Что лучше, Туссан или Аутлендер?

[Ember]

Цитата:

Сообщение от evpator

Кстати ,один я вижу,что часы показывают неправильно.Ты разве написал в 23.44 ???

Он написал в 22.44....
Поправь часы у себя в настройках, прежде чем мышиные революции на форуме устраивать

[evpator]

Вот за это спасибо-исправил часы

[Alex64]

Цитата:

Сообщение от evpator

ПРивет всем.Я тут новенький,но некоторые выводы уже сделал.Что то нравится в вашем клубе,что то нет.Не понравилось(очень),что в разделе форума про ходовую сидят одни враги и нытики-то уних гремит,то скрипит.Гоните их из клуба !Я недавно написал гневное письмо в журнал Авторевю,но его не опубликовали.Хотелось бы поделится с вами.Итак,садитесь поудобнее..... > Здравствуйте,В АР N20,2007 прочитал вашу статью "Сравнительное джиповодство",в конце статьи как обычно указано какие модели паркетников еще присутствуют на рынке, так как в июне этого года я купил новенький Hyunday Tucson,я конечно с интересом начал читать о нем.И каково же было мое удивление,когда я вычитываю такую фразу-"потребительские качества средненькие,подробности в номере 21,2004 г".Я понимаю,что я слегка опоздал с обвинениями,но все же.Мои притензии заключаются в следующем:первое-ни одной статьи о Туссоне или сравнения я не нашел с того года,даже Тигго(эта породия на РАВ)чаще пестрит на ваших страницах!второе-Tucson без всяческой рекламы со страниц автожурналов стал бесцеллером в своем классе,в отличии от Фокуса и Ланцера. Почему бы вам не вспомнить в своих статьях,что в краш-тестах Tucson заработал 4 звезды-так же как последний РАВ4?Не вспомнить о том какой угол вьезда(на мой взгляд 30-40 градусов),ведь VW Tiguan так хвастается своими 28-ю?Вы пишете,что он не выразителен,а вы смотрели на новый X-trail? Все автопроизводители каждый раз делают авто красивее,а ниссановцы умудрились наоборот!Как вы умудрились сделать расход топлива 14 литров,у меня получается 12,5-13,причем я не экономлю.Может быть авто было на обкатке?Тогда как вы сверяли паспортный разгон до сотни,рвали двигатель что ли? третье-многие из вас тогда написали,что предпочли бы за эти деньги Outlander 2.0.Уважаемые сотрудники АР,если у вас найдется пару минут,я перечислю,что есть в моем Туссоне за 27000 у.е и чего нет в Аутлендере:родная сигналка,колеса КСТАТИ 235/60 Бриджстоун на дисках,даже запаска на титановом диске!,esp,tcs,датчик света,климат контроль,полный эл.пакет,обогрев щеток,обогрев сидений,кожанная(тоже кстати)обивка руля,противотуманки,магнитофон МР3, и гарантия 5 лет. Достаточно?А вы не хуже меня знаете какой Аутлендер жесткий и ,что без ESP он для новичка просто опасен. Далее-при моем росте почти 190см я и Михаил Петровский нормально усаживаемся за рулем,а кто то нет!Про цены на запчасти я промолчу. С качеством тоже у Хюндай тоже все в порядке(у жены был Гетс 3 года)А вот мой знакомый уже через год на Туареге поехал на сервис убирать грохот задней ляды,хотя авто стоит в районе 60 000.
> P.S.Поверьте я пишу не ради подарка,лучшим для меня подарком будет увидеть в ближайших номерах журнала не китайские джипы,а качественные и профессиональные статьи(вы это умеете) об этом авто,он это заслужил судя по отзывам и продажам
> Аверин Дмитрий г.Харьков

Вообще-то в Авторевю Туксан насколько я помню кто-то из экспертов сравнивал с Нивой за двойную цену.
Статья конечно была резковатая, но правильная - людей предупредили ,чтобы не велись на дешёвый кроссовер. И действительно прошёл год другой и мои друзья купили машины выше классом Forester, XL, а ведь есть ещё относительно недорогие Honda CR-V, RAV4 ,CX-7 и на подходе новый Grand Vitara. Так что статья правильная : машина ровно такая сколько за неё просят и не более
Если конечно предыдущие посетители просто шутят, то извиняюсь за плохое чувство юмора
А если нет, то сравните-ка Туксанчик с Шево-Нивой и пятидверной Нивой.
Докажите что Тушканчик реально стоит своих денег и в 2-3 раза лучше Нив. Может какой-нибудь нивовод станет тушканчиком. А сравнивать XL с Тушканчиком смешно - это разные весовые категории.

[Piper]

Цитата

Сообщение от Alex64

А если нет, то сравните-ка Туксанчик с Шево-Нивой и пятидверной Нивой.
Докажите что Тушканчик реально стоит своих денег и в 2-3 раза лучше Нив. Может какой-нибудь нивовод станет тушканчиком. А сравнивать XL с Тушканчиком смешно - это разные весовые категории.

"Ну все, пропал дом..."
(с) Проф. Преображенский, М.А.Булгаков, "Собачье сердце"

А была нормальная тема

[White]

Ржунимагу!

Цитата

И действительно прошёл год другой и мои друзья купили машины выше классом Forester

Вы в нем сидели? Вы на нем ездили? Салон меньше Ланоса! Качество пластика не лучше Тушкана!

