регулировка зазоров клапанов

[Steppe]

Уважаемые форумчане.
У моего друга, имеющего в пользовании TUCSON 2006г. выпуска с движком объемом 2 л. и пробегом 75000 км., возникла проблема. Двигатель не имеет гидрокомпенсаторов. Установлены пятаки. Он об этом и не догадывался. В последние две недели стали появляться ошибки Р030х (пропуски воспламенения). "Опытные" "спецы" диагностировали проблемы со свечами , проводами и катушками. Но правда оказалась хуже - прогар клапанов выпуска в 3 цилиндре. Это было определено уже после вскрытия. Поэтому и трясло моторчик и вал неравномерно вращался.
Измерение компрессии показало (1-2-3-4) - 14,4 - 14 - 11,7 - 13,8.
Заказали клапана и все что нужно.Но вот пятаки (шайбы) очень больной вопрос. Какой должен быть зазор? Клапана новые притрем, поставим, замерим получившийся зазор - в общем все как положено. Шайбы на оборонке закажем.
Буду очень признателен, если укажите на ссылку или вышлете на E-mail информацию по этому вопросу.

Кстати, в нашем городе дилеры долго не могли поверить в то, что мотор без гидрокомпенсаторов. Естественно от них ничего не добились, кроме предложения приобрести (под заказ) все в сборе. Даже клапана, прокладки и сальники эти "дилеры" не имеют и предлагают под заказ, сами же при этом заказывают в другой организации, увеличивая срок доставки в 2 раза и цену на 30%.

[Scorp]

http://tucson-club.ru/docs/EMA.pdf на английском, полная версия
Двигатели - JM ENGINE1.ppt на русском, основные данные и регулировки
Удачи ...

[Serega iz Novomoskovska]

Кто нибудь проверял зазоры в клапанх ГРМ? Где и почем?

[Serega iz Novomoskovska]

Чо - все ездят и всем пox? Ниразу не регулировали?

А те кто на газу - тоже никаких прогаров???

[SegaMega]

Столкнулся с проблемой. Обратился в 2 крупнейших автоцентра в городе (Автолидер, Оками - моторс). Выяснилось, что они не занимаются регулировкой ГРМ на ТО (никогда, даже при пробегах более 100т.км), т.к. нет наборов для этого. Молодцы - официалы!!!
Возможно в других регионах тоже самое.

У меня пробег 45 т.км, из них на газе 35 т.км. Вопрос: когда регулировать клапаны?

Цитата

Сообщение от SegaMega

Выяснилось, что они не занимаются регулировкой ГРМ на ТО ...У меня пробег 45 т.км, из них на газе 35 т.км. Вопрос: когда регулировать клапаны?

Изрядное количество Тушканов имеют гидрокомпенсаторы в грм, так что регулировать на ТО какбы особо и нечего.
Кроме того, как я понимаю, детали грм HMC (в отличие от таз) делает не из сырой жести, ну по крайней мере просмотр форума за последние 3 года не показывал проблемы у клубней с клапанами...

[mve]

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Изрядное количество Тушканов имеют гидрокомпенсаторы в грм, так что регулировать на ТО какбы особо и нечего.
...

На 2,7 гидрокомпесаторы, на 2,0 без гидриков.

Цитата:

Сообщение от mve

На 2,7 гидрокомпесаторы, на 2,0 без гидриков.

А чего тогда периодически 2.0-щики жалуются на стук гидриков в разных темах? Я вопрос 2.0 глубоко не изучал, честно говорю, чиста впечатление сложилось, что есть 2.0 такие и сякие.

[mve]

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

А чего тогда периодически 2.0-щики жалуются на стук гидриков в разных темах? Я вопрос 2.0 глубоко не изучал, честно говорю, чиста впечатление сложилось, что есть 2.0 такие и сякие.

Scorp где-то выкладывал про это. Хотя странно тоже, машины вроде бы новые и без гидриков.

[MajoR-na-Donu]

Цитата

Сообщение от SegaMega

... Вопрос: когда регулировать клапаны?

Ответ: Из серии "техника работает - не лезь"... Когда загремят "на горячую". На Тушкане 2,0 надо постараться чтоб угробить клапана или стереть шайбы.
На 2,0 DOHC нет гидрокомпенсаторов. Есть регулировочные шайбы. Их номера:
22227-23600 STD.
22227-23604 Т=2,04
22227-23608 Т=2,08
22227-23612 Т=2,12
22227-23616 Т=2,16
22227-23620
22227-23624
22227-23628
22227-23632
22227-23635
22227-23640
22227-23644
22227-23648
22227-23652
22227-23656
22227-23660
22227-23664
22227-23668
22227-23672
22227-23676 Т=2,76