регулировка зазоров клапанов - Страница 26

Васонсон · 07.12.2015, 09:52

[QUOTE=PashGun;1505055]Васонсон, у тебя хороший слух, и достаточно маленький пробег, мотор еще новый

Короче: на моем моторе зазоры уменьшались на впускных клапанах. На выпускных ничего не произошло. Подтверждаю: нужен микрометр и щуп.
Спасибо большое за советы. Боюсь что мой маленький пробег только на одометре, а за почти 8 лет жизни машинки вряд ли 100 тык.

~~Scorp~~ · 07.12.2015, 10:44

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Не нравится? Не читай...
Это самая полезная часть сообщения...

Я рад, что тебе понравилось

... Каждый сам себе доктор

...

Moroz · 07.12.2015, 10:46

Цитата:

Сообщение от PashGun

Проблема: щуп имеет шаг 0,05мм а тебе какраз сотки и ловить придется. Очень грубо получается.

у меня щупы с шагом 0,02 ... так что надо просто купить то, что нужно..

PashGun · 08.12.2015, 12:22

Так же есть щупы и с шагом 0,01 - вообще космос!

Васонсон · 10.01.2016, 19:56

Всем здравствуйте.
Если перед вскрытием для проверки зазоров клапанов купить набор шайб от ВАЗа, поможет в подборе зазоров или они не подойдут?

---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 20:04 ----------

Ещё, знаю что на Ваз-08 практикуется от рокота распредвала слегка подшлифофать крышки, он садится плотнее, в постелях подшипников убираются выработки, получается без люфтов и биений. Кто знает или есть опыт об этом?

Moroz · 10.01.2016, 20:06

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Всем здравствуйте.
Если перед вскрытием для проверки зазоров клапанов купить набор шайб от ВАЗа, поможет в подборе зазоров или они не подойдут?

---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 20:04 ----------

Ещё, знаю что на Ваз-08 практикуется от рокота распредвала слегка подшлифофать крышки, он садится плотнее, в постелях подшипников убираются выработки, получается без люфтов и биений. Кто знает или есть опыт об этом?

Для проверки нужен набор щупов и микрометр.
Шайбы от ВАЗа не подойдут 99% как по диаметру так и по диапазону толщин.
По распреду не слышал, чтобы так делали.

ant25 · 10.01.2016, 20:45

Цитата:

Сообщение от Moroz

Шайбы от ВАЗа не подойдут 99% как по диаметру так и по диапазону толщин.

На все сто не подходят.

Цитата:

Сообщение от Васонсон

на Ваз-08 практикуется от рокота распредвала слегка подшлифофать крышки, он садится плотнее, в постелях подшипников убираются выработки, получается без люфтов и биений.

В принципе можно заморочится если делать нех, только частенько шум не от вала с постелями, и порой даже не от самого зазора шайба- вал, а от толкателей бывает.

48 пончик · 10.01.2016, 21:02

быстрее шайба сточится и зазор увеличится..чем клапан пришлепается ...так что извините ..если это не бред то плод Вашего воображения

---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 21:06 ----------

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Всем здравствуйте.
Если перед вскрытием для проверки зазоров клапанов купить набор шайб от ВАЗа, поможет в подборе зазоров или они не подойдут?

---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 20:04 ----------

Ещё, знаю что на Ваз-08 практикуется от рокота распредвала слегка подшлифофать крышки, он садится плотнее, в постелях подшипников убираются выработки, получается без люфтов и биений. Кто знает или есть опыт об этом?

Даже и не думайте просто шлифовать крышки..постель то вы осадите..бесспорно..а что делать с сальником? После сей операции нужна будет спецразвертка

Moroz · 10.01.2016, 21:15

48 пончик, расскажи это тем, кто не перебирал голову... я перебирал из за того, что один клапан зажало, зазор уменьшается из-за износа седла клапана.

ant25 · 10.01.2016, 21:17

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

быстрее шайба сточится и зазор увеличится..чем клапан пришлепается ...так что извините ..если это не бред то плод Вашего воображения

Если это мне, то ничего непонятно,

причем тут клапана, я имел ввиду биение толкателей, коих заменил сотни, и которых валяется еще не один десяток, впрочем как валов, головок, клапанов и прочего металлолома уже никому не нужных.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 21:25 ----------

Moroz,

Цитата:

Сообщение от Moroz

зазор уменьшается из-за износа седла клапана.

Переверни толкатель, и еще одну, пусть и меньшую причину найдешь.