Цитата

а ведь есть ещё относительно недорогие Honda CR-V, RAV4 ,CX-7

относительно чего? Относительно Тушкана? Относительно Brabus'а, действительно дешевле.

Я не говорю, что Тушкан - машина всех времен и народов, но до абсурда доходить не нужно!

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Alex64

чтобы не велись на дешёвый кроссовер

Это про Шниву?.. Согласен...

[Alex64]

Цитата

Сообщение от White

Ржунимагу!


Вы в нем сидели? Вы на нем ездили? Салон меньше Ланоса! Качество пластика не лучше Тушкана!


относительно чего? Относительно Тушкана? Относительно Brabus'а, действительно дешевле.

Я не говорю, что Тушкан - машина всех времен и народов, но до абсурда доходить не нужно!

Отвечаю по пунктам
1. В Forestere и ездил и сидел . Салон там как раз очень качественный - машина ведь по-сути легковая. Сзади действительно мало места - ипошки делали ,увы, под себя. В Вашем новом Запорожце-Ланосе не сидел поэтому спорить не буду.
А вот в тушкане сидел - ездили с женой по салонам подбирали ей чё-нибудь B,С-класса . Так вот она разочаровалась в Гетце (заочно до этого любимым), а я любопытства ради сел в Тускан и поразился - так это ж Гетц внутри просто маштабированный! Но нельзя В-класс делать кроссовером! От интерьера просто веет дешевизной. Мне было просто жаль этого , так как году в 2004 просто мечтал о Тускане . Да жаль, что старая несостоявшеяся любовь вблизи так неказисто выглядит.
2. Относительно внедорожников и кроссоверов премиум-класса. А эти машины занимают расширяющейся средний ценовой сегмент.
У Тускана 2 основных достоинства - цена и его при этом можно покупать, что про китайцев , кото-е уже появились и скоро ещё появятся так не скажешь

3. А абсурд сравнивать Тускан с XL и дело не в том что мне нравиться последний. Я например, не люблю чайку CX-7, но и она машина другого класса.

И по-поводу первой строки - я тоже смеялся когда выборочно читал эти 50 с лишним страниц. Конечно свою машину надо любить, иначе и быть не может, но зачем за счёт других?
И ещё - для многих Гетц был первой иномаркой, а кто-то мечтал его купить да так и не купил . Тоже самое наверное и Тускан. Но жизнь идёт вперёд и нельзя корейскую машину 2002 или 2003 года сравнивать с новым поколением самурае-фрицевских кроссоверов 2006-2008 годов

[Mishustik]

Alex64, про Тушкан vs Аутлендер напишете что-нить?

[Rashpil]

Цитата

Сообщение от Alex64

А сравнивать XL с Тушканчиком смешно - это разные весовые категории.

Да ну, тож народ чисто прикалывался...

[Alex64]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Alex64, про Тушкан vs Аутлендер напишете что-нить?

Только про XL 2,4 CVT.
Нравиться
1. Водительское место. Высокая посадка, прекрасная обзорность. Простор, эргономика. Электрическая регулировка вод.сиденья . Качественный пластик внутри.
MP3 магнитола + чейнджер 6 дисков, премиум-аудиосистема Рокфорд.
Управление магнитолой на руле. Система Blue Tooth с управлением сотовым телефоном на руле. Спокойно принимаешь звонки и говоришь через микрофон в салоне, а телефон твой лежит на месте, магнитола при этом автоматически отключается
2. Сзади места ещё больше + задние сиденья стоят на ступеньку выше передних и детям всё видно из окон. Задние сиденья можно двигать по-отдельности
3. Вариатор - мягкий , плавный без рывков набор скорости. Есть подрулевые лепестки для ручного пернеключения скоростей.
4. Двигатель 170 л.с. - тихий и достаточно сильный (10,8 разгон до 100)
5. Подключаемый полный привод - плавно и незаметно.
Есть ручка - можно подключить принудительно на ходу
6. Люк - солнце днём и звёзды ночью
7. Кожаный салон
8. Управляемость легкового автомобиля - точные реакции руля, отсутствие кренов
9. Очень уверенно чувствует себя на дороге в любой снегопад
10. Экстерьер
11. Клиренс 21 см и запаска кстати висит на такой же высоте
12. Большой багажник, откидной борт, автоматически складывающиеся зпадние сиденья. Уже возил мебель и телек 42" - классно всё входит
13. Цена - 1027 руб. в октябре 2007 года была - сейчас немного поднимут
14. Безопасность на дороге, машину уважают и не подрезают и не идут на таран. Сам, кстати, никого не обижаю и пропускаю, просто не терплю хамства на дороге

Не нравится
1. В топе XL 2.4 нету штатного ксенона, но кстати на Украине топовая комплектация 2,4 (S60) его имеет
2. Маленький бензобак 60 л
3. Японская покраска - краска слабая легко царапается
Приходиться покрывать защ.средствами
4. Штатная резина - Йокогамма - увы сразу её на продажу
5. Слышен шум резины на скоростях от 80 км/час
6. Очереди от 3 месяцев и гораздо больше - желаемый цвет можно и не дождаться
7. Blutooth не русифицирован, поэтому голосовой набор номера только на хорошем английском языке, и поддерживает номера до 10 цифр, а у нас полно сотовых 11-значных
8. В салоне разводят на деньги - коврики, брызговики, защита картера, сигналка, набор автомобилиста, хочешь дефицитный цвет - бери с обвесом . Только успеваешь отбиваться - иначе без штанов уйдёш