Выбор машины после Тушкана

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от gor

потому что бредовая

Ничего тут нет бредового. Общее правило: чем выше степень форсировки, т.е. больше литровая мощность (л.с./литр объема) - тем меньше ресурс мотора. А конкретно надо смотреть на особенности конструкции двигателя и примененные при его изготовлении технологии. Но даже суперсовременные технологии общего правила пока не отменили. Они лишь уменьшили его категоричность...
Что касается моторов с непосредственным впрыском (FSI), то они очень требовательны к качеству топлива и дороги в ремонте. А турбированные - еще и к качеству масла и температурному режиму...

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Что касается моторов с непосредственным впрыском (FSI), то они очень требовательны к качеству топлива и дороги в ремонте. А турбированные - еще и к качеству масла и температурному режиму...

Это то и напрягает. Хотя. На плохой бензин в Москве, если заправляться на нормальных колонках нарваться не так просто, дилер плохое масло лить не будет, температурный режим - смотреть на приборы почаще, тогда и ремонт не понадобится В Ауди-клубе народ доволен. По сервисам вроде как никто с движками не сидит
Кстати таскать ХС90 на 2,5 лирах тоже не показатель долговечности, нагрузка то большая получается. Тот же тушкан 2 литра считай работает с большей нагрузкой чем 2,7 на двигатель.

[motor53]

Цитата:

Сообщение от Ember

Я не люблю марку Мицубиси!

Во-первых, несколькими страницами выше ты склонялся к Паджеро...
А во-вторых на СЕГОДНЯШНИЙ день других достойных предложений в районе 40 кб нет...

Цитата:

Сообщение от Ember

16 см под днищем. не так уж и низко

У Тушкана тоже заявляют 19,5 см, а фактически... 16! Думай, сколько будет фактически на Ауди, да еще груженой...

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Ember

Кстати таскать ХС90 на 2,5 лирах тоже не показатель долговечности, нагрузка то большая получается. Тот же тушкан 2 литра считай работает с большей нагрузкой чем 2,7 на двигатель.

А это как "таскать"... Если постоянно зажигать на "светофорных гонках", то никакого движка надолго не хватит... По своему (и не только) опыту скажу, что наибольшее количество "убитых" раньше времени моторов - у Ауди и Бумеров, причем, как правило, именно мощных. Показательная закономерность...
А вот при разумной и бережной эксплуатации обычно (не всегда, но как правило) на одном и том же авто мотор большей мощности (объема) ходит действительно дольше...

[Orsk]

Ember, а почему вы не рассматриваете как вариант Lexus RX350? Я сам сейчас интересуюсь выбором авто после Tucson за 50-70 к$. Посмотрев авто, почитав отзывы, послушав знакомых (выбором я занят почти год), выяснил для себя, что единственным авто, который сочетает в себе престиж, спортивность, надежность и клиренс – это RX. Коме того, как пишут на том же автоньюз, по ощущениям за рулем этого авто проблемы с дорогами в России решены :-). Оптимальной считаю комплектацию за 62 к$, т.к. элетро - руль мне не нужен (нет живота), пневмо - подвеска не нужна, т.к. люди пишут что субъективно разницы между ними нет. А за пневмо – багажник переплачивать не охота. Единственное – это поворотные фары жалко (ИМХО).
Минус и то, что японцы перешагнули рубеж 250 л.с. (276), но разгон до сотни за 7,8 с. того стоит.
ЗЫ. Как альтернативу в итоге еще рассматривал праду, но как выяснилось, что до последнего рейсталинга они были надежнее, датчики пневмо-подвески не в счет.
С ув.

[AnBlack]

Цитата:

Сообщение от Ember

В Ауди-клубе народ доволен. По сервисам вроде как никто с движками не сидит

Партизанят.
Я про опыт своего бывшего шефа про замену движка 2.0FSI на А4 на 40 ткм пробега уже упоминал. И при этом на АудиЦентр-Север ему сразу сказали, что он далеко не первый.

[лора]

Читала где-то в инете сравнительный тест драйв Х-5,ХС-90 и Туарега ,там люди ехали на вышеперечисленных машинах на фотосессию куда-то на Черноморье.Так вот самый приемлемый в эксплуатации -Туарег и по надежности и проходимости(они там в море заезжали),по комфортности .Единственное что в минусе-расход бензина. О ХС-90 тоже
неплохо написано.Х-5 у них там сломался (полетело что-то в электонике после заезда в море).
Ембер,если Вам не так важен пристиж,то наш Тушканчик с двигателем -2,7 самое то! Иамею в виду и цену и качество и обслуживание и расход.
В конечном итоге Вам надоест каждый раз стартовать со светофора и показывать мощь Вашего автомобиля.В дорогих автомобилях сейчас ездят довольно приличные люди,которые с вежливой вальяжностью уступают дорогу дамам за рулем и машинам пониже классом. Никто не показывает удаль своего авто-и так ясно!
Моему сыну -28 ,он работает в солидном банке(кстати моя машина-его подарок),вот он заботится о пристиже(хотя мне трудно это понять).
С большим трудом отговорила его от покупки спортивной машины и уговорила на паркетник-думаю что скорей всего -Таурег.Сейчас иногда пользуется Тушканом и все ему нравится.

