Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Защита от угона
Защита от угона Обсуждение автосигнализаций, иммобилайзеров и противоугонных систем.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.10.2013, 09:08   #381
doom2good
Оставил немного сообщений
 
Аватар для doom2good
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
что-либо размыкающее цепь и прячущееся под капотом - это только блекбаг или вуду, с реле wait up. Команда реле дается по штатной проводке, т.е нет ни каких отдельных проводов, которые можно замкнуть. Даже замена блока иммобилайзера ни к чему не приведет.
Я вот только одно не могу понять - будет ли работать автозапуск при наличии, например, блек-бага?
doom2good вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.10.2013, 09:36   #382
СпецАвтоСистемы
Представитель Компании
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
что-либо размыкающее цепь и прячущееся под капотом - это только блекбаг или вуду, с реле wait up. Команда реле дается по штатной проводке, т.е нет ни каких отдельных проводов, которые можно замкнуть. Даже замена блока иммобилайзера ни к чему не приведет.
Ой-ой-ой!
Это как так?
И что, совсем больше нет иммобилайзеров, отвечающих данным требованиям?
А куда делись Призрак, Собр Стигма, Пандект, ББ Баста, я уж не говорю про Экселлент и т.д.....
Тем более, что Вуду вообще не рекомендуется использовать, т.к. проблема с считыванием пальцев, а ББ уже морально устарел.
Все уж давно перешли на 2,4гГц и метки маленькие сделали.

Цитата Так что это очень хорошее вложение денег. Гораздо лучше чем замок АКПП.
Ну плюс Гарант, куда ж без него
Ну тут не поспоришь...
Так и есть.

С уважением, Алексей.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 08:39 ----------

Цитата
Сообщение от doom2good Посмотреть сообщение
Я вот только одно не могу понять - будет ли работать автозапуск при наличии, например, блек-бага?
Это будет зависеть от того, какую модель использовать при установке.
Основные два типа реле блокировки двигателя:
1. Wait Up - позволяет двигателю заводиться, но глушит при начале движения.
2. Hook Up - не позволяет двигателю заводиться.
Про другие типы реле упоминать не буду, ни к чему.
Если использовать иммобилайзер с реле Wait Up, то автозапуск работать будет.

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
СпецАвтоСистемы, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 11.10.2013, 12:16   #383
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы Посмотреть сообщение
Ой-ой-ой!
Это как так?
И что, совсем больше нет иммобилайзеров, отвечающих данным требованиям?
А куда делись Призрак, Собр Стигма, Пандект, ББ Баста, я уж не говорю про Экселлент и т.д.....
с этими дело не имел, поэтому и не писал про них.


Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы Посмотреть сообщение
Все уж давно перешли на 2,4гГц и метки маленькие сделали.
С этим не поспоришь, связь устойчевие.

Цитата:
Сообщение от СпецАвтоСистемы Посмотреть сообщение
Тем более, что Вуду вообще не рекомендуется использовать, т.к. проблема с считыванием пальцев, а ББ уже морально устарел.
Можно подробнее. Тем более, что тесты утверждают обратное
http://autoturn.ru/mysafety/test-imm...i-biocode.html

На счёт марально устарел, тоже спорно
Задача охранной системы РАБОТАТЬ, а не быть модной. И если комплекс работает без сбоев, то это ему уже плюс. Стабильность связи зависит от того куда установщик засунет антену. Мне пришлось переставлять, от предыдущего владельца, с учётом личной особенности ношения метки.
Был случай, попал в какие-то магнитные бури и пришлось воспользоваться пин кодом.

ЗЫ
Предыдуший владелец даже не удосужился изменить заводской пин код.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 12:26 ----------

Почему обратил внимание на Woodoo.
Женщины будут носить метку либо на связке, либо в сумке, а сумка будет валяться на сиденье. Это общая психология. Поэтому метки, в данном случае, это бесполезно. Всё равно забудут. Только если эту метку им не имоантировать. Не все правда такие, но больше половины точно.

А за пальчиками следят, лучше чем за меткой. ))))

Последний раз редактировалось groover; 11.10.2013 в 12:27.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2013, 15:49   #384
СпецАвтоСистемы
Представитель Компании
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
с этими дело не имел, поэтому и не писал про них.
Да это как раз то, что сейчас устанавливают .

Цитата Можно подробнее. Тем более, что тесты утверждают обратное
Ну тесты читать себе дороже.
Пробовали ставить - постоянно проблемы с считыванием, то ему палец холодный, то жирный.... Плюс про царапины на экране считывателя не забывайте. Вот и все, ушли эти технологии в небытие.

