Выбор сигнализации. Кто какую ставил?

[Vadim.D.L]

Поставил старлайн А94GSM хорошая сигналка. Самое интересное управление с телефона, запуск двигателя, постановка и снятие с охраны, местоположение машины. Пять месяцев эксплуатации без нареканий.

[groover]

http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=567
http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=571

Основное на
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9666.html
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread9105.html

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от martyanov

Там нет ответа на 4300 или 4400?)

Здравствуйте!
Я так понимаю, нужна Slave-система, т.е. сигнализация, которая управляется от штатного ключа автомобиля.
На Туссане это не получится.
Либо постановку/снятие нужно будет по наличию/отсутствию метки делать, что приводит к другим проблемам - считывание метки не всегда удачное, плюс если рядом с авто постоять убедимся, что сигнализация ставится/снимается с охраны периодически.
У 4300 метка должна быть без кнопки, т.е. ей не получится как брелоком пользоваться (по крайней мере, в комплектации так написано).
Модель 4400 имеет метку, которой можно как брелоком пользоваться.
Значит, ее вполне можно установить.
Или сразу 3930 брать - там брелок с ж/к дисплеем в комплекте идет и метки с кнопками (можно будет и брелоком пользоваться и меткой поставить/снять с охраны).

С уважением, Алексей.

[groover]

shao, извини описался, конечно же ETACS НЕ ПОДКЛЮЧЁН к CAN шине.

Цитата

Сообщение от shao

а по кан может ведь блокировать запуск двигателя ... и акп??!!!

Как???? Прошивку менять только. Блокировки делаются через реле. В продвинутых случаях через прошику ЭБУ. Например убирают ещё один зубец на шкиве ДПКВ и и меняют прошивку - защита от замена блока.

Кан у нас не порезанный и не ущербный, а вполне себе нормальный и полноценный. Только информацией по нему объмениваются всего 4 блока - Двигатель, АКПП, ABS/ESP, 4WD.
CAN - это высокоскоростная шина + протокол обмена данными для контроллеров. Работает так же как и компъютерная сеть Ethernet.

Для всего салонного оборудования, в далёком 2004-ом году, оставили блок ETACS. Наверное разработчики посчитали, что так будет дешевле.

В KIA Venga есть вторая CAN шина (если память не изменяет, то её диагностика выведена на пины 2, 10 или 3, 11) где сидит всё салонное оборудование. И это логично. Две шины разъвязаны, что бы не гонять мусор по основной, где сидят ответственные блоки.

В ix35, и в более современных авто стоит уже более продвинутая С-CAN шина для ВСЕГО оборудования. Туда заведены даже парктроники. Прогресс не стоит на месте.

В последних БМВ контроллеры связаны оптоволоконной CAN шиной, которая в отличае от медной, исключает врезку и съём данных. Именно так и вскрывают дорогие авто. Поключаются к медному проводу CAN шины и дают комманду на снятие с охраны, т.е в обход приёмного блока брелка/метки. У них контроллеры стоят даже на лампочки стопов.
Для меня, как для человека занимающегося всю жизнь с IT, проще и понятнее ковырятся с программами/прошивками чем тянуть днепрогэс из проводов при установке сигнализаций.

Так что резюмирая, можно сказать следующие. В Тушкане нет CAN шины для салонного оборудования и системы охраны.

Вот как-то так. Представители установочных центров поправят или дополнят

ЗЫ
уже автопроизводителям и разработчикам охранных систем пора договорится и сделать единый разъём для установки основного блока сигнализации. Достал из кородки, воткнул, подключился к нему ноутбуком и настраивай. Ну а радиореле придётся ручками в проводку вкрячивать.

[ant25]

Цитата:

Сообщение от groover

Именно так и вскрываю дорогие авто.

Денис ,и много уже ?,пардон ,пардон не удержался ..

[groover]

Всё бы поглумиться над безграмотным человеком

[ant25]

Ага .. неграмотный ,а сам про CAN вворачивает .

Цитата:

Сообщение от groover

Для меня, как для человека занимающегося всю жизнь с IT, проще и понятнее ковырятся с программами/прошивками чем тянуть днепрогэс из проводов при установке сигнализаций.

.Я так наоборот скорей всю сотню проводов у разъема ЭБУ перетряхну-прозвоню ,прогресс не стоит на месте.

[groover]

А вместе мы банда, ой в смысле сила

[Vict0r]

Штатная уже не помню какая стояла..
Постоянно пользовался секреткой на стартер - без определенного нажатия на нужную кнопку в салоне двигатель не заводился.

[Максим 1211]

Старлайн А6