[Scorp]

Еще один любопытный факт: мотор 2,0 FSI на Гольфах "горит" реже, чем на Ауди... Амбиции, стиль вождения?..

[OshO]

вот тут есть несколько тестов XC90 и Xc70

судя по тестам у вольво явные проблемы с курсовой устойчивостью

[Ember]

Цитата:

Сообщение от motor53

Во-первых, несколькими страницами выше ты склонялся к Паджеро...
А во-вторых на СЕГОДНЯШНИЙ день других достойных предложений в районе 40 кб нет...

Вот именно что если Мицубиси то тока Паджеро
Что касается предложений за 40 кб, то я рассматриваю 60 кб

Цитата

Сообщение от Orsk

Ember, а почему вы не рассматриваете как вариант Lexus RX350?

Старый кузов, в общем то женская машинка. В общем внешне не нравится. Походил вокруг него, сел, но даже ехать не захотел. Это из области на вкус и цвет. Так ничего плохого сказать не могу, кроме некоторых нареканий на хамство сервиса ничего плохого про него не слышал.
А, еще угонять его начали хорошо. Даже попал в авто с повышенным риском Для меня это важно. Именно поэтому не рассматриваю А6, хотя в 60 штук мона уложить неплохую. Но 96 угонов за 2006 год и это тока новых...

Цитата:

Сообщение от motor53

У Тушкана тоже заявляют 19,5 см, а фактически... 16! Думай, сколько будет фактически на Ауди, да еще груженой...

Не забывай я без рулетки в салон не еду Есть там 15 см точно

Цитата:

Сообщение от AnBlack

Я про опыт своего бывшего шефа про замену движка 2.0FSI на А4 на 40 ткм пробега уже упоминал. И при этом на АудиЦентр-Север ему сразу сказали, что он далеко не первый.

Ситуация похожа на такую: Заходит к нам в клуб новичок и спрашивает, а правда у 2,7 коробки летят постоянно? Что вы ему ответите?
Или скажет, а правда движки 2 литра сыпятся? Я ему скажу - правда, я менял и в ГТД, которую мне дали для ГАИ этих движков в сборе была куча. И это тока в одной ГТД!!!! Для всех моделей. Правда больше всего для Гетцев . Значит меняют и не единичные это случаи.А так в реальной жизни много вы знаете Хендэ которым движки меняли?
Вот тоже самое и в Ауди клубе, зашел, спросил поиском порыл. Больших проблем не обнаружил. Скрывать им нет смысла, они же не на показ общаются Такой же клуб как и мы. Более разболтанный тока

Цитата

Сообщение от лора

Ембер,если Вам не так важен пристиж,то наш Тушканчик с двигателем -2,7 самое то!

Я вот тока не понимаю, зачем человеку настроенному купить авто за 60 штук советовать остановиться на 30? Я ищу машину именно в этом ценовом сегменте. Интересно если бы вам место тушкана предложили купить Ниву? А че тоже практично, чтобы вы ответили?
Равно как и в Ауди клубе мне тут заломили, да нафик те эта Вольво купи лучше Q7, то есть вот так влегкую на 40 штук дороже
Журналы к сожалению зачастую пишут бред, да еще заказной.
Недалее как вчера ржал над статьей в которой автор утверждал, что панель приборов Мазды6 копия Мазды3
А еще очень люблю читать как в сравнении Рено Логан Чери Амулет и еще что-то там, выигрывает Чери Амулет. А через несколько страниц в другой уже статье пишут сколько там всего сломалось за 10 тыс.км.

Цитата:

Сообщение от Scorp

Еще один любопытный факт: мотор 2,0 FSI на Гольфах "горит" реже, чем на Ауди... Амбиции, стиль вождения?..

Интересно откуда такая статистика....но в целом видно амбиции
Хотя опять же не все гоняют до сгорания движка

Цитата:

Сообщение от OshO

судя по тестам у вольво явные проблемы с курсовой устойчивостью

Судя по интернету у всех машин серьезные проблемы со всем чем тока можно. Я так понял