Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Защита от угона
Защита от угона Обсуждение автосигнализаций, иммобилайзеров и противоугонных систем.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.05.2011, 09:54   #31
аспирант
Оставил немного сообщений
 
Аватар для аспирант
 


Турботаймер на дизель vs штатная сигнализация

Здравствуйте, уважаемые Тушкановоды!
Вопрос, по большей части, к обладателям дизельных авто. Решился-таки на установку турбртаймера в виде отдельного устройства, а именно, вот такого: http://sobr.ru/catalog/91/202.html От сигнализации с обратной связью отказался, поскольку не хочу таскать здоровенный брелок с кучей наворотов.
В общем, поставили мне этот таймер, но выясниласть одна деталь: пока двигатель "дорабатывает" на остывании турбины, машину нельзя закрыть с брелка, соответственно, поставить на штатную охрану. Получается закрыть только с ключа.
Установщики открестились, аргументируя тем, что "машина сама видит, что работает двигатель и поэтому сигнализация не закрывается". Это понятно, но ведь у таймера, есть выходы для задержки включения блокировки мотора. Очевидно, необходимо рвать цепи, идущие на ETACS, "обманывая" сигналку, но не имея подробных схем, не понятно, что именно рвать.
Собственно, вопросы:
1. У кого установлен турботаймер + штатная сигналицация: у Вас тоже так?
2. Кто знаеть, подскажите, пожалуйста, по подключению функции задержки постановки на охрану.
аспирант вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 19.05.2011, 11:11   #32
AlexPiter
Ветеран форума
TucsonFilmMaster
 
Аватар для AlexPiter
 


Тоже стоит турботаймер, пока он работает штатная сигналка не срабатывает.
__________________
Наша жизнь - дорога !
Если моё МНЕНИЕ не совпадает с вашим это не значит что оно не правильное ,оно просто другое!
AlexPiter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2011, 17:02   #33
Serge-pro
Ветеран форума
 
Аватар для Serge-pro
 


Цитата:
Сообщение от AlexPiter Посмотреть сообщение
Тоже стоит турботаймер, пока он работает штатная сигналка не срабатывает.
у меня всё точно так же... почему ??? кто знает.
Serge-pro вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2011, 19:52   #34
Yugin
Тут живет
 
Аватар для Yugin
 


+

Включенное зажигание ,которое и нужно "порвать" на блоке Etacs ,и блокирует работу штатного ключа .Выход -или найти нормальных установщиков или реализовать турботаймер с помощью сторонней сигнализации ,которая и будет запирать центральный замок .
Yugin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2011, 09:37   #35
Ангелы
Я тут недавно
 
Аватар для Ангелы
 


Обсуждение автосигнализаций, иммобилайзеров и противоугонных систем.

Лишняя тарта денег, причем при этом тратится дополнительное время на остывание турбины.
Ангелы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.06.2011, 21:46   #36
olegoo
Завсегдатай
 
Аватар для olegoo
 


Цитата:
Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
Включенное зажигание ,которое и нужно "порвать" на блоке Etacs ,и блокирует работу штатного ключа .Выход -или найти нормальных установщиков или реализовать турботаймер с помощью сторонней сигнализации ,которая и будет запирать центральный замок .
Эта проблема решена, нужно рвать один провод на ETACS на время работы турботаймера. Вот только не помню, то ли IGN1, то ли IGN2, но это легко определить экспериментально. Причем в идеальном случае рвать через реле с управлением от турботаймера так, чтобы восстанавливать цепь, когда турботаймер не работает.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
olegoo, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 21.06.2011, 21:20   #37
аспирант
Оставил немного сообщений
 
Аватар для аспирант
 


olegoo, спасибо за информацию. Планирую реализовать, поскольку надоело закрывать постоянно машину с ключа.
аспирант вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.06.2011, 22:54   #38
olegoo
Завсегдатай
 
Аватар для olegoo
 


Цитата:
Сообщение от аспирант Посмотреть сообщение
olegoo, спасибо за информацию. Планирую реализовать, поскольку надоело закрывать постоянно машину с ключа.
Мы искали просто - на подозрении были сигналы от питания, их 4 шт. Сначала вынули все 4 из разъема ETACS, но получили, что перестало работать освещение в салоне и еще что-то. тогда наудачу стали вінимать по одному. Оказалось, что достаточно только какого-то одного, чтобі под охрану штатка становилась. При этом внешне все было в порядке. Но на всякий случай поставили реле, чтобы после завершения работы турботаймера цепь восстанавливалась. По памяти, как я уже написал, это то ли IGN1, то ли IGN2 - найдете такими же экспериментами, контакты нормально вынимаются и вставляются в разъем.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.06.2011, 16:45   #39
аспирант
Оставил немного сообщений
 
Аватар для аспирант
 


olegoo, получается, что для данной цели, необходимо нормально замкнутое реле?
аспирант вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2011, 20:48   #40
olegoo
Завсегдатай
 
Аватар для olegoo
 


Цитата:
Сообщение от аспирант Посмотреть сообщение
olegoo, получается, что для данной цели, необходимо нормально замкнутое реле?
Первоначально я не то ответил, не в ту ветку....
Какое реле - надо смотреть в зависимости от схемы подключения. Даже такая простая вещь, как реле обхода, реализуется не одним вариантом.
Но обычно - да, нормально замкнутое.
Кстати, схема подключения реле подхвата мне нравится больше всего такая:

Подробнее тут
В этом случае если не нужен турботаймер, то сначала глушим авто, потом поднимаем ручник. Если нужен - то сначала ручник, потом глушим. Турботаймер управляется установленной сигналкой (любой, с выходом на управление реле подхвата зажигания). Вместо сигналки можно поставить и просто реле времени, включающее выход, скажем, по выключению зажигания и начинающее отсчет, например, по выниманию ключа, и выключающее выход по окончании времени отсчета.
В этом случае потребуется найти и разорвать через реле один вход на ETACS (то ли IGN1, то ли IGN2, не помню, определите экспериментально) - так, чтобы разорвать на время работы турботаймера, а по окончании восстановить. Это нужно, чтобы штатная сигналка поставилась под охрану.
В случае применения установленной сигналки это не нужно - ставим на установленную и все, штатную не используем. Кстати, в пользу установки сигналки играет то, что штатная взломана и потенциально грабаема.
Сразу отмечу, что в качестве сигналки ставить только с диалоговым кодом (Пандора, Сталкер), либо GSM (по российским все не знаю, по украинским - Spider GSM S301, S302).

Последний раз редактировалось olegoo; 28.06.2011 в 15:17.
olegoo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
olegoo, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Ответ

Метки
cтоит, forum, tucson-club, сигнализацию, турботаймером, устанавливать
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Используете ли штатную сигнализацию? PiLOT[MG] Защита от угона 210 21.11.2017 14:31
Сигнализацию глючит piligrim Защита от угона 187 16.08.2017 16:14
Посоветуйте сервис, где поставить сигнализацию Goodman1974 Защита от угона 17 12.02.2009 18:42
У криминала появилось новое "оружие", способное вскрывать почти любую сигнализацию ReDGaD Защита от угона 2 26.04.2008 01:21



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 19:52. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin