регулировка зазоров клапанов - Страница 24

владимир1963 · 10.08.2015, 17:13

Lexiy,Обычно советуют мазать герметиком в тех местах где установлены технологические сегменты,или в углах где плоскость меняет направление ,по всей длине прокладки мазать нет необходимости.

Lexiy · 11.08.2015, 09:28

владимир1963, да я в курсе. Так и собирался сделать

Николай_77 · 11.08.2015, 21:58

Я так понимаю все сами регулируют. А может в Зеленограде кто в сервеси регулировал?

гром 83 · 13.08.2015, 21:42

Вот и я добрался до клапанов сегодня. Впуск не трогал 0,21-23 все, Выпуск 0,29-0,3 получился после шлифовки. Шайбы шлифовал у токаря на плоскошлифовальном 50 р. штука.

zv_igor · 23.09.2015, 08:27

гром 83, Ятоже хочу свои проверить, т.к. газ поставил...

PashGun · 23.09.2015, 10:09

Уже 5 тык после регулировки.
Общий шум мотора уменьшился, звук стал ровным, но один клапан "чокает" и "цыкает" даже на горячую. А в разгоне на больших оборотах даже "ты-тыкает". Не сильно, но ухом слышу, и могу выделить "тррр" на 6000 об/мин.
От чего стучат клапана? Распредвал сильно бьет по клапану, или седло бьет по головке ? В каком месте звук образовывается?

zv_igor · 23.09.2015, 14:05

Цитата:

Сообщение от PashGun

Отвечаю. Сделал все сам. На диллере зарядили 7 тыр. А "типа правильные сервисы" говорят что нужно ГРМ снимать, распредвалы и т.д. просят 3-5 тыр, а сами порох не нюхали.
За 110 тык мотор превратился вот в это:

Не жалуюсь ибо было хууууже. Менять масло раз в 15 тык - это смерь мотору. Я меняю масло раз в 7,5 тык.
Итак: сначала измерил зазор - ВПУСКНЫЕ вместо 0,23 были 0,18. ВЫПУСКНЫЕ вместо 0,31 били 0,3 - это среднее "по палате". Времени ждать новых регулировочных шайб небыло. Решил шлифовать. Соорудил шлиф станок:

Руки у меня не из ж@пы, так что перекос получился 0,005 по плоскости. Даже чистоты удалось добиться. Почему дрель, а не наждак: - да потому что минимальные обороты выставить можно и руками шайбу прижимать безопасно, а на больших оборотах пальцы поотлетают. Времени заняло весь день. Мотор шуршит как новый, теперь слышу ремни... но это уже другая история.
З.Ы. ПРО ЦЕПЬ CVV
Померял цепочку штангелем, и понял что цепь стандартная ИСОшная.

та которая 8 мм шаг. Методика выбраковки цепей такова что удлинение в 4-5% - цепь под замену. Так же нужно осмотреть заклепки на предмет проворота. Итак берем штангелем 10 звеньев за края пальцев . Измеряем.

Считаем 80 + 2,31 = 82,31. Если у вас растянута более чем на 4-5% - меняйте.

Надо взять на вооружение!!!

PashGun · 24.09.2015, 15:48

Кого вооружать собрался? Эти комиксы я и делал...
Ты мне лучше скажи откуда непроходящее подцокивание клапана береться? Из-под распредвала? или из-под седла? Как определить?

ant25 · 24.09.2015, 16:07

Толкатель скорей всего если в зазоре уверен на все 100.

zv_igor · 24.09.2015, 19:13

PashGun, я не разбирал... С данным двигателем не сталкивался ранее.

11.08.2015, 09:28	#232
Lexiy Ветеран форума В Клубе с 15.01.2013 Последний раз заходил: 25.10.2022 в 21:39 Сообщений: 522 Адрес: Воронеж Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	владимир1963, да я в курсе. Так и собирался сделать __________________

23.09.2015, 10:09	#236
PashGun Ветеран форума В Клубе с 27.11.2013 Последний раз заходил: 23.10.2023 в 10:36 Сообщений: 887 Адрес: С-Пб Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Уже 5 тык после регулировки. Общий шум мотора уменьшился, звук стал ровным, но один клапан "чокает" и "цыкает" даже на горячую. А в разгоне на больших оборотах даже "ты-тыкает". Не сильно, но ухом слышу, и могу выделить "тррр" на 6000 об/мин. От чего стучат клапана? Распредвал сильно бьет по клапану, или седло бьет по головке ? В каком месте звук образовывается? __________________ Делаешь - не бойся, боишься - не делай, сделал - не сожалей!