08.12.2015, 12:22	#254
PashGun Ветеран форума В Клубе с 27.11.2013 Последний раз заходил: 23.10.2023 в 10:36 Сообщений: 887 Адрес: С-Пб Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Так же есть щупы и с шагом 0,01 - вообще космос! __________________ Делаешь - не бойся, боишься - не делай, сделал - не сожалей!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Регулировка фар	PiLOT[MG]	[Tucson] Электрооборудование	153	05.02.2021 16:10
Зазоры дверей, регулировка (двери плохо открываются/закрываются)	Thunder1	[Tucson] Кузов и салон	61	30.08.2012 18:25
Регулировка, настройка педали газа	AlexeyK	[Tucson] Своими силами	40	03.04.2011 15:21
Регулировка передних подголовников	Юрий	[Tucson] Кузов и салон	63	20.02.2009 12:01
Регулировка капота в шарнире - возможно?	Splayt	[Tucson] Кузов и салон	5	14.01.2008 12:55

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
регулировка зазоров клапанов

07.12.2015, 09:52	#251
Васонсон Этот форум - мой дом! В Клубе с 26.07.2015 Последний раз заходил: 16.02.2019 в 18:55 Сообщений: 317 Адрес: Долгопрудный Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	[QUOTE=PashGun;1505055]Васонсон, у тебя хороший слух, и достаточно маленький пробег, мотор еще новый Короче: на моем моторе зазоры уменьшались на впускных клапанах. На выпускных ничего не произошло. Подтверждаю: нужен микрометр и щуп. Спасибо большое за советы. Боюсь что мой маленький пробег только на одометре, а за почти 8 лет жизни машинки вряд ли 100 тык.

07.12.2015, 10:44	#252
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Васонсон Не нравится? Не читай... Это самая полезная часть сообщения... Я рад, что тебе понравилось ... Каждый сам себе доктор ...

07.12.2015, 10:46	#253
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от PashGun Проблема: щуп имеет шаг 0,05мм а тебе какраз сотки и ловить придется. Очень грубо получается. у меня щупы с шагом 0,02 ... так что надо просто купить то, что нужно..

10.01.2016, 19:56	#255
Васонсон Этот форум - мой дом! В Клубе с 26.07.2015 Последний раз заходил: 16.02.2019 в 18:55 Сообщений: 317 Адрес: Долгопрудный Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	Всем здравствуйте. Если перед вскрытием для проверки зазоров клапанов купить набор шайб от ВАЗа, поможет в подборе зазоров или они не подойдут? ---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 20:04 ---------- Ещё, знаю что на Ваз-08 практикуется от рокота распредвала слегка подшлифофать крышки, он садится плотнее, в постелях подшипников убираются выработки, получается без люфтов и биений. Кто знает или есть опыт об этом?

10.01.2016, 20:06	#256
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Васонсон Всем здравствуйте. Если перед вскрытием для проверки зазоров клапанов купить набор шайб от ВАЗа, поможет в подборе зазоров или они не подойдут? ---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 20:04 ---------- Ещё, знаю что на Ваз-08 практикуется от рокота распредвала слегка подшлифофать крышки, он садится плотнее, в постелях подшипников убираются выработки, получается без люфтов и биений. Кто знает или есть опыт об этом? Для проверки нужен набор щупов и микрометр. Шайбы от ВАЗа не подойдут 99% как по диаметру так и по диапазону толщин. По распреду не слышал, чтобы так делали.

10.01.2016, 20:45	#257
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 18:08 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Moroz Шайбы от ВАЗа не подойдут 99% как по диаметру так и по диапазону толщин. На все сто не подходят. Цитата: Сообщение от Васонсон на Ваз-08 практикуется от рокота распредвала слегка подшлифофать крышки, он садится плотнее, в постелях подшипников убираются выработки, получается без люфтов и биений. В принципе можно заморочится если делать нех, только частенько шум не от вала с постелями, и порой даже не от самого зазора шайба- вал, а от толкателей бывает.

10.01.2016, 21:02	#258
48 пончик Ветеран форума В Клубе с 04.08.2013 Последний раз заходил: 31.12.2019 в 11:33 Сообщений: 683 Адрес: Липецк Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	быстрее шайба сточится и зазор увеличится..чем клапан пришлепается ...так что извините ..если это не бред то плод Вашего воображения ---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 21:06 ---------- Цитата: Сообщение от Васонсон Всем здравствуйте. Если перед вскрытием для проверки зазоров клапанов купить набор шайб от ВАЗа, поможет в подборе зазоров или они не подойдут? ---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 20:04 ---------- Ещё, знаю что на Ваз-08 практикуется от рокота распредвала слегка подшлифофать крышки, он садится плотнее, в постелях подшипников убираются выработки, получается без люфтов и биений. Кто знает или есть опыт об этом? Даже и не думайте просто шлифовать крышки..постель то вы осадите..бесспорно..а что делать с сальником? После сей операции нужна будет спецразвертка

10.01.2016, 21:15	#259
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	48 пончик, расскажи это тем, кто не перебирал голову... я перебирал из за того, что один клапан зажало, зазор уменьшается из-за износа седла клапана.

10.01.2016, 21:17	#260
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 18:08 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от 48 пончик быстрее шайба сточится и зазор увеличится..чем клапан пришлепается ...так что извините ..если это не бред то плод Вашего воображения Если это мне, то ничего непонятно, причем тут клапана, я имел ввиду биение толкателей, коих заменил сотни, и которых валяется еще не один десяток, впрочем как валов, головок, клапанов и прочего металлолома уже никому не нужных. ---------- Сообщение добавлено 10.01.2016 в 21:25 ---------- Moroz, Цитата: Сообщение от Moroz зазор уменьшается из-за износа седла клапана. Переверни толкатель, и еще одну, пусть и меньшую причину найдешь.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)