А где заправляетесь Вы?

[tak]

Всё, я обратно с Газпромнефти на Лукойл перешёл. Мой Тушка на холодную стал дымить после заправок Газпромнефти. Вернулся на Лукой - почти перестал чадить. Правда чадит не сильно, в виде слабой рассеянной дымки, и только на ХХ прогрева, сразу как завёлся. Потом в норме, выхлоп не заметен вообще или начинает уже появляться пар. Вот откатал пару полных баков с заправками на Лукойле - этот чад постепенно ослабевает.
А я думал уже ехать топливную чистить.
Сегодня вечером решил проверить расход. Ехал от М4 по внутренней МКАД до ул.Свобода с постоянной скоростью 80км/ч. Комп показал расход 5.4л на 100км.
Более на Газпромнефть я не ездец!

[BBS]

Попробовал на Роснефте Фора 92. Понравился! Быстрее разгоняется и детонации меньше.

[drugrace]

на роснефти всегда заправлялся, самый дешевый бензин был. сейчас что-то с качеством ухудшилось. заправляюсь на лукойле и тнк теперь

[groover]

Т.к соответствующая тема закрыта, то напишу здесь.
Может это внесёт коррективы и понимание в то что мы льём в бак.

Маленький ликбез бо бензину.

Для новых машин в руководсве пользователя, в разделе "Требование к топливу" стал встречаться такой зверь как "Метилтербутиловый эфир" и содержание его не должно превышать 15-ти процентов.

"Метилтербутиловый эфир применяется в качестве добавки к моторным топливам, повышающей октановое число бензинов (антидетонатор). Максимальное законодательное содержание МТБЭ в бензинах Европейского союза — 15 %, в Польше — 5 %, в России - 15%
В России в среднем составе бензинов содержание МТБЭ составляет до 6 % для АИ92 и до 15 % для АИ95, АИ98.
МТБЭ широко применяется в производстве высокооктановых бензинов, при этом выступает как нетоксичный, но менее теплотворный высокооктановый компонент и как оксигенат (носитель кислорода), способствующий более полному сгоранию топлива и предотвращению коррозии металлов. "

Постулат, следующий из теорем Карно, гласит "Чем больше удельная теплота (Теплотворная способность) сгорания топлива, тем меньше удельный расход топлива при той же величине коэффициента полезного действия (КПД) двигателя".

Теплотворная способность или удельная теплота сгорания топлива — физическая величина, показывающая, какое количество теплоты выделяется при полном сгорании одной единицы топлива.

Соответственно, если в базовый бензин добавлять больше низкоколорийной (с меньшей удельной теплотой сгорания) присадки, то общая калорийность смеси понизится, а стойкость к детонации возрастёт. Поэтому калорийность современного 92-го бензина выше, чем современного 95-го.

Предчувствуя вопросы сразу напишу,что в случае с этилированым бензинов было всё строго наоборот. Так что актановое число бензина ни как не определяет его калорийность. Тетраэтилсвинец - дал миру этилированные бензины, ныне практически повсюду запрещенные. Присадка была крайне дешевой и жутко эффективной и требовалось её один два процента – в общем, мечта нефтяника.

[wowochka]

Цитата:

Сообщение от tak

Сегодня вечером решил проверить расход. Ехал от М4 по внутренней МКАД до ул.Свобода с постоянной скоростью 80км/ч. Комп показал расход 5.4л на 100км.
Более на Газпромнефть я не ездец!

на воздухе ездит?

[БИФКА]

Первое место за Лукоил
потом BP
3 место ТНК

[rapk]

В Краснодарском крае заправляться можно только на Лукойле, Роснефти и Газпром. На других вообще не стоит, особенно те которые по трассе в Адыгее (даже с названиями вышеуказанных брендов).

[Dimab]

Заправляюсь на Лукойле или ТНК

[Валерий1977]

Заправился последний раз на Мэзе EKO 92 регулятор. Машина стала тише работать и пуляет хорошо. Бензин из Рязани.

[Вацк]

Цитата:

Сообщение от Валерий1977

Заправился последний раз на Мэзе EKO 92 регулятор. Машина стала тише работать и пуляет хорошо. Бензин из Рязани.

Это может вообще с бензином не связано. Не думали об этом?
92-й в пределах Москвы практически везде одинаковый. Остальное субъективное восприятие - многое зависит от "притертости мозгов туссана" к стилю вождения и дорожным условиям.