Выбор сигнализации. Кто какую ставил?

[tak]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Потому что нет смысла ставить сигнализацию, которая снимается с охраны электронным взломом - ИМХО.

С уважением, Алексей.

Все Шерханы так легко взламываются?

[filicium]

Цитата:

Сообщение от Absinthe4444

я бы ИМХО посоветовал выбирать между старлайном или пандорой, причём за такую сумму можно уже и с GSM модулем поставить...

Разговаривал с друзьями-автомобилистами у себя в интранете на предмет сигналки, дали аналогичный совет. Думаю если смотреть, то тоже в эту сторону.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 11:35 ----------

Цитата:

Сообщение от tak

А почему не Scher-Khan?

Я вообще сторонник идеи, что противоугонная система должна быть представлена не одним средством, а их сочетанием. Например, активированный иммобилайзер и сигнализация. Или электронный замок на капот, иммобилайзер и простая штатка. Я считаю, что это будет намного функциональнее, чем одна навороченная сигнализация.
У самого сейчас штатка, механический тумблерный прерыватель на бензонасос, хочу довесить иммобилайзер.

[tak]

Цитата:

Сообщение от filicium

Я вообще сторонник идеи, что противоугонная система должна быть представлена не одним средством, а их сочетанием. Например, активированный иммобилайзер и сигнализация...

Так в моей машинке установлен Шерхан в купе с штатным иммобилайзером.

Используется пассивная постановка на охрану без запирания замков дверей. Сам на кнопку активации сигналки я не жму, а только запираю двери штатным ключём. Через 45 секунд начинается слежение за всеми датчиками сигналки. Я так понимаю, что сграбить код не получится.

Правда время на активацию датчиков, при пассивной постановке на охрану, IMHO слишком большое. Уменьшить бы, но нельзя.

Только снятие с сигналки я пользую кнопкой и то только на удалённом расстоянии, а не возле машины.

PS: Мне кажется, что в любом случае нужно смотреть на сигналку с установкой через CAN-шину.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от AlexPiter

А кто-нибудь ставил себе Антиграббер Риф? Вот вычетал про него, может и полезная вещь.

Ставили. Не понравилось, больше не ставим.
Задержка по постановке/снятию с охраны очень большая, не всегда брелоки подшиваются и далеко не ко всем системам подходит. К тому же Шерхану не поставить.

С уважением, Алексей.

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 08:57 ----------

Цитата:

Сообщение от tak

Только снятие с сигналки я пользую кнопкой и то только на удалённом расстоянии, а не возле машины.

А постановка/снятие с охраны на брелоке разными кнопками или одной?

Цитата

PS: Мне кажется, что в любом случае нужно смотреть на сигналку с установкой через CAN-шину.

С КАН или без - для взлома сигнализации разницы никакой. Это для установщика помощь - меньше проводов подключать, да и то, если в шине нужные сигналы есть и читаются каном.

Цитата

Так в моей машинке установлен Шерхан в купе с штатным иммобилайзером.

Ну штатный иммо никто не устанавливал, просто активировали функцию опроса ключа при включении зажигания. Кстати, а как Вы проверили, что штатный иммо функционирует?

С уважением, Алексей.

[tak]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

А постановка/снятие с охраны на брелоке разными кнопками или одной?

Разные.

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

С КАН или без - для взлома сигнализации разницы никакой. Это для установщика помощь - меньше проводов подключать, да и то, если в шине нужные сигналы есть и читаются каном.

Понятно. А мне казалось, что если сигналка подключена через шину, то интеллектуальней сигналкой управление машиной будет, что увеличивает степень неугоняймости.

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Ну штатный иммо никто не устанавливал, просто активировали функцию опроса ключа при включении зажигания. Кстати, а как Вы проверили, что штатный иммо функционирует?

У меня на ключах оба брелока - от сигналки и от иммо. Оба работают.
Например, если я с охраны снял сигналкой, открыл дверь и перед тем, как сунуть в замок зажигания ключ, случайно нажать кнопку на брилоке иммо - блокировка зажигания. Пришлось помучатся, чтобы завести машину.

Если сигналка снята, а я нажал ещё кнопку отпирания на брелоке иммо, то, если я не успею завести машину в течении ~15 секунд, опять же случится блокировка зажигания.

