Tucson против CR-V

[Собиратель новостей]

Компания Honda обновила кроссовер SUV CR-V.

[дальше...]

[Собиратель новостей]

Продажи обновленного кроссовера Honda CR-V стартуют в Европе с января 2010 года, но уже сейчас все желающие могут разместить предварительные заказы на новинку.

[дальше...]

[swet]

Sage
[Я ехдил на старой СРВ. На старой и на предпоследней. Предпоследняя ИМХО ацтой, а старая СУПЕР! У нас до сих пор бегают. Но Тушка лучше ...


Езжу на СР-В-1 мт 2л 4вд 2000 г, пробег 140 тыс. миль, согласен что срв-3,2 уже не то, но ищем похожее, как бывшый СРВ-ник возможному Тушководу 2л ат 4вд- чем тушка лучше?

[Lord01]

Я не буду пытаться спорить, но ЦРВ находится в несколько другой ценовой категории, потому и недоступна для многих Тушкановодов (в т.ч. и для меня). Естественно, при такой цене к ЦРВ должны предъявляться и другие требования.
Да и по предназначению машины несколько разные. Здесь выше указывалось, что в сравнении Хонда больше для трассы, а Тушкан - для бездорожья, хотя оба кроссоверы. Так оно и есть. Но с другой стороны - я не уверен, что все Тушкановоды постоянно ездят по г..у. Большинству, для поездок и ЦРВ бы хватило. Ну не поехали бы в яму, а объехали бы ее. По комфорту ЦРВ выше, да и по управляемости тоже вероятно получше будет. Дальнейшее обслуживание - под большим вопросом (зависит от слишком многих факторов).
Честно, если бы я решил, что могу потратить на авто 1,1 - 1,3 ляма, я бы Тушкана не рассматривал, а ЦРВ бы рассматривал, но в конкуренции с Маздой-6, Х-Трейлом, может еще с чем (пока не особо заморачивался, т.к. не планирую такие деньги за авто выкладывать).
А в общем, ЦРВ не плохая машина. Я думаю вполне подошла бы в качестве семейного автомобиля. Если бы она была такой плохой - на нее не было бы очереди (про очередь - из постов начала восьмого года).

[Explorer199]

Знакомые взяли ЦРВ нью на первой тысяче замена головки блока, случай признали гарантийным, одновременно подтвердив, что это болезнь у 2,0

[Valent]

Цитата

Сообщение от Добрый Э-Эх

Всем привет! Читаю этот форум уже несколько дней. Инфы много-много полезностей.
Возник у меня вопрос: на сегодняшний день являюсь обладателем CR-V 2001г.в.(первый кузов) АКПП 2.0л 147 л.с. Машина устраивает всем. Но менять все одно пришла пора.(3 года на ней). Хочется новую. Приглядываюсь к Tucson 2.0л АКПП.(2.7 не нужен). Есть ли здесь те, кто на Туссана пересел с ЦРВ , описанной выше? Как впечатления? Теряется ли динамика разгона? Меньше не нужно-если динамика одинаковая-меня устраивает. Если лучше -еще лучше.

Всем привет! Аналогичная ситуация. Возможно, в ближайшее время вольюсь в ваши ряды, т. к. на днях должна прийти новая машина – Tucson, 2.0 DONC (142 л. с.), 4WD, 4AT. А буквально два дня назад продал свою CR-V 1998 г.в., RD-1, АКПП, Японка, на которой я отъездил 7 лет без малого! За все годы эксплуатации заметил за ней только один существенный недостаток – она не вечна! И, как справедливо заметил Добрый Э-Эх, обновляться все одно приходит время. Был на тест-драйве, - пустое занятие! Нужно какое-то время побыть с ней наедине. Нужно некоторое время, что бы привыкнуть к машине, почувствовать её и подружиться, (очень хочется в это верить). Чего я хочу от новой машины? Да ничего особенного! Что бы служила мне так же верно и надежно, как и предыдущая машина. И что бы ни говорили злопыхатели, а CR-Vв первом кузове, - это песня…. И дай Бог, что бы я после нескольких лет владения Тушканом, сказал про него такие же слова!

[vvasia68]

Так ребята. Если интересно выскажу свое мнение. До покупки Тушкана серьезно хотел купить СРВ -РД1 1999-2001г 147 лошадей с овердрайвом. Машина класс. У брата раких было 2шт. И я хотел такуюже. Купил Тушкана-проездил 9 месяцев на нем. (Сменил по пречине 2ведешности на сузуку СГВ). У тоаврища на работе Хонда СРВ 2001г какраз такая как я описал ранее. Попросил покататься - ну думаю продам свою сузуку 300 штук потрачу на дачу (надо) поезжу на хонде а затем пересяду на что-то поновее. Парни Хонда - отдыхает рядом с Тушканом (и с Сузукой тоже) Поездив на тушкане больше не захотите сесть в устаревшую модель (хотя и легендарную). Тушкан удобен. тяговит, экономичен. Есть сервисы в каждом областном центре.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Lord01

но ЦРВ находится в несколько другой ценовой категории

В несколько другой ценовой категории потому что это Хонда, и ни чего более.

[romcer]

Цитата

Сообщение от Valent

Всем привет! Аналогичная ситуация. Возможно, в ближайшее время вольюсь в ваши ряды, т. к. на днях должна прийти новая машина – Tucson, 2.0 DONC (142 л. с.), 4WD, 4AT. А буквально два дня назад продал свою CR-V 1998 г.в., RD-1, АКПП, Японка, на которой я отъездил 7 лет без малого! За все годы эксплуатации заметил за ней только один существенный недостаток – она не вечна! И, как справедливо заметил Добрый Э-Эх, обновляться все одно приходит время. Был на тест-драйве, - пустое занятие! Нужно какое-то время побыть с ней наедине. Нужно некоторое время, что бы привыкнуть к машине, почувствовать её и подружиться, (очень хочется в это верить). Чего я хочу от новой машины? Да ничего особенного! Что бы служила мне так же верно и надежно, как и предыдущая машина. И что бы ни говорили злопыхатели, а CR-Vв первом кузове, - это песня…. И дай Бог, что бы я после нескольких лет владения Тушканом, сказал про него такие же слова!

Багажник у Тушкана меньше и подвеска погромче А так ничем не хуже. С фарами беда. ИМХО, по сравнению с СРВ с заводским ксеноном.

[Valent]

Цитата:

Сообщение от vvasia68

... Парни Хонда - отдыхает рядом с Тушканом (и с Сузукой тоже) Поездив на тушкане больше не захотите сесть в устаревшую модель (хотя и легендарную). Тушкан удобен. тяговит, экономичен. Есть сервисы в каждом областном центре.

Может быть, может быть! Поживем, – увидим. Время покажет. Мне пока сравнивать не с чем. Очень хочется надеяться, что замена окажется ДОСТОЙНОЙ. Меня не трогают малые размеры пепельницы, очечника, да и небольшие размеры багажника меня беспокоят меньше, чем то, что он лысый. Но все это мелочи, с которыми я легко уживусь, а вот надежные АКПП, ДВС, ходовку, - очень хочется с новой машиной получить в придачу!