|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
17.11.2016, 13:27 | #361 |
Я тут недавно
В Клубе с 05.05.2016
Последний раз заходил:
12.03.2019 в 20:55
Сообщений: 10
Адрес: Ставропольский край
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
Я первый раз проверял на 85000 (если это соответствует действительности) ,все тоже было в разумных пределах, только один впускной был немного подзажат Произведя некоторые манипуляции с шайбами и добавив новые я подогнал зазоры выпускных к 0,3 ну и увеличил на впускном до 0,2.Но потом я поставил ГБО и через 25000 получил вот такую вот картину.
|
17.11.2016, 13:40 | #362 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,563
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
17.11.2016, 14:02 | #363 |
Я тут недавно
В Клубе с 05.05.2016
Последний раз заходил:
12.03.2019 в 20:55
Сообщений: 10
Адрес: Ставропольский край
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
Спасибо за совет Moroz? Буду искать специалистов по прошивке. А зазор на выпуске пока выставлю 0,3 - 0,35, какое-то время придется поездить так.
|
17.11.2016, 14:50 | #364 |
Ветеран форума
В Клубе с 04.08.2013
Последний раз заходил:
31.12.2019 в 11:33
Сообщений: 683
Адрес: Липецк
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
48 пончик, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение: |
30.11.2016, 14:42 | #365 |
Тут живет
В Клубе с 17.10.2012
Последний раз заходил:
09.07.2023 в 15:12
Сообщений: 176
Адрес: Новороссийск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
|
26.02.2017, 17:59 | #366 |
Тут живет
В Клубе с 04.05.2009
Последний раз заходил:
16.10.2021 в 19:48
Сообщений: 157
Адрес: Харьков
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
ГБО + проблема с тепловыми зазорами клапанов
Да, таки бывают у машин с ГБО проблемы с зазорами. Но иногда и вариатор УОЗ не помогает. Начну по-порядку.
Краткая предыстория. При пробеге 90 т. км (на бензине) проверял зазоры, почти все было в норме (на четырех выпускных пришлось увеличить зазор на 4 – 6 сотых мм). Сразу после этого поставил ГБО и через 1,5 т. км - вариатор. Через 33 т. км полез проверить. Вовремя! Все впускные – ОК, а выпускные ушли очень сильно (2 клапана были на грани пережатия, оставалось 0,05 – 0,08 мм, остальные 6 зазоров уменьшились в разной степени, но в допуске не был ни один! Сильно смущает, что две – три шайбы уже пришлось шлифовать почти до 2,00 мм. ЧТО ЖЕ ДАЛЬШЕ??? По ГБО: мозги Stag - 4, вариатор Микролуч. Смесь не бедная, газовую кривую сознательно поднял над бензиновой (выводил долгосрочную коррекцию к «бензиновым» числам (-0,8). Вариатор дает типовую коррекцию (немного оптимизировал, но все оставил в пределах заводской кривой в + 5 ... 8 градусов. Расход на газе и бензине абсолютно адекватный, разница в работе двигателя не заметна. Все доступные параметры штатное ЭБУ выдает в норме (графики краткосрочной коррекции, напряжения на лямбдах, УОЗ и пр.) - смотрю регулярно ELM-ом и VAG-овским шнурком с эмулятором. Вопросы логически вытекают из сказанного выше. 1. Почему? 2. Что делать? 3. До какой минимальной толщины можно стачивать регулировочную шайбу, чтобы кулачок не бил по тарелке? У кого есть опыт – поделитесь! |
26.02.2017, 19:40 | #367 |
Этот форум - мой дом!
В Клубе с 26.07.2015
Последний раз заходил:
16.02.2019 в 18:55
Сообщений: 317
Адрес: Долгопрудный
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD
Цвет: Ebony Black (EB)
|
При последних замерах температура двигателя точно была не выше 20?
|
26.02.2017, 19:56 | #368 |
Тут живет
В Клубе с 04.05.2009
Последний раз заходил:
16.10.2021 в 19:48
Сообщений: 157
Адрес: Харьков
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
Нет, осознанно обеспечивал температуру в помещении 20 градусов и все время контролировал ее постоянство пирометром. И температуру головки тоже проверял пирометром.
|
27.02.2017, 20:53 | #369 |
Ветеран форума
В Клубе с 12.11.2010
Последний раз заходил:
02.02.2024 в 17:53
Сообщений: 523
Адрес: ТУЛА
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD
Цвет: Другой
|
__________________
Никогда столько не лгут, как во время войны, после охоты и до выборов |
28.02.2017, 08:53 | #370 |
Супермодератор
Мастеровой В Клубе с 08.11.2011
Сообщений: 10,563
Адрес: Москва-Обнинск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
я менял при пробеге далеко за двести тык и визуально не увидел растяжения... Вот по этой темке пробегитесь, она не большая, там всё есть про цепь http://www.tucson-club.ru/forum/show...74#post1540774 |
Метки |
20л, icon_smil, ГРМ, Кто, двигателе, зазоров, зазоры, клапанах, клапанов, нибудь, проверял, регулировка |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Регулировка фар | PiLOT[MG] | [Tucson] Электрооборудование | 153 | 05.02.2021 16:10 |
Зазоры дверей, регулировка (двери плохо открываются/закрываются) | Thunder1 | [Tucson] Кузов и салон | 61 | 30.08.2012 18:25 |
Регулировка, настройка педали газа | AlexeyK | [Tucson] Своими силами | 40 | 03.04.2011 15:21 |
Регулировка передних подголовников | Юрий | [Tucson] Кузов и салон | 63 | 20.02.2009 12:01 |
Регулировка капота в шарнире - возможно? | Splayt | [Tucson] Кузов и салон | 5 | 14.01.2008 12:55 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |