Выбор машины после Тушкана

[Tanechka]

Цитата:

Сообщение от Ember

Да большая машина накладывает ограничения при парковке, зато безопасней себя на дороге чувствуешь

Иногда пересаживаюсь с Тушкана на Disco 3. Так вот разница просто колоссальная. Да. припарковаться с какой-то стороны сложнее, а с какой-то проще, ибо с его клиренсом парковаться можно даже там, куда я со своим Тушканчиком и не полезла бы. И как ни странно, на дороге с LR проще перестраиваться,разворачиваться, да и вообще, чувствую себя безопаснее. А когда сидишь в Disco, то очень заметна разница в классе (климат лучше, сиденья удобнее, динамика лучше и т.д., так как перечислять все различия очень долго). В общем, разница в цене ровно в 2 раза видна во всем.

[Vlad_Minolta]

Эмберу - Паджерик рулится просто офигенно ))) я гонял тест драйв на дизельном в РольфЮг. Как вариант для замены Тушкана без перспективы тяжелого бездорожья - супер машина, даже и думать нечего - бери

Сам думал о нем как о замене Тушкана... Но вышеуказанное мной страницей ранее техн. особености Паджеры мне не катят - поскольку меня чет очень сильно повело совсем уже в вездеходно-танковые дебри )))

Щас приглядываю рамную машинку )))

[avto-kirill]

gor,
Спасибо, порадавал, хоть приятное за утро. Красавец, но ездить в таких условиях не собираюсь, жалко.

[Ember]

Цитата

Сообщение от Kot_Begemot

Причина продажи – покупка другого авто.

Не люблю флудить в своих же разделах, но любопытство раздирает На что поменял?
Кстати, смотрю я далеко не первый кто продает тушкана, что бы про меня некоторые не говорили

[Kot_Begemot]

В планах Паджерик IV 3,2 TD c МКПП. Комплектация не плохая, только вот кожи нет.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от motor53

Эк тебя заклинило... С возрастом это пройдет.

не хочешь же ты чтоб я состарился раньше времени
Каждому возрасту свои причуды

Цитата

Сообщение от Tanechka

Иногда пересаживаюсь с Тушкана на Disco 3.

Мне он тоже очень нравится и стоит дешевле паджерика...но ходят слухи, что с качеством там вообще беда...Как по твоему опыту?

Добавлено через 6 минут

Цитата

Сообщение от Vlad_Minolta

мберу - Паджерик рулится просто офигенно ))) я гонял тест драйв на дизельном в РольфЮг. Как вариант для замены Тушкана без перспективы тяжелого бездорожья - супер машина, даже и думать нечего - бери

да почитал тут расчеты счастливого владельца в отзывах:

Собственно машина 1701621 рубель,
КАСКО и ОСАГО 109000 рублей,
Резина 36000 рублей,
Шиномонтаж 3000 рублей,
Коврики силиконовые 990 рублей,
Набор автомобилиста 1200 рублей,
Гаишнику за номер 5000 рублей,
Сигнализация 42000 рублей,
А всего: 1898811 рублей , или по курсу 26,5 71653 доллара.

В моем случае можно вычесть 5000 рублей за номер, но сильно это ситуацию не улучшит..
Есть над чем задуматься....деньги уже бешеные получаются. для меня во всяком случае.

[tavr]

а где такие продаются? Официально дизели не поставляются? как с гарантией?

[Ember]

tavr,
Весной вроде обещали дизельные.

[Kot_Begemot]

Цитата:

Сообщение от tavr

а где такие продаются? Официально дизели не поставляются? как с гарантией?

Официальные поставки предполагаются в апреле-мае 2007. Стоимость базовой версии, по заверениям менеджера Рольфа, от 49 990 у.е.

Запись, говорят, уже на полгода вперед...

[Ember]

Цитата

Сообщение от Kot_Begemot

Запись, говорят, уже на полгода вперед...

на бензиновые два месяца где то. а если не привередничать насчет цвета или комплектухи, мона выбрать день в день из того что есть в наличии или на подходе.