Выбор машины после Тушкана

[mcos09]

По поводу кабриолет-паркетник , по моему в 2010 году запускается БМВ Х1 в трех вариантах с жесткой крышей, кабриолет и совсем без крыши (последнее прошу понимать правильно)

[Ember]

Цитата:

Сообщение от HiRUrg

Ember,
Это я уже слышал... Мне по этому критерию чтото немного машин на ум приходят

А что поделать! Тушкан уже надоел, думаю чреез пол года окончательно доконает тупость 2 литров А денюжек тока до 40. Мона и поольше было бы кредит взять, но я пока морально не готов на машину дороже 40 хотя бы из за стоимости страховки.
Сгоряча хотел БМВ или Ауди, но поразмыслив трезво, посмотрев на бордюр возле дома, на который я ежедневно паркуюсь, посмотрев зимние фотки двора и дачи, понял ,что это красивая игрушка в моем случае. В общем думаю, времени вагон Оптимально мощный паркетник или полноприводный высокий универсал типа аутлендера. Но он слишком стар, посмотрим, мож что нового интересноого появится

[Mishustik]

Цитата

Сообщение от mcos09

Чем больше читаешь форум, тем сильнее укрепляется мысль о том, что во-первых сделал правильный выбор авто, а во-вторых, что большинство владельцев практически конгруэнтны.

Вполне логично, учитывая что выбор авто делается по большому числу критериев.
Раз мы стали тушкановодами, значит эти критерии у нас совпали

ЗЫ Представь, кстати, себе клуб владельцев Рафика

Цитата:

Сообщение от Ember

Оптимально мощный паркетник или полноприводный высокий универсал типа аутлендера. Но он слишком стар, посмотрим, мож что нового интересноого появится

Ну вот, отбросив эмоции снова возращаемся в класс Тушканов

Ember,
а вдруг новый выйдет?

На самом-то деле не видно среди паркетников альтернативы
(по крайней мере по моим запросам).
Пока не видно...

Хотя за 40 тыс, да еще через полгода, а ежели еще накинуть немного...

[mcos09]

О! У нас в Самаре повились гибридные Лехусы! Вот от чего бы я не отказался!
Читал года два назад в каком-то авто журнале - в Штатах в продаже Форд Эскейп (кажется по нашему Маверик) с гибридом существует. Стоит на три килограмма ужравшихся в хлам енотов дороже. Так владельцы (америкосы) собрали кворум и тиснули предложение в правительство мол мы за экологию (машины "эко"), так компенсируйте нам переплату в автосалонах при покупке, или освободите от налогов . Там же в журнале было фото - в отсеке вместо запаски стоит огромнейший аккум., средний расход топлива порядка 1,1 л/100 км., зарядка от любой бытовой розетки. Только у меня вопрос возник - за электроэнергию то же ведь платить надо, хотя в России масса альтернативных источников подпитки.

[Ember]

mcos09,
по тест драйвам гибридный лексус тока для асфальта, даже самое простейшее бездорожье он преодолеть не может. Не из за клиренса а мощи не хватает.

[Sandy]

Немцами вся экономика дизель- бензин давно сосчитана. Если годовой пробег меньше 20000 км. то бензин, если больше, то дизель. При меньшем пробеге дизель не выгоден. По этому, часто служебные тачки дизель, а личные бензин.
Кабриолет после Тушкана, это какой то ужас! Только что покатался в Volvo S70, теснота вчетвером, если больше получаса ехать, устаешь. Ну крыша прикольно складывается, так вдвоем в выходные покаться...

[Kot_Begemot]

Подумываю о … пикапе
Говорят «мода» на них пошла, да и на дачку удобнее ездить.

Нравится L200 New, Navara

[Ember]

Kot_Begemot,
ну там багажник и есть и нет. пакеты с магазина куда девать бушь? или будут кататьсяч по всему кузову?
А зимой как будет весело ездить с ненагруженной жопой

[Kot_Begemot]

На открытую часть багажника ставится кунг (если название не путаю (в народе - пенал), а внутри можно устанавливать различные «боксы» для фиксации грузов.

По поводу управляемости проблемка существует.
Ну и бог с ней… ни первый год за рулем.

[GLEX (GLEB 1964)]

смотрел вчера форд S-max.......,но пока с АКП нет....