Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.03.2017, 18:40   #401
bethov
Завсегдатай
 
Аватар для bethov
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
а не проверил вовремя зазоры и один клапан подгорел..
__________________
Прогореть может только "зажатый " клапан. В следствии эксплуатации зазоры у клапанов увеличиваются. Это сколько ж этот клапан работал в "зажатом" состоянии?
bethov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 31.03.2017, 21:04   #402
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


bethov, в процессе эксплуатации зазоры уменьшаются. Это первое. Второе - я написал подгорел, а не прогорел. В поджатом состоянии проехал около 10 тык, просто сначала ошибку только утром ловил по пропускам, а потом это стало деградировать и подтраивание стало ощущаться и при езде, сначала только на прогреве. Не сразу догадался компрессию померить просто, грешил на зажигание или пробитую прокладку башки или впускного коллектора. Компрессия в проблемном горшке упала до 9 очков, в остальных было по 12. Собственно я давал ссылку, если интересно - читайте.
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - форма помощи в самом низу страницы или ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Moroz на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2017, 14:00   #403
bethov
Завсегдатай
 
Аватар для bethov
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
в процессе эксплуатации зазоры уменьшаются
Это КАК???Ты хочешь сказать что в следствии эксплуатации не происходит естественный износ деталей газораспределительного механизма? А наоборот, детали становятся новее,зазоры уменьшаются вместо износа происходит обновление? Это что-то Новое в науке и технике!!!
bethov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2017, 14:20   #404
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата:
Сообщение от bethov Посмотреть сообщение
зазоры уменьшаются
если бы увеличивались, то тогда бы не было прогоревших клапанов, а лишь грохот
при эксплуатации именно уменьшаются
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2017, 17:26   #405
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


bethov, а вот так... вы бы сарказм приберегли для других, а то выглядите глупо.
Цитата:
Сообщение от bethov Посмотреть сообщение
Ты хочешь сказать что в следствии эксплуатации не происходит естественный износ деталей газораспределительного механизма?
нет, я этого не хочу сказать, происходит...
Цитата:
Сообщение от bethov Посмотреть сообщение
А наоборот, детали становятся новее,зазоры уменьшаются вместо износа происходит обновление?
ну такое может придти только в ваше искаженное сознание...

Цитата
Сообщение от Vladimir-Msk Посмотреть сообщение
если бы увеличивались, то тогда бы не было прогоревших клапанов, а лишь грохот
при эксплуатации
никогда в голову не приходило, ПОЧЕМУ???

Цитата:
Сообщение от bethov Посмотреть сообщение
Это КАК???
подумайте, когда поймёте и смените тон с насмешливого на серьёзный - поговорим..
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - форма помощи в самом низу страницы или ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Moroz на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2017, 17:58   #406
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
ПОЧЕМУ???
(на наше марках) подозреваю, что из-за пружины выбирает свободный зазор
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2017, 09:46   #407
bethov
Завсегдатай
 
Аватар для bethov
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
когда поймёте и смените тон с насмешливого на серьёзный - поговорим..
Да не смеюсь я! Может не так сформулировал,пардон! В 90х была своя автомастерская. Лично я делал капремонт на движках легковых авто и наших и зарубежных, ну не пойму как износившаяся шайба уменьшит регулировочный зазор клапана?

---------- Сообщение добавлено 02.04.2017 в 13:47 ----------

Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
искаженное сознание..
Мне кажется перебор...

Последний раз редактировалось bethov; 02.04.2017 в 10:03.
bethov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
bethov, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 02.04.2017, 10:24   #408
Герр майор
Ветеран форума
 
Аватар для Герр майор
 


bethov, да не шайбы изнашиваются, а седла выпускных (как правило) клапанов просаживаются со временем (особенно на газу или при езде на обедненной смеси). А вот изношенных шайб я ни разу не встречал, к тому же они идут с каким-то покрытием вроде (во всяком случае на Тойоте после шлифовки шайб ставил их шлифованной стороной вниз, по многочисленным советам опытных мотористов).
__________________



¡Hasta la victoria siempre!
Герр майор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Герр майор, тебе сказали Спасибо:
Старый 02.04.2017, 11:00   #409
bethov
Завсегдатай
 
Аватар для bethov
 


Цитата:
Сообщение от Герр майор Посмотреть сообщение
седла выпускных (как правило) клапанов просаживаются со временем
Просадка посадочного места клапана довольно редкое явление если и происходит то при очень большом пробеге. Ремонт головки делается крайне редко и он не всегда связан с ремонтом посадочных мест клапанов. Изнашивается торцевая часть клапана,шайба или рычаг(коромысло) ,распредвал и поэтому увеличивается регулировочный зазор. Просадка седла если и происходит то она несравнима с износом распредвала и др. Поэтому уменьшение зазора это крайне редкое явление. В моей практике не встречалось. Изначальная неправильная регулировка клапанов является причиной выхода из строя клапана.
bethov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.04.2017, 11:22   #410
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Малость опоздал, но еще актуально..

Ну перетерали уже, по новой погнали." пришлепалась " тарелка клапана к седлу получи (-), Газ тому причина (условия) или качество-это пока опустим, вернемся к завышенному зазору, а он бывает ( три недели назад нашему МсМ замерял), практически все вып-е за пределом, 0.31 и больше ( не смотрим на предельно допустимое значение 0.38, это похоже для 80 гр., я же движок охлаждал, и замерял металл термопарой при 20 гр.). Ну? так что может все таки сносится-случится до появления завышенного зазора в узле, клапан- толкатель-шайба-кулачек р/вала на 2 л. моторе?? Оставляю ??? для опять подумать кому не лень..
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
20л, icon_smil, ГРМ, Кто, двигателе, зазоров, зазоры, клапанах, клапанов, нибудь, проверял, регулировка
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регулировка фар PiLOT[MG] [Tucson] Электрооборудование 138 23.08.2017 15:21
Зазоры дверей, регулировка (двери плохо открываются/закрываются) Thunder1 [Tucson] Кузов и салон 61 30.08.2012 18:25
Регулировка, настройка педали газа AlexeyK [Tucson] Своими силами 40 03.04.2011 15:21
Регулировка передних подголовников Юрий [Tucson] Кузов и салон 63 20.02.2009 12:01
Регулировка капота в шарнире - возможно? Splayt [Tucson] Кузов и салон 5 14.01.2008 12:55



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 com_datsogallery forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГБО ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски домашний запуск иммобилайзер масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фаркоп фары шум

Текущее время: 14:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin