Что лучше, Туссан или Аутлендер?

[Baz]

Цитата

Сообщение от A L E X

Не пойму спор о трансформации салона(это главное?) вы что себе машины брали чтоб холодильники и дрова возить? Для этого надо пикап брать

На вкус и цвет - товарища нет

Цитата

Сообщение от Alex64

6. Почти всегда сущ-т проблема перевоза среднегабаритных грузов 1-1,5м - для этого XL хорош + затарить на неделю багажник в Метро на семью из 4-х человек тоже удобно

[AnBlack]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Раз важен - значит не второстепенен ...

Не-а.
Важное для какой-то доли процента не может быть первостепенным. Это все-таки товар массового спроса, а не ручная работа под заказ.
Глупо выбирать машину, чтобы пару раз за срок ее эксплуатации что-то перевезти. А если надо значительно чаще, значит признайся, что неправильно подошел к выбору - и купи грузовик наконец...

[neck]

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

В курсе Напишите обязательно,у Вас всегда без полутонов,фанатично получается,но теперь здесь это популярно,к моему глубокому сожалению,не ожидал,но время идет и все меняется..Предсказываю большой успех Вашим изысканиям,пока Вы снова не захотить машину

А неправда Ваша. Я открыто писал о недостатках Симакса, будучи его владельцем. И продал через 8 месяцев эту маркетинговую пародию на минивэн с дурацким багажником и отвратной системой трансформации.
В данный момент я владелец Зафиры, на которой проездил два года. И снимаю шляпу перед её создателями, которые на базе "Астры" породили семиместный автомобиль, одинаково удобный как для пассажиров, так и для перевозки различных грузов.
Как по вашему, почему я не ругаю Зафиру? А ведь Симакс ругал?
Впрочем, я Симаксу благодарен за то, что он научил меня тому, каким НЕ должен быть автомобиль с кузовом универсал.
А в Вашем XL я вижу слишком много от маркетинговой пародии на универсал.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Важное для какой-то доли процента не может быть первостепенным.

Не думаю, что это для "доли процента". Впрочем, я говорю за себя и за тех, кто подходит к этому со сходной с моей точкой зрения. Но, согласись, что и твоя точка зрения - всего лишь твоя и неизвестно, какой процент составляет она ...

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Глупо выбирать машину, чтобы пару раз за срок ее эксплуатации что-то перевезти.

Почему? Иметь такую возможность всегда неплохо. Тем более, что возить приходится не только холодильники и шкафы. Возможности Тушкана выручали меня уже не раз и в разных ситуациях. И я, для себя, считаю это немаловажным... И,уверен, что не одинок в своем мнении...

Цитата:

Сообщение от AnBlack

А если надо значительно чаще, значит признайся, что неправильно подошел к выбору - и купи грузовик наконец...

А я и взял, в некотором роде, "грузовик", который по совокупности своих качеств меня совершенно устраивает и как грузовой авто, и как легковой, и даже как проходимец... Так что признаваться мне не в чем... Может это ты не ту машинку взял и теперь жалеешь? Это бывает...
Я совершенно не собираюсь тут хаять XL или другие какие машинки. Каждый находит или не находит что-то свое... Просто не стоит, наверное, отвергать так походя, взгляд другого человека на то, что ОН считает ДЛЯ СЕБЯ удобным и практичным. Еще раз повторюсь, извините: приоритеты и взгляды на практичность, удобство и вобще достоинства и недостатки у всех разные. Потому и многообразие моделей авто существует. Иначе, если бы, как ты говоришь, подаляющее большинство придерживалось бы одинаковых взглядов, то машинки бы были все одинаковые (ну, мож цвет был бы разным)...

[AnBlack]

Scorp,
По-моему, мы об одном и том же говорим...
Просто надо ПРАВИЛЬНО выбирать. Для тебя и Тушкан - грузовик, я на С-МАХе по полтонны возил, а на Ауди-седане - и еще больше.
Но утверждать, как Neck, что "это авто - не универсал, потому что туда не лезет холодильник"... Мне вот это именно непонятно.

[Игорь_spb]

Цитата:

Сообщение от neck

Ну зачем сразу ругаться то? Пользовал сам аналогичную конструкцию. Очень, кстати, похожую. До слёз. И на Туране наблюдал похожую. Там, правда, ещё круче - с такими забавными подпорками, что бы кресла не падали назад.
Надеюсь, заметили, что я абсолютно не касаюсь других моментов, например, проходимости или там управляемости.
Мне интересны всего лишь особенности трансформации.
Например, у Тушкана я считаю её вполне отменной - ровная грузовая площадка от пятой двери до спинок передних кресел. С учётом складывающейся вперёд спинки кресла переднего пассажира, её можно назвать идеальной.
У XL я такого не увидел.
ПС.
Вы бы вот просто подняли задние сиденья, да рулеточкой померили расстояние от них до задней двери. Так сказать, длину грузовой площадки замерили. А потом сделайте ещё один замер - от задней двери до спинки сиденья водителя (максимально отодвинутой назад). При этом сиденья задние опустите на место. Что бы заценить, сколько пространства грузовой площадки сожрёт поставленное вертикально сиденье.
А заодно измерьте расстояние от торпеды до задней двери.
Тогда и поговорим предметно. Может быть, Вы меня с цифрами убедите в моей неправоте.
А то всё бред да бред

Именно бред,смотрите цифры ,они здесь были,хотя врядли это Вам поможет..Убеждать Вас,да что Вы только не Вас ,это безполезно..

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Но утверждать, как Neck, что "это авто - не универсал, потому что туда не лезет холодильник"... Мне вот это именно непонятно.

Ну, значит для него это - недостаток, только и всего. И, потом, как возить и как грузить, т.е. с какими усилиями и каким удобством, насколько этот процесс сложен или удобен? Но об этом тоже спорить бессмысленно, потому как то, что удобно одному - может быть неудобно другому. Это как вопрос об удобстве откидного борта - не все приходят от него в восхищение ...

[Zee]

neck, а на астраклубе тя тоже знают как злобного neck`а?)))

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Глупо выбирать машину, чтобы пару раз за срок ее эксплуатации что-то перевезти.

Пару раз!!!??? Я каждый день что нибуть крупногабаритное вожу (причем заметьте я не строитель и не работаю курьером).
И потом, а как же дача. Или Вы Газель заказываете?
Трансформация салона это второй пункт (после динамики) при выборе машины.
Много раз видел и слышал (в автосалонах, на авто-шоу) как будущие владельцы авто обсуждали размеры и удобство багажника, а также его трансформацию.

[Игорь_spb]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Трансформация салона это второй пункт (после динамики) при выборе машины.
Много раз видел и слышал (в автосалонах, на авто-шоу) как будущие владельцы авто обсуждали размеры и удобство багажника, а также его трансформацию.

Вот именно размеры,длинна,высота,ширина салона,а отличная трансформация в меньшем объеме явно не лучше худшей при большем объеме,при перевозки,ну если не ночевать в машине