Что лучше, Туссан или Аутлендер?

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от A L E X

А на ручке можно творить чудеса

Такой большой, а все в чудеса веришь.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от =Ali G=

подтверждаю

В смыcле велосипедиста обогнать, ну тогда я сдаюсь .

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Уже скажет кто наконец, что всё-таки лучше - Туссан или Аутлендер?

Конечно Тушкан. Раз в сто, нет в двести, а может и .....

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от A L E X

Ты катался на нем? Чем тушкан лучше?

Я катался, движок супер, АКПП 6-ст супер. Но вот салон хлам, потому и хуже.

Добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от A L E X

Иди сходи на курсы вождения там тебе расскажут

Чего раскажут, что на жигулях с механикой можно Феррари обогнать .

[motor53]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Уже скажет кто наконец, что всё-таки лучше - Туссан или Аутлендер?

Лучше всегда машина последняя. А последнюю машину нужно выбирать самому...
Однако здесь уже нарисовалась тенденция Тушкан после Тушкана.
Первым был кажется tehno, потом zoro, на очереди Ember, кто следующий?
Тушкан форевер?

[kliv]

motor53,
Большую роль играют финансы...Если финансовое положение не улучшается,то выбор не велик.

Добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от A L E X

че из этого ?

Я к тому,что не надо тут машинками тужиться...

Цитата

Сообщение от A L E X

Я знаю что против хаты не попрешь

Переведи на русский.

[kliv]

Цитата

Сообщение от A L E X

я написал варианты!

Ну давай,я на Крузаке буду. Что выясним?

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от A L E X

Зачем ты написал бред и мне его второй раз толкаешь? Иди на курсы экстремального вождения если не понимаешь?

Чего мне понимать? На курсах экстремального вождения ездят на Ауди квадро. И не каких там Тушканов с механикой нет, и жигулей тоже.

[tehno]

Цитата:

Сообщение от kliv

motor53,
Большую роль играют финансы...Если финансовое положение не улучшается,то выбор не велик...

У меня к примеру в выборе второго тушкана финансовое положение позволяло взять машину дороже тушкана,бюджет был определен в 45000у.е. Но у нас в Украине проще выбирать паркетники в сравнении с тушканом. В итоге Аут понравился,сидел,тестил,взял бы,НО! Стоимость фула тушкана когда я брал была 30600у.е., фул аута 43900у.е. Я как не хотел, но не нашел упаковки в ауте на 13000у.е разницы. Поэтому опять на тушкане,не жалею. Но конечно нет той новизны от машины новой. Так,что ждем следующего года,года выбора новой машины.

[Mishustik]

Господа, не создавайте дополнительную работу модераторам, чтоб потом в теме "Чистка форума" не жаловаться.

[Virt]

motor53 И все таки вопрос Уважаемому Motor53! С большим интересом прочитал жаркие дебаты в нашем и аут клубе по поводу привода мицу XL и Тушкана (огромное спасибо за подробное освещение темы), но так и не нашел (или пропустил) ответ на свой пост выше: что же у XL и Тушкана перегревается в приводе и перегревается ли вообще? Если нетрудно, киньте ссылку или вкратце поясните плиз! Заранее благодарен

Добавлено через 3 минуты

Позволю себе свою цитату:
Сегодня ходил еще раз смотреть и тестить Тушкан и XL! Появилось свободное время и свободные деньги Вот небольшой отчетец. Смотрел и тестил следующие авто: Tucson V6 2,7 в комплектации ВН106410E; Mitsubishi Outlander XL V6 3,0 в комплектации S01.
Плюсы XL:
1. Внешний вид - очень понравился (Тушкан тоже симпотяга но меньше)
2. Салон больше и больше грузовой отсек.
3. Задний ряд сидений двигается вперед назад.
4. Салон - лучше чем в Тушкане. В принципе те же опции, но на заднем ряду дополнительно подстаканники в дверях, три бардачка, удобный руль с упралением магнитоллой на руле, интерьер более современный более богатый что ли.
5. Задняя дверь из двух частей, нижняя откидывается вниз для удобства погрузки.
6. Механика на движке в 170 лс.
7. Хорошая разгонная динамика - (из доки на механике 9,7 c).
8. Во вспомнил, огромные и даже в базе складывающиеся зеркала!
Минусы XL:
1. Дороговатая цена 893000 против 830000 ( но и машина посовременнее).
2. Нет передних брызговиков.
3. Жрет только 95.
4. Нет накладок на кузове как у Тушкана.
5. Нормочас дороже чем на Тушкане 1000 против 750.
6. Дорогие запчасти.

На ходу обе машины понравились, правда XL жестче, как ни старался осбого пинка под зад (как много об этом писали в форуме) на Тушкане не почувствовал. На XL сидиш вроде как повыше, обзор вроде чуть получше.
Особой мощи (в XL движок 220 лс) не почувствовал Правда, катался не очень много и явно недостаточно для полной ясности. По паспортному расходу XL будет вроде поэкономичнее Тушкана.
Пугает только неизвестность о сервисе Митцу, Хундаевский родной и испытанный, хотя и не без своих тараканов, как там будет с очередями, ценами и спецами?
Да вот еще Тушкан в желаемой комплектации обещают только в середине февраля и то 2007 года, а XL в конце января. И еще в митцу пугают, что цены с нового года на XL вырастут на 40000 руб, неужели правда?
И еще непонятно что там про перегрев муфты при пробуксовке в статье сабжекта наплели, а Тушкане не перегревается что ли?