Tucson vs Toyota Highlander

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

По теме: Хайландер машина очень и очень неплохая, катался совсем немножко за рулем и пассажиром. Салон просто великолепен. НО! (далее не по теме , сорри). Если на то пошло - купил бы Клигер (то же но с правым рулем). Ну не доверяю я америкосам, да и настройки ходовой по нашим дорогам большим минусом будет. У нас много праворульных и опыт эксплуатации аналогов Цефиро/Максима, RX300/Хариер, Корона/Королла, и т.д. по отзывам владельцев показывет, что "чистые" японцы в 90% случаях надежнее, да и дешевле в аналогичном сосотоянии процентов на 30... А правого руля бояться не стоит - привыкаешь быстро, не всегда удобно в городе, но терпимо. Спор новая/подержаная имхо глуп, т.к. очень много нюансов и это каждый решает сам, советовать что-то неразумно и неблагодарно.

В том и дело, что Highlander = Kluger. Это точно такая же машина, собранная в той же самой Японии. На шильде стоит Made In Japan. Различия касаются только комплектации (Клюгеры побогаче, но непринципиально), вот есть сравнение. По подвеске - замена комплекта стойки/пружины решат вопрос, рычаги там все одинаковые. За Уралом выигрыша по деньгам почти уже нет. Знаю много Горцев и в Новосибе и в Иркутске. А в Москве Клюгер получается в одну цену с Горцем. Я отъездил 60 тысяч на правом руле. И все аргументы в его пользу знаю. Но на трассе тяжело. В городе незначительно, но тоже минус обзору. А это безопасность моя и окружающих.

Добавлено через 17 минут

Ответы по тексту выделил жирным:

мелочевка, отстутствие оной, кроме крючков, отравляет жизнь и которая есть на Тушкане в любой комплектации. У Хая она же есть только в топе, интересно, что за комплектация у обычных Хаев?

У Горцев, как и у Тушканов есть несколько комплектаций, комбинации: рядная четверка/V6, 2WD/4WD, Limited Edition. Т.е. что нам брать за обычный?

Есть ли у них ABS (конечно), TSC (+ ESP у всех 4WD и опция у 2WD), как работает полный привод (тынц), есть ли типтроник (только у Клюгеров) сколько динамиков, сколько регулировок у водительского сиденья, как складывается заднее сиденье (40/60), открывается ли отдельно стекло на задней двери (нет), чем ответит Хай на большое количество разных карманчиков и нычек в Тушкане (тоже много), где удобней и "умнее" климат контроль (климат без нареканий, но простые комплектации только с кондеем) ? Только не нужно меня посылать искать ответы на Хаевский форум, не я пришел и создал тему для сравнения

О надежности Хая после прочтения у меня появились большие сомнения. То бишь у Хаев болезнь - любят маслице покушать? (нет, страхи отдельно взятого владельца)

Начет суперэкономичности Хая по сравнению с Тушканом, после прочтения того же отзыва опять большие сомнения (напрасно, надежная беспроблемная машина с низкими эксплуатационными расходами)

Добавлено через 19 минут

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Baz, да любая не новая машина будет масло кушать... А немцы (БМВ например) и с нова это дело любят...

Японцы этим не страдают. Вот беха-семерка у меня была - это да.

Добавлено через 31 минуту

Цитата

Сообщение от Deep Forester

Смущает как раз "больше" машины за те же деньги. Если 90% времени ездить по городу, то большая машина скорее минус, по-моему. Особенно Прадо. Я поэтому Тусан уважаю за разумность размера.

Среднеразмерный кроссовер - это больше машины в допустимых пределах. На парковке будет не хуже Тушкана. Прадо - согласен, совсем другие расходы на бензин и страховку.

Цитата

Сообщение от Deep Forester

Так что осталось лишь сравнивать остальные характеристики с Элементом, который одинаков с Тусаном по внешним габаритам Что же касается подержанные vs новые, то из всех размышлений я б так резюмировал: (несильно)подержанную покупать выгодно, т.к. в цене они теряют больше, чем в качестве (соотношение зависит от марки). И это почти не зависит от количества денег в кармане, т.к. покупая новую машину за лимон рублей, будешь сомневаться, не прогадал ли что не взял подержанную классом выше, которая в новом состоянии под два лимона тянет Правда, выгода не дается даром - нужны усилия чтобы взять б/у в хорошем состоянии.

Не нужно стараться брать по минимуму на рынке. Тут относительно небольшая переплата вернется сторицей. И у нас большой выбор проверенных перегонщиков. Ухоженная трех-пятилетняя машина требует только своевременного ТО.