24.09.2015, 15:48	#238
PashGun Ветеран форума В Клубе с 27.11.2013 Последний раз заходил: 23.10.2023 в 10:36 Сообщений: 887 Адрес: С-Пб Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Кого вооружать собрался? Эти комиксы я и делал... Ты мне лучше скажи откуда непроходящее подцокивание клапана береться? Из-под распредвала? или из-под седла? Как определить? __________________ Делаешь - не бойся, боишься - не делай, сделал - не сожалей!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Регулировка фар	PiLOT[MG]	[Tucson] Электрооборудование	153	05.02.2021 16:10
Зазоры дверей, регулировка (двери плохо открываются/закрываются)	Thunder1	[Tucson] Кузов и салон	61	30.08.2012 18:25
Регулировка, настройка педали газа	AlexeyK	[Tucson] Своими силами	40	03.04.2011 15:21
Регулировка передних подголовников	Юрий	[Tucson] Кузов и салон	63	20.02.2009 12:01
Регулировка капота в шарнире - возможно?	Splayt	[Tucson] Кузов и салон	5	14.01.2008 12:55

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
регулировка зазоров клапанов

10.08.2015, 17:13	#231
владимир1963 Ветеран форума В Клубе с 04.06.2011 Последний раз заходил: 14.05.2016 в 08:06 Сообщений: 842 Адрес: красноярск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Lexiy,Обычно советуют мазать герметиком в тех местах где установлены технологические сегменты,или в углах где плоскость меняет направление ,по всей длине прокладки мазать нет необходимости.

11.08.2015, 21:58	#233
Николай_77 Завсегдатай В Клубе с 15.08.2010 Последний раз заходил: 03.02.2023 в 13:43 Сообщений: 87 Адрес: Зеленоград Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Marine Blue (OL)	Я так понимаю все сами регулируют. А может в Зеленограде кто в сервеси регулировал?

13.08.2015, 21:42	#234
гром 83 Этот форум - мой дом! В Клубе с 17.07.2014 Последний раз заходил: 11.12.2021 в 15:58 Сообщений: 255 Адрес: Астрахань-Курск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Вот и я добрался до клапанов сегодня. Впуск не трогал 0,21-23 все, Выпуск 0,29-0,3 получился после шлифовки. Шайбы шлифовал у токаря на плоскошлифовальном 50 р. штука.

23.09.2015, 08:27	#235
zv_igor Завсегдатай В Клубе с 20.02.2015 Последний раз заходил: 21.01.2023 в 18:52 Сообщений: 82 Адрес: Пермь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	гром 83, Ятоже хочу свои проверить, т.к. газ поставил...

23.09.2015, 14:05	#237
zv_igor Завсегдатай В Клубе с 20.02.2015 Последний раз заходил: 21.01.2023 в 18:52 Сообщений: 82 Адрес: Пермь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от PashGun Отвечаю. Сделал все сам. На диллере зарядили 7 тыр. А "типа правильные сервисы" говорят что нужно ГРМ снимать, распредвалы и т.д. просят 3-5 тыр, а сами порох не нюхали. За 110 тык мотор превратился вот в это: Не жалуюсь ибо было хууууже. Менять масло раз в 15 тык - это смерь мотору. Я меняю масло раз в 7,5 тык. Итак: сначала измерил зазор - ВПУСКНЫЕ вместо 0,23 были 0,18. ВЫПУСКНЫЕ вместо 0,31 били 0,3 - это среднее "по палате". Времени ждать новых регулировочных шайб небыло. Решил шлифовать. Соорудил шлиф станок: Руки у меня не из ж@пы, так что перекос получился 0,005 по плоскости. Даже чистоты удалось добиться. Почему дрель, а не наждак: - да потому что минимальные обороты выставить можно и руками шайбу прижимать безопасно, а на больших оборотах пальцы поотлетают. Времени заняло весь день. Мотор шуршит как новый, теперь слышу ремни... но это уже другая история. З.Ы. ПРО ЦЕПЬ CVV Померял цепочку штангелем, и понял что цепь стандартная ИСОшная. та которая 8 мм шаг. Методика выбраковки цепей такова что удлинение в 4-5% - цепь под замену. Так же нужно осмотреть заклепки на предмет проворота. Итак берем штангелем 10 звеньев за края пальцев . Измеряем. Считаем 80 + 2,31 = 82,31. Если у вас растянута более чем на 4-5% - меняйте. Надо взять на вооружение!!!

24.09.2015, 16:07	#239
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 24.04.2024 в 12:21 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Толкатель скорей всего если в зазоре уверен на все 100.

24.09.2015, 19:13	#240
zv_igor Завсегдатай В Клубе с 20.02.2015 Последний раз заходил: 21.01.2023 в 18:52 Сообщений: 82 Адрес: Пермь Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	PashGun, я не разбирал... С данным двигателем не сталкивался ранее.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)