регулировка зазоров клапанов

[zv_igor]

Васонсон, Первый раз я делал по 4 пшика в компрессометр, но этого мало, сделал по 6 пшиков... 5 и 6 стрелка на месте встает...

---------- Сообщение добавлено 02.05.2016 в 00:53 ----------

Я читал в книжке, стрелка должна рости плавно и остановиться...

[Satisfaction]

Почему в каталогах под номером например 22227-23628 значится «Шайба сателлитов дифференциала», а например под номером 22227-23632 как и должно быть «Прокладка толкателя клапана»?
Можно ли заказывать по номеру, не смотря на такое название?

[Moroz]

Цитата

Сообщение от Satisfaction

Можно ли заказывать по номеру, не смотря на такое название?

можно..

[shmel54]

Цитата

Сообщение от alextv1

Шайбы менял сам, ..... Отверткой жмешь на шайбу, подставляешь самодельный железный брусок между кольцом толкателя (очень узкое) и распредвалом, отверткой (шилом) поддеваешь шайбу, вытаскиваешь магнитом (зеркало с магнитом сильно помогло) .......

Также собираюсь регулировать зазоры сам, у меня два выпускных в 3 цилиндре 0,42 и 0,4 и во 2 цилиндре один выпускной тоже у верхней границы. Спец инструмент нонче около 7 тыщ стоит, поэтому придётся обходится отвёрткой и подручными средствами.
Вопрос к автору процитированного поста - можно поподробнее про самодельный железный брусок? Хотелось бы перед процедурой подготовиться по максимуму, чтобы лишний раз клапанную крышку не сбрасывать.

[Moroz]

shmel54, я не автор процитированного поста, но могу сказать точно, что надо запастись большой "минусовой" отверткой, тонким шилом и хорошим магнитом. Этого достаточно.

[shmel54]

Цитата:

Сообщение от Moroz

shmel54, я не автор процитированного поста, но могу сказать точно, что надо запастись большой "минусовой" отверткой, тонким шилом и хорошим магнитом. Этого достаточно.

Получается одной рукой нужно будет за край стакана на него нажать и удерживать в нажатом состоянии, а другой выковыривать шайбу, так, что ли? На выпускных ещё зеркало наверное нужно будет.

[alextv1]

На выпускных как раз зеркало не нужно (проста магнит у меня был с зеркалом, купил в юлмарте), впускные не регулировал.
Странный у вас зазор 0,4-0,42, обычно к нулю стремится из-за выработки седел клапанов. Зазоры меряются на остывшем двигателе - 20 град.
Брусок - что под руку в гараже попалось- поводок шестерни КПП ВАЗ 2110. Подобные бруски продаются как комплект рег кл ваз 2108.
Нажал отверткой стакан вставил брус между стаканом и распредвалом не на кулак, отвертку отпустил, руки свободны, пятак освободился.

[Moroz]

Я отвертку вставлял и поворачивал, её зажимает и руки свободны.
Одной рукой не получится, так, чтобы одной жать, второй выковыривать...

[shmel54]

Цитата

Сообщение от alextv1

Странный у вас зазор 0,4-0,42, обычно к нулю стремится из-за выработки седел клапанов. Зазоры меряются на остывшем двигателе - 20 град.
Брусок - что под руку в гараже попалось- поводок шестерни КПП ВАЗ 2110. Подобные бруски продаются как комплект рег кл ваз 2108.

Такой получился, впускные в диапазоне 0,19 - 0,24, выпускные все - 0,31-0,36, а в третьем цилиндре - 0,42 и 0,40. Двигатель остывший, температура в гараже как раз 20 градусов. Ну и про брусок - размеры можно? Чтобы подобрать что-либо похожее.

---------- Сообщение добавлено 18.06.2016 в 18:08 ----------

Цитата:

Сообщение от Moroz

Я отвертку вставлял и поворачивал, её зажимает и руки свободны.
Одной рукой не получится, так, чтобы одной жать, второй выковыривать...

Т.е. повернуть нужно так, чтобы отвертка попала на кромку стакана?

[Satisfaction]

Цитата

Сообщение от shmel54

выпускные все - 0,31-0,36, а в третьем цилиндре - 0,42 и 0,40.

Номинальный зазор выпускных 0.28, допустимый разбег 0.25-0.31.