Добавлено через 32 минуты

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

касаемо спора из америки авто никогда не купил бы б/у, сволочи они америкосы, не берегут своих коней и убивают

очень по разному бывает, все люди разные.

Добавлено через 34 минуты

По существу вроде всем ответил.

[Baz]

aka, есть ли в штатах аналог японских аукционов?

Baz, можно я за него отвечу? Есть. И торги там тоже можно отслеживать в он-лайн режиме и торговаться. В америкосовских аукционах есть плюс - по закону они должны предоставлять полный отчет о истории машины, и его потом в Карфаксе проверить можно: сколько владельцев, аварии и т.д. Сейчас на америкосовских аукционах обвал - цены здорово упали.Товарищ пятилетнего Патфайндера купил оооочень дешево. С доставкой, растаможкой и т.д. около 28 тыс. у.ё. Хайландер будет еще дешевле.

Карфакс и Авточек - это две независимые друг от друга базы данных в США о судьбах авто, в которые попадают данные о происшествиях и ремонтах (если у дилера, а не в гараже). Замечательно, что для каждой записи выставляется текущий пробег авто, благодаря чему при покупке на вторичном рынке можно пробить пробег по VIN (в Рунете уже много таких сервисов - 100 руб штучка), хотя зачастую продавцы у нас все равно скручивают пробег; а так же можно выяснить, участвовала ли машина в авариях или была утоплена. Есть свои моменты и подводные камни, но это уже смотрите по ссылкам. И конечно на самом крупном в мире автомобильном рынке есть аукционы. Самый крупный из них - Манхейм, по объему рядом никто не валялся.

Подборка ссылок по теме приобретения б/у авто в США, изучайте:
Сюжеты о покупке подержанных машин
Lemon - тот еще фрукт!
VIN и стикер
Аукцион Манхейм
Глоссарий терминов Карфакс и АвтоЧек
Перевод терминов Карфакс и АвтоЧек
Поиск битых и утопленных авто

Давайте я сам поругаю Highlander теперь, для более полной картины, читайте: Что мне не нравится в Highlander'е

[Deep Forester]

Цитата

Сообщение от aka

Среднеразмерный кроссовер - это больше машины в допустимых пределах. На парковке будет не хуже Тушкана. Прадо - согласен, совсем другие расходы на бензин и страховку.

В общем-то согласен - если в остальном не проигрывает, то увеличенный размер можно счесть бесплатным бонусом. Глянул на предложения продаж, картинки внутри, действительно привлекательный вариант этот хайлендер. Начиная с какой цены можно считать, что она оправдана сторицей? И там еще двигатели разные, непонятно как кушают.

Цитата

Сообщение от Deep Forester

В общем-то согласен - если в остальном не проигрывает, то увеличенный размер можно счесть бесплатным бонусом. Глянул на предложения продаж, картинки внутри, действительно привлекательный вариант этот хайлендер. Начиная с какой цены можно считать, что она оправдана сторицей? И там еще двигатели разные, непонятно как кушают.

Бензин кушают в меру, экономичность у Тойоты на высоте. В отзывах владельцев накоплена статистика (там отдельное поле есть) - 9-15 литров. При этом 3,3 меньше, чем дорестайлинговый 3,0, и на 2,4 тоже экономия выходит. Цены в зависимости от комплектации. Знаю, что без пробега 2004 г. простой передний привод 2,4 одному соклубнику привезли летом за $26. А на полном фарше 3,3 4x4 Limited может потянуть на $37 - а это практически тоже самое, что и за новый Тушкан в полной комплектации.

[leonidnokia]

Ну все прочитал, теперь побегу Тушкан продам эту дудуку куплю. Чте теперь расхваливать эту машину. Я этим озадачивался когда покупал, и выбрал всетаки новую (у меня много занкомы перегонов с Японии, Америки, Европы, Эмиратов) (Хотя был отличный вариант с Ниссан Мурано за теже деньги). Но все-таки новое есть новое. Что купил Тушкан никапельки не жалею. А следующую машину брать такого же класса или ниже вообще смысла нет. Я следующую думаю что-нибуть типа Ауди Q7 или что-то в этом роде (только естественно новую).

[Baz]

Цитата:

Сообщение от leonidnokia

Я следующую думаю что-нибуть типа Ауди Q7 или что-то в этом роде (только естественно новую).

Нэ кажи гоп

[вжик]

Цитата:

Сообщение от leonidnokia

Я следующую думаю что-нибуть типа Ауди Q7 или что-то в этом роде (только естественно новую).

Жизнь штука прикольная...не угадаешь, каким местом к тебе фортуна повернется к тому времени.