И ещё, сигналка орёт через индивидуальный матюгальник, а иммо орёт через клаксон.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от tak

Разные.

Тогда я не вижу логики - ставить в охрану всякими хитроумными способами, а снимать с охраны брелоком)))) Какой код по Вашему нужно перехватить, чтобы снять с охраны - постановки или снятия?

Цитата

И ещё, сигналка орёт через индивидуальный матюгальник, а иммо орёт через клаксон.

Штатный иммобилайзер - это функция опроса ключа при включении зажигания. Иммобилайзер не имеет ни сирены ни чего либо другого.
Повторю вопрос - как Вы поняли, что штатный иммобилайзер функционирует?
Ответ должен выглядеть так: - Я взял болванку, изготовленную в металлоремонте и попытался запустить двигатель. Результат - такой то.

С уважением, Алексей.

[Олег-Томск]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Я взял болванку, изготовленную в металлоремонте и попытался запустить двигатель. Результат - такой то.

у меня крутится только стартер, запуска двигателя не происходит. штатная оставлена + к ней установлена "кричалака" с автозапуском.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от Олег-Томск

у меня крутится только стартер, запуска двигателя не происходит.

Так и должно быть, если штатный иммо активирован.

С уважением, Алексей.

[tak]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Тогда я не вижу логики - ставить в охрану всякими хитроумными способами, а снимать с охраны брелоком))))

Вы сказали про Шерхан: "Потому что нет смысла ставить сигнализацию, которая снимается с охраны электронным взломом - ИМХО.", что Шерхан легко грабится.

Или Вы имели ввиду тот Шерхан, на котором активируется снятие и постановка на охрану одной кнопкой?

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Какой код по Вашему нужно перехватить, чтобы снять с охраны - постановки или снятия?

Я так понимаю, что код отличается внедрением кода кнопки. Тогда можно сграбить код постановки, подставить матрицу, зная версию сигналки, и подменить код кнопки.

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Штатный иммобилайзер - это функция опроса ключа при включении зажигания.

Я так и думал.

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Иммобилайзер не имеет ни сирены ни чего либо другого.

У меня штатный клаксон машинки орёт, если иммо отработал.

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Повторю вопрос - как Вы поняли, что штатный иммобилайзер функционирует?

Снял охрану с машинки брелоком сигналки. Открыл дверь. Запер машынку с брелока иммо. И попытался завести машину с ключа - рёв клаксона.

Я так понимаю обходчик активируется только, если с сигналки пришёл сигнал на запуск машики без ключа в замке. Обходчик говорит иммо, когда надо, что ключ в замке подтверждён, точнее передает данные ключа на иммо. Но он это делает же не постоянно? Это зависит от обходчика или от того, кто устанавливал сигналку?

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Ответ должен выглядеть так: - Я взял болванку, изготовленную в металлоремонте и попытался запустить двигатель. Результат - такой то.

Ну до такого я ещё не дошёл.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от tak

Или Вы имели ввиду тот Шерхан, на котором активируется снятие и постановка на охрану одной кнопкой?

Про кнопки это я так, для себя уточнял.

Цитата

Снял охрану с машинки брелоком сигналки. Открыл дверь. Запер машынку с брелока иммо. И попытался завести машину с ключа - рёв клаксона.

Это называется штатная сигнализация. Метод работы штатного иммобилайзера объяснил в предыдущем сообщении.

Цитата

Я так понимаю обходчик активируется только, если с сигналки пришёл сигнал на запуск машики без ключа в замке. Обходчик говорит иммо, когда надо, что ключ в замке подтверждён, точнее передает данные ключа на иммо. Но он это делает же не постоянно? Это зависит от обходчика или от того, кто устанавливал сигналку?

Модуль обхода иммобилайзера - коробочка, в которую вкладывается один из ключей или чип. Из коробочки выходит антенна, которая вешается на замок зажигания, где находится родная антенна считывателя ключа автомобиля. При подаче питания на модуль автомобиль "видит" ключ и запуск двигателя становится возможным.
Есть еще бесключевые обходчики, но про них мы говорить не будем.


С уважением, Алексей.