Группа ЮГ

[Martin]

Сожалею что не смог приехать... Очень рад что встреча-тренировка удалась. Надеюсь на следующую встречу

[Tiger_117]

Цитата

Сообщение от SERG_CS

Мне тоже очень понравилось, Всем спасибо. Надеюсь на дальнейшее продолжения, не только тренеровок, но и знакомства и общения...немного выпил, отметил(под формулу один) вообщем день удался... Жду фото..

Я тоже выпил и за Вас всех!!! и за день нефтяника .

Всем огромное спасибо!

[vancho]

Везёт вам! Выпиваете все! А я блин только с работы приехал!
НО всё равно рад за вас!

[Tiger_117]

Цитата:

Сообщение от vancho

Везёт вам! Выпиваете все! А я блин только с работы приехал!
НО всё равно рад за вас!

Ну если тебя утешит, то я тоьлко что встречался с поставщиком железа для компании, в которой я работаю. Он привез то, что мы заказывали. Ему так проще было, чем завтра по пробкам к нам ехать из Алтуфьево на Шаболовку. Я ему рассказал про нашу тренировку, он сказал, что есть устройство - дальномер, которое измеряет расстояние между объектами, но есть проблема - стекло, т.е . тупо его положить на торпеду и измерять расстояние между машинами не получиться, он будет думать как это обойти может создать систему зеркал вообще он поехал думать, а я спать.

ЗЫ у него есть знакомый Тушкановод и еще одна листовка поехала к потенциальному участнику, 5ая за сегодня.

[Zee]

к сожалению, с фотками пока проблемки - дома инет не работает... надеюсь, сеня к вечеру его таки поднимут, и фотки я выложу...

[vancho]

Цитата

Сообщение от CrazyZee

к сожалению, с фотками пока проблемки - дома инет не работает... надеюсь, сеня к вечеру его таки поднимут, и фотки я выложу...

Ждём с нетерпением!

[4sun]

Ребят, двойку вам. Сегодня уже вторник, а отчета до сих пор нет...
С вашего позволения, я попробую сублимировать немного наши мысли.
Во-первых не понравилась отсутствие синхронности с действиях. Мы трогались по схеме последний перекрывает движение, и далее начинают перестраиваться первый, второй и т.п. Так вот не было последовательности, перестраиваться начинали сразу все, как только видели что движение перекрыто.
Далее. Если на пути колонны появляется препятствие - ведущий сразу включает поворотник для перестроения всей колонны, о чем незамедлительно сообщает замыкающему. Так как следующий в колонне не сразу включит поворотник и соответственно не сразу перестроится, следующий за ним еще больше замедлит это - к хвосту колонны препятствие будет уже "в лоб".
Еще важный момент - надо продумать либо наличие у всех участников раций, либо передачу сигнала на радиоприемники. Без информации о движении очень неудобно. Я сама ехала сначала с рацией, потом без нее и чувствовала себя без нее как слепой котенок. Давайте подумаем над этим.
При движении колонны у ведущего и замыкающего должны быть... позывные наверное. Или просто пусть называют свои имена. Так как я ехала в середине я слушала что они говорят. И иногда было непонятно КТО говорит: ведущий или замыкающий. Я и так ребят плохо знаю, плюс искажение голосов через рацию.
И еще: надо узнать условия комитета Гиннеса по установлению рекорда. Где-то я вычитала что дистанция между машинами должна быть не более 5 метров. Если больше - это считается разрывом колонны. Посему надо подумать как правильно держать эту дистанцию. Мне самой казалось что дистанция держится не плохо, а фоторепортаж показал что у меня с этим проблемы. Надо подумать каким образом можно контролировать дистанцию... Может глупая мысль, но например посмотреть сколько свободных видимых сантиметров от края капота до заднего бампера впереди идущей машины и сделать типа пометки прямо на лобовом стекле. Если бампер поднимается выше - это выход из дистанции. Как-то так...
Но это все недостатки. В общем для первого раза мы очень неплохо прокатились. Есть конечно над чем работать. Но в общем все молодцы, все отнеслись к этому ответственно. Мы надеемся что с каждой тренировкой количество участников будет расти. Всем огромное спасибо что нашли время и приехали, рада была знакомству со вами

[oper]

Кстати вопрос, на каком диапазоне работают рации? Возможно ли магнитолу настроить на прием этой частоты? И где можно посмотреть фоторепортаж?

[Zee]

Цитата:

Сообщение от oper

И где можно посмотреть фоторепортаж?

прямо тут... пока в таком формате:
http://www.radikal.ru/USERS/crazyzee...-07-09-08?pg=1

пока что у меня полное отсустсвие свободного времени, подписи потом добавлю!

Добавлено через 5 минут

Цитата

Сообщение от 4sun

Далее. Если на пути колонны появляется препятствие - ведущий сразу включает поворотник для перестроения всей колонны, о чем незамедлительно сообщает замыкающему. Так как следующий в колонне не сразу включит поворотник и соответственно не сразу перестроится, следующий за ним еще больше замедлит это - к хвосту колонны препятствие будет уже "в лоб".

это не самая большая проблема.... хуже с возвращением в ряд обратно. мы так и не решили, кто должен заходить в ряд направо последним - ведущий или замыкающий. и у того, и у другого варианта были минусы, но собна все решабельно.

Добавлено через 7 минут

Цитата

Сообщение от 4sun

Посему надо подумать как правильно держать эту дистанцию. Мне самой казалось что дистанция держится не плохо, а фоторепортаж показал что у меня с этим проблемы

да, проблемы были у Саши, машинки с номером 737 и 444... 444-той я уже все объяснила, а вот 737 - я даже твой ник не запомнила...
остальные вроде шли ровно, наскока я могла судить и насколько это видно на фотках.

[4sun]

И еще: от присутствующих поступило предложение (точнее они поддержали мое) - присоединить к нам западных. Если есть кто-то, кто по каким-то личным убеждениям не хочет идти к нам - предлагаю присоединиться к Северу. Думаю это сообщение надо и в тему "Запад" скопировать...