Выбор машины после Тушкана

[Ember]

Цитата:

Сообщение от gor

я не имею ввиду продавца,

да знаю надо же тя подколоть для тонуса
Спок ночи

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от tehno

Завтра для очистки совести погляжу кашкай,но чувствую после тушкана гольф класс,хоть и подросший, не покорит.Хотя цена заманчивая.

По размерам Кашкай (4310/1780/1610) чуть ниже, а по другим размерам такой же как Тушкан 4325/1795/1730 (с рейлингами), какой же Кашкай Гольф класс? . Другое дело что там движок дохлый 2.0 литра.

[motor53]

Цитата:

Сообщение от Ember

вот блин...ну а недостатки? НЕДОСТАТКИ ДАВАЙ!!!!!!

Ну вот же:

Цитата:

Сообщение от Нижегородец

Нет подсветки в противосолнечных козырьках, зеркало без компаса и автозатемнения, руль не регулируется по вылету, узкий монохромный дисплей музыки, даже Рокфорда (хотя уже известна цена на опционную панель с экраном навизации - 130,0 тысяч рублей (!)), запаска снаружи под полом (наследие семиместного салона), багажник открывается снаружи только электрокнопкой и при отсутствии акку его просто не открыть.

Самый главный - нельзя открыть багажник при снятом аккумуляторе!!! Тупые японцы!!! Ember, правильно сделал, что выбрал Вольво! Наверняка умные шведы предусмотрели такую возможность!

[Ember]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

такой же как Тушкан 4325/1795/1730 (с рейлингами), какой же Кашкай Гольф класс?

Вообще то и Кашкай и Тушкан созданы на платформе гольф класса. Так что они оба грубо говоря гольф класс.
Кашкай - это Альмера, Тушкан- Элантра.
Кстати Альмера почти таких же размеров как Тушкан Тушкан пошире немного и все.

Цитата:

Сообщение от motor53

Тупые японцы!!!

да уж что-то ты круто из за одной двери)) Или шутишь?

[motor53]

Цитата:

Сообщение от Ember

да уж что-то ты круто из за одной двери)) Или шутишь?

Что-то у тебя с юмором плохо стало...Наверное сильно переживаешь из-за цены Вольво... Хотя Швеция - сделано с умом! (А то понимаешь, русский мужик только снял аккумулятор с Аутлендера, и вдруг вспомнил - а багажник - то не открыл!)

[Ember]

Цитата:

Сообщение от motor53

Что-то у тебя с юмором плохо стало...

Да уж какой тут юмор, когда тупые японцы сделали такой тупой автомобиль

[Piper]

На счет размеров - пока своей тушкой не промеряешь, не поймешь. Формальные размеры, к сожалению, полной картины не дают.

Из моих наблюдений:
Джип Компас - формально как Тушкан, но внутри ощущается как тесный.
Новая СантаФе - хорошая большая машина, но на водительском месте с моей антропологией теснее чем в Тушкане (так же, как тесно в НФ и комфортно в Элантре)
Х-Трайл - все супер, но "я, любимый" с заднего сиденья вылезаю в много приемов, как из Астры.

Это я к тому, что оценивать размеры машин по чужим отзывам или измерениям не правильно (по крайней мере, особям крупнее среднего). Хотя, вероятно, при приближении к Е-классу это становится неактуально.

Дима

[gor]

Цитата:

Сообщение от Ember

да уж что-то ты круто из за одной двери)) Или шутишь?

это же для тонуса

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Piper

Джип Компас - формально как Тушкан,

Мурано теснее Тушкана

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от tehno

Оказалось,что 50000у.е. это граничная цена.паркетники отошли,взрослые авто тока начинаютя

Получается как с суммой в 10 000
ВАЗы уже отпадают, а иномарки слабенькие и пустые

[Нижегородец]

Цитата:

Сообщение от motor53

Самый главный - нельзя открыть багажник при снятом аккумуляторе!!! Тупые японцы!!! Ember, правильно сделал, что выбрал Вольво! Наверняка умные шведы предусмотрели такую возможность!

Ну просто на шоу-румном экземпляре акку на зарядку почету-то унесли, а к тест-драйвовому на улицу идти опять влом было, так и не посмотрел толком, какая там шторка багажника и вообще не увидел, что там под полом, какие ящики и где розетки.