Выбор машины после Тушкана

[gor]

В салонах Рольфа наконец то выставили L200, точно стоит в Рольф центр.
Это конечно кому интересно.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от gor

Это конечно кому интересно.

В Химках еще нет...Зато есть тестовый Аут

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от gor

В салонах Рольфа наконец то выставили L200, точно стоит в Рольф центр.
Это конечно кому интересно.

А я уже посидел в нем. По комфорту он лучше чем Аут XL.

[motor53]

Вчера, будучи на ТО в Сургуте, потестил новый Аутлендер. (Обещанного теста Ember, так и не дождался).
Что не понравилось:
1. Низко висящяя сзади запаска смотрится как инородный элемет. ( По сути так и есть, там место задумано для докатки.)
2. Отсутствие передних брызговиков. (что характерно и для других моделей мицу - танки грязи не боятся?)
3. Механизм складывания задних сидений ( удобный доступ для пассажиров на третий ряд, которого у нас нет). Ровной площадки не получается, при этом из сидений торчат направляющие.
Что понравилось:
1. При спокойной езде очень мягкая работа акпп, переключения незаметны, тихий двигатель.
2. Отличная динамика. 140 км/час набрал не быстро, а очень быстро, дальше на скользкой дороге на летней резине не стал, хотя он (Аут) провоцировал. При этой скорости даже на летней резине едешь абсолютно без напряжения.
3. Неназойливая работа систем безопасности, вмешиваются по делу и когда нужно. Например при трогании с пробуксовкой (а как иначе на летней резине), двигатель ничто не душит, как на Тушкане, а лишь раздается предупреждающий звуковой сигнал "пум- пум".
4. При провоцировании заноса вмешивается, опять же не резко ESP.
5. Один раз (опять при провокации с моей стороны) сработала система помощи при экстренном торможении (кажется Brake Assist называется, если не прав, англичане поправьте). Резко затормозил со скорости 60 км, и резкое торможение продолжалось несмотря на то, что я уже ослабил давление на педаль, до тех пор, пока вообще не снял ногу с педали.
Общие впечаления. У него оказывается еще и выхлоп настроен по - спортивному (хотя это на любителя), об этом мне сообщил сопровождавший меня приятель, который сидел сзади. Кстати он нестандартного роста, (198 см) и с трудом разместился сзади. Т.е. на среднее место сесть вообще не смог, мешает выступ под люк, сел справа, но и там перед лбом в нескольких см имел тот же выступ под люк. Так что люк реально мешает высоким пассажирам сзади.
Подвеска чуть более ЖЕСТКАЯ, чем на Тушкане, непонятно кому она показалась более мягкой. Впрочем может они пробовали на других шинах, я пробовал на штатных, летних.
Не удалось сравнить с Тушканом работу АБС, из-за летних шин она срабатывала слишком рано.
В общем машина понравилась. Хотя подавляющего превосходства над Тушканом, (кроме двигателя - у меня 2 л) не ощутил.

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от motor53

В общем машина понравилась.

А пресловутое качество отделки, как на твой взгляд.
Эргономика, посадка и т.п.?

[Ember]

Цитата:

Сообщение от motor53

Обещанного теста Ember, так и не дождался

Ну прости...не успел еще, у нас он тока тока появился на тест драйве В общем, если ты уже сам потестил то теперь даже и не буду.

Цитата:

Сообщение от motor53

Низко висящяя сзади запаска смотрится как инородный элемет

Меня это вообще убивает наповал

Цитата:

Сообщение от motor53

У него оказывается еще и выхлоп настроен по - спортивному

Может просто глушак плохо гасит шум?

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Ember

Меня это вообще убивает наповал

Запаску под днищем вообще никогда не понимал
Но если машинка сильно нравится, можно простить

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Запаску под днищем вообще никогда не понимал

У вольво блин тоже под днищем, правда без пластикового корыта.
Так как докатка то ее вообще не видно, но в целом не нравится. Правда вариант на задней двери , как на Паджеро, мне вообще не нравится. Из за одного этого в принципе уже от машины мог бы отказаться.

[motor53]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

А пресловутое качество отделки, как на твой взгляд.
Эргономика, посадка и т.п.?

Посадка по удобству, т.е высоте, ширине салона, как в Туссане (у меня рост 185 см.). Кресло с очень выраженной боковой поддержкой, очень удобное. Я его практически не настраивал, было негода. У них в Сургуте дефицит менеджеров, (девушка меня очень торопила), и ... машин. Машина одна, т.е. только тестовая. Поэтому интерьер вообще не видел и не щупал. Т.е сел, поехал, приехал, машину закрыли, все.. Одним из условий теста со стороны девушки было предложение СРАЗУ ехать самому, видно было, что ее саму ездить за рулем сильно напрягает...
Не очень понравился средний дисплей, он красного цвета, в обычном режиме показывае уровень топлива, передачу и еще что-то, на ходу не разобрал. Другая информация на нем же выводится нажатием кнопки слева. Я нажал, появилась какая-то группа цифр, все на ходу, в потоке, я тоже не понял, где чего.

[Ember]

motor53,
да...... продажа авто у вас просто класс..... А мы тут в Москве зажрались, жалуемся, что на нас внимание не обратили или не облизали как надо