Что лучше, Туссан или Аутлендер?

[Rashpil]

Если честно, то после этого:

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

... вообше-то,поэтому мне Ваше мнение до ноги

я думаю что вот это:

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Обязательно вернусь,когда будет более адекватное восприятие...

никого не обрадует... Не стоит идти на такие жертвы...

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Rashpil

Ну правильно, дискусия ведется сообразно теме В основном людьми которые сменили Тушканчика на что-то еще, но не хотят покидать клуб... и делятся своими впечатлениями от других машин...

Да я ж не против дискуссий. Но чем форум вдруг Игоря то достал? Ну высказали свое мнение люди, так всегда так было. А горячая дискуссия у него происходит только с владельцами мицыков, то с motor53, то neck.
ps. А санту твою никто не "парафинил", просто сравнивали в другими авто ч/з свое мнение. Может такие дискссии и приведут меня в итоге стан сантоводов-дизилистов. Меня в Киеве STP (Александр) тоже за Санту к стенке ставит.

[kliv]

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Вот оно мнение и его никто не стал опровергать

А что с тобой спорить-то?Сделал выбор и иди. Зачем нас за собой тянуть?

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от tehno

ps. А санту твою никто не "парафинил", просто сравнивали в другими авто ч/з свое мнение.

У меня с чуством юмора все нормально

[Маэстро]

Цитата:

Сообщение от Ember

Тебе нужно кричать, чтобы быть услышанным?

Эйфория, дело такое... Ведь ещё совсем немного и я за рулём сего чудесного творения...
А так, всем удачи, везения и уважения на дорогах, не зависимо от модели машины
(а Туссан всё равно лучше всех )

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Маэстро

(а Туссан всё равно лучше всех )

Напиши это на форуме аутлендеров

[Маэстро]

Цитата:

Сообщение от Ember

Напиши это на форуме аутлендеров

Нет уж родной, я может только жить начинаю, туссан вот купил

[Tiger]

Игорь и все участники спора в данной теме!

Я уже несколько дней непонимаю сути спора в данной теме.
Думаю и многие участники спора не сразу вспомнят с чего всё начиналось.
Сейчас в высказываниях с обоих сторон чувствуется азарт спора и некоторые обиды. И всё меньше разумного рассуждения.
Выскажу своё мнение относительно перечисленных автомобилей.

Tucson: хороший компактный кроссовер. Оправдывает цену и качество особенно в средних комплектациях. Удобен при перемещении по городу (так как имеет небольшую длинну) и обладает хорошей трансформацией салона. При этом если вы по дороге на дачу сажаете кроме водителя 4-х человек багажник конечно же маловат.Конечно как правило все вещи помещаются но хочется большего.
XL: Красив снаружи и при этом ещё и динамичен. Люблю смотреть как он вылетает на перекрёсток и пересекает его. Видна грация и мощь. (но это личные впечатления). Внутреннее убранство и дизайн может быть и не отличное , но приемлемое (претензии можно предъявлять к любой машине, мне вот например зеркала наружние неочень понравились но идеальных машин нет).По поводу трансформации салона, не очень удобная, но давайте посмотрим размеры. Я вот скачал с указанного Вами австралийского сайта брошуру и пока не увидел длинну багажного пространства при сложенных задних сидениях.(если они будут 155-160см то это нормально).Кстати задний нижний борт по словам манагеров выдерживает 200кг. Конечно он имеет свои плюсы и минусы но по большому счёту это не существенно.Цены на данное авто считаю нормальными.
SANTA NEW: Хороший просторный салон. Механизм складывания задних сидений стал похож на Тусановский. Багажник большой подполье хорошое. Внешне красив и кажется если снять эмблему то не многие узнают внём корейца.Отрицательные стороны: В РОСИИ нет комплектации с дизелем, а с бензиновым двигателем он прожорлив и неочень динамичен с автоматом.
И главное всётаки дороговат. Хотя если авто нравится на многое можно закрыть глаза.
Про Volvo Embera вообще молчу. Но уж больно дороговат для меня.)
Вывод: Самый лучший автомобиль получится если Санте поставить двигатель и коробку от XL, заставить спинку переднего сидения складываться как на Туссане. Или XLю увеличить объём и габариты сделать трансформацию салона как в Туссане.

На вопрос хотел бы я ездить не только на Туссане но и на XL и SANTe?
Отвечу да и ещё раз да!!! Потому что это достойные автомобили.
Думаю что многие со мной согласны.
Так давайте не спорить а подождём размеры обоих автомобилей и порадуемся от души за то что есть такие автомобили.
P.S.
Посидел тут недавно в Митсу Паджеро 5 ----вот это размеры. Калитка багажника и его размеры впечатлили. После него XL показался маленьким.
Но это уже другая тема.

Давайте будем относится более терпимо друг к другу.

[motor53]

Цитата:

Сообщение от Маэстро

ТУССАН!!!
И не обсуждается

Самый крутой аргумент за все время обсуждения...

[neck]

Кстати, о размерах багажника. Кто то может сделать несколько замеров в Тушкане и Аутлендере?
Интересует:
1. расстояние от закрытой задней двери до спинок задних сидений
2. расстояние от закрытой задней двери до спинок передних сидений (передние сиденья отодвинуты максимально назад, а задние сложены). В случае с Аутлендером - расстояние от задней двери до поднятых вертикально подушек задних сидений.
3. расстояние от закрытой задней двери до торпеды (в районе крышки бардачка)
4. расстояние между стойками задних амортизаторов (реальная ширина багажника)
5. расстояние от пола до потолка в багажнике
6. размеры проёма задней двери. Только мерить надо без учёта закруглений по краям. Представьте себе, что надо пронести через заднюю дверь коробку
Я сейчас пишу обзор "Тушкан глазами владельца Зафиры" для астраклаба, очень не хватает этих размеров. А в автосалон с рулеткой не набегаешся