберцы
![]() Статус: У меня другая машина
Авто: Mazda CX-7
Цвет: Warm Silver (YK)
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#303 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,289
Адрес: Белгород - Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
В режиме ПХХ (при включенной передаче) расход топлива при определенных оборотах мотора (как правило от 1500-1700 и выше) действительно равен 0, т.к. сама подача топлива отключается. Но... Ведь при ПХХ а/м движется в режиме "торможения двигателем", причем тормозит очень эффективно (особенно на низших передачах). Скорость а/м очень быстро снижается: по сравнению с движением накатом на нейтральной передаче разница может составить 2-10 раз (в зависимости от дорожных условий). Не говорю уже о том, что на спусках на "нейтрали" а/м вообще набирает скорость, а, следовательно, и кинетическую энергию. Значит путь, пройденный а/м "накатом" может быть несравненно больше, чем при режиме ПХХ. Кроме того абсолютное время отключения подачи топлива при ПХХ невелико, т.к. из-за того же торможения двигателем обороты мотора падают очень быстро и скоро, при достижении минимально допустимых оборотов, "мозги" будут вынуждены возобновить подачу во избежании остановки мотора. Причем порог этого включения/выключения выбирается с большим запасом, чтобы не давать мотору работать в неблагоприятном для него режиме. Таким образом "нулевое потребление" топлива на деле оказывается очень непродолжительным и реально влиять на экономию топлива может только там, где режим "торможения двигателем" применяется вынужденно и часто, например в условиях плотного городского трафика, когда частое переключение на нейтраль бессмысленно и небезопасно. На трассе же оказывается гораздо более выгодным максимально использовать накопленную при разгоне энергию для прохождения максимально возможного пути. Любое торможение здесь (в смысле экономии топлива и только!..), в том числе и двигателем, приведет к потере кинетической энергии а/м, заставит вновь и чаще использовать "лишнее" топливо при следующем разгоне, что отрицательно скажется на общей экономичности. Кстати, на "обычном" ХХ исправный мотор потребляет очень немного топлива: 0,1-0,3 л/ч. И если водитель обладает достаточным опытом движения накатом на "нейтрали", то он способен пройти накатом на ХХ в 2-3 раза большее расстояние, чем при включенной передаче на средних оборотах мотора (соотношение "передача вкл/выкл" от 1:2 до 1:3). Соответственно при средней скорости 70 км/ч за один час можно проехать на "нейтрали" до 50 км! "Стоимость" такого пробега в топливном эквиваленте будет равна указанному выше часовому расходу (т.е примерно 0,2 л). Разумеется, такой расчет годится только для "идеальных" условий движения по ровной и свободной дороге. В реальных же условиях все будет зависить от этих конкретных условий ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#304 |
Ветеран форума
В Клубе с 21.04.2006
Последний раз заходил:
27.02.2016 в 14:01
Сообщений: 570
Адрес: Bujumbura
![]() Статус: У меня другая машина
|
Я уже писал (из личного опыта), как менятся расход (общий) при движении при отключенной КПП (не в режиме "нейтраль) на 100км-0,5л.Пробывал и на нейтрали-изменений в показателе никаких. Я не спорю, возможно они и есть но комп их не "замечает".
__________________
Лучший автомобиль тот, который можешь купить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#305 |
Ветеран форума
В Клубе с 04.02.2006
Последний раз заходил:
19.06.2014 в 19:55
Сообщений: 7,060
![]() Статус: У меня другая машина
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
![]()
__________________
Прощай, немытая Россия, Страна рабов, страна господ, И вы, мундиры голубые, И ты, им преданный народ. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#306 |
Ветеран форума
В Клубе с 28.02.2006
Последний раз заходил:
26.06.2017 в 09:39
Сообщений: 677
Адрес: Петербург-Гражданка, Москва-Зюзино
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Golden Sand (VN)
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#307 |
Ветеран форума
В Клубе с 21.04.2006
Последний раз заходил:
27.02.2016 в 14:01
Сообщений: 570
Адрес: Bujumbura
![]() Статус: У меня другая машина
|
__________________
Лучший автомобиль тот, который можешь купить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#308 |
Заблокирован
В Клубе с 06.01.2006
Сообщений: 24,289
Адрес: Белгород - Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#309 |
Ветеран форума
В Клубе с 28.02.2006
Последний раз заходил:
26.06.2017 в 09:39
Сообщений: 677
Адрес: Петербург-Гражданка, Москва-Зюзино
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Golden Sand (VN)
|
![]() Вы лучше скажите, что вас в этом смущает? Вас же не смущает, что при нажатии на педаль газа мозги получают команду на впрыск бОльшего количества топлива в мотор. Так почему смущает то, что при торможении двигателем подача топлива перекрывается? Это и экономно, и экологично, да и просто логично. А современные моторы помешаны на экологии. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#310 |
Ветеран форума
В Клубе с 21.04.2006
Последний раз заходил:
27.02.2016 в 14:01
Сообщений: 570
Адрес: Bujumbura
![]() Статус: У меня другая машина
|
__________________
Лучший автомобиль тот, который можешь купить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
расход, топлива |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
CRDi - расход?! | 2FST | [Tucson] Дизель | 721 | 15.05.2021 19:24 |
Расход топлива статистика | Сергений | Опросы | 525 | 05.09.2019 19:53 |
Расход топлива по ощущениям | Сергений | Опросы | 71 | 23.02.2009 15:22 |
Check и расход топлива | xox | [Tucson] Бензин | 34 | 09.06.2008 18:41 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта ответить повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |