Tucson MT

[BillyEvans]

Ну вот я думаю, какие обороты нормальны для нашего мотора, а какие - перебор? Т.е.понятно, что 4000 - нормально, правда в городе езжу на 3000 и горя не знаю, больше в основном и не надо. Однако есть обгоны, есть выезды, есть МКАД в конце концов. В общем говоря коллеги, дайте таблетку спокойствия

[Mirana]

BillyEvans, красную зону на тахометре видел? Вот это перебор)))))
Остальное может использоваться по мере надобности
опять же имхо)))

[LeSHnik]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Теперь вопрос: на тахометре 2200 км пробега, не вредно ли выкручивать 5000 оборотов на 2 литрах?
До сего момента крутил 4000 максимум и то, во время обкатки пару раз, в основном после 2000 пробега. Расход сейчас в городе 13.5 в среднем, на трассе падает до 10 примерно.

Вредность - это степень износа агрегатов. Тут все решает Целесообразность и Ваше отношение к технике.
Учитывая пробег, масло после обкатки еще не меняли. Даже при том, что это не ВАЗ у которого после обкатки в нем плавает мет.стружка, обкатка - есть обкатка. Есть старое правило - слушайте движок - он сам подскажет, когда ему нехорошо.
А еще стоит заглянуть в темку о катализаторах. Очень возможно, что в граничных режимах сгорание топлива неполное, а тогда это точно укоротит ресурс ката.
Но судя по темпераменту Вам в салоне призывно улыбался 2,7. Но это поправимо.

[BillyEvans]

Судя по темпераменту, мне бы улыбнулся Туарег V8 Или Мазда CX7. Мазда быстрая, но не внедорожная. Как вариант - Фрилендер2. Вообще, гонять я не гоняю, но не люблю, когда люди по полностью свободной дороге с обзором вперед свыше 500 меров откровенно тупят и мешают всячески! А старый 4-х автомат на Тушке 2.7 меня как-то не впечатлил. Мне в общем-то близки такие характеристики как крутящий момент скорее, чем лошади. На самом деле, Тушкан - отличная машинка за свои деньги (я про свой 2 литровый на ручке в полной комплектации. Не хватает разве что круиза из допов и камеры сзади), но динамика унылая в целом. Постараюсь узнать у сервисменов, что можно сделать (кроме чиповки или расточки цилиндров). Но повторюсь, выбором удолетворен.

Правильно ли я понял, что мои опасения необоснованны и 5000 оборотов - нормальный показатель при маневрах?

[G.A.P]

BillyEvans, волков боятся - в лес не ходить Не понял в чём проблема то? Если ты начал манёвр, уж будь добр его завершить, или не начинай обгон если думаешь про обороты Лично я кручу 5000 на обгонах, не всегда конечно, а иначе как ездить? Тем более попадаются странные личности за рулём, ну типа той женщины... Лобовое столконовение по-любому хуже для авто, и для пассажиров

[BillyEvans]

Не то, чтоб я боюсь - я интересуюсь, чем это грозит для двигателя. Ну как обкатка - можно же сразу начать жечь, вместо плавной езды. Но судя по ответам, я понял, что все ок.

[вжик]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Правильно ли я понял, что мои опасения необоснованны и 5000 оборотов - нормальный показатель при маневрах?

правильно!

[Югай]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

Сегодня на коротком участке обгонял Gets (скорее всего 1.4), крутил на 3 передаче 5000 оборотов (110 км/ч примерно). Тетка в гетсе попалась упорная, сначала тошнила 60 км/ч, мешала мне проехать, потом, увидев, что я пошел на обгон решила поиграться и утопила газ. Но, видимо, не судьба Тушка конечно не пульнула, но обгон завершился удачно. Тетка с горя сразу приотстала
Теперь вопрос: на тахометре 2200 км пробега, не вредно ли выкручивать 5000 оборотов на 2 литрах?
До сего момента крутил 4000 максимум и то, во время обкатки пару раз, в основном после 2000 пробега. Расход сейчас в городе 13.5 в среднем, на трассе падает до 10 примерно.

Понятие "обкатка" у Туссана заканчивается на 1000 км.Диллер объявил не превышать скорость 90км/час на 1-ой 1000км,дальше дело вкуса и характера.

[TSV]

Цитата

Сообщение от Югай

Понятие "обкатка" у Туссана заканчивается на 1000 км

Внимательнее читайте мануал