Цитата Задача охранной системы РАБОТАТЬ, а не быть модной. И если комплекс работает без сбоев, то это ему уже плюс.
Тут, конечно, согласен. Но не стоит забывать и о технологиях, которые давно ушли вперед. Если на месте стоять, то ничего хорошего не получится.
Вот, скажет, сравним ББ и Призрак.
В Призраке встроенный CAN, наличие метки, возможность ввода кода через штатные кнопки в салоне автомобиля.
Очень маленький блок иммобилайзера, никаких выносных антенн, метка тонкая и маленькая, работающая на 2,4гГц, реле Wait Up.
При чем можно хайджек включить/выключить, по метке или по кнопкам, иммобилайзер включить/выключить, по метке или по кнопкам, переход в сервисный режим штатной кнопкой автомобиля....
И сравните все это с ББ72W, учитывая то, что стоимость у них одинаковая, и не забудьте, что на многие авто уже давно CAN требуется, который придется к ББ отдельно установить, не бесплатно, конечно .

Цитата Стабильность связи зависит от того куда установщик засунет антену. Мне пришлось переставлять, от предыдущего владельца, с учётом личной особенности ношения метки.
Был случай, попал в какие-то магнитные бури и пришлось воспользоваться пин кодом.
Вот вот . А у новых систем нет выносной антенны, они и на встроенную неплохо ловят.

Цитата Почему обратил внимание на Woodoo.
Женщины будут носить метку либо на связке, либо в сумке, а сумка будет валяться на сиденье. Это общая психология. Поэтому метки, в данном случае, это бесполезно. Всё равно забудут. Только если эту метку им не имоантировать. Не все правда такие, но больше половины точно.
Есть иммобилайзеры попроще, например Эсконт Корнер. Там отключение только через ввод кода от штатных кнопок в салоне авто, что защитит от кражи ключей и перехвата кода или ретрансляции.
И про Призрак не забываем, там и нажатия кнопок и считывания меток, так что со всех сторон подстраховано.

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
СпецАвтоСистемы, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 11.10.2013, 22:18   #385
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


СпецАвтоСистемы, спасибо. Будем изучать матчасть.

Блекбаг интересен тем, что один из ведущих клубов электронного взлома phreaker.ru отказался от его взлома. Единственный способ это сканить метку, а про это там куча тем. Защита метки это установка на нее выключателя питания. Покидаешь машину - обесточь метку, если она активная. При пасивной метке - можно попасть.
В схеме самого блока блекбага не найдено мест, при воздействие на которые, блок принудительно посылает код разблокировки на реле. Может по этому Альтоника и не идет в ногу с остальными. Хотя не переход на 2.4 Гц тоже мне не понятен.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.10.2013, 10:56   #386
СпецАвтоСистемы
Представитель Компании
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
СпецАвтоСистемы, спасибо. Будем изучать матчасть.
Да не за что)))

Цитата Блекбаг интересен тем, что один из ведущих клубов электронного взлома phreaker.ru отказался от его взлома. Единственный способ это сканить метку, а про это там куча тем.
Плохо читаете. Или плохо рассказываете о том, что прочитали .
Скорее всего, разговор идет не о скане метки, а о ее ретрансляции - это два совершенно разных способа.
Ретрансляция - это когда в реальном времени читают метку и передают в машину. Соответственно, нужно более сложное оборудование. А скан - это когда считали, дошли до машины и передали.

Цитата Защита метки это установка на нее выключателя питания. Покидаешь машину - обесточь метку, если она активная. При пасивной метке - можно попасть.
Это как все в России, купил, а потом еще и доработал .

Цитата Может по этому Альтоника и не идет в ногу с остальными. Хотя не переход на 2.4 Гц тоже мне не понятен.
Мне у них много чего не понятно. Например, почему флагман ББ Супер перевели на динамическое кодирование буквально в прошлом году, в то время, как 72 версия иммобилайзера перешла на динамику уже более пяти лет назад?

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2013, 16:27   #387
IUE
Я тут недавно
 
Аватар для IUE
 


Подскажите какой из Призраков можно поставить на Tucson 2.0 AT бензин ?
Интересует с функциями слэйв-сигнализации в дополнение к штатной.

Спасибо.
IUE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2013, 16:55   #388
Yugin
Тут живет
 
Аватар для Yugin
 


Цитата
Сообщение от IUE Посмотреть сообщение
Подскажите какой из Призраков можно поставить на Tucson 2.0 AT бензин ?
Интересует с функциями слэйв-сигнализации в дополнение к штатной.
Спасибо.
Никакой . В Призраке реализуется понятие "Slave по CAN " , с Тушканом не работает .
Yugin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.10.2013, 20:21   #389
СпецАвтоСистемы
Представитель Компании
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 


Цитата
Сообщение от IUE Посмотреть сообщение
Подскажите какой из Призраков можно поставить на Tucson 2.0 AT бензин ?
Интересует с функциями слэйв-сигнализации в дополнение к штатной.

Спасибо.
Здравствуйте!
Из 700 серии, т.е. Slave-сигнализации выбрать не получится, т.к. данные системы не поддерживают Туссан по CAN-шине.
Если рассматривать 500 серию, т.е. иммобилайзеры, то Призрак U подходит.
В качестве альтернативы можно и Эсконт Корнер рассмотреть.

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.10.2013, 10:35   #390
АВТО-АСС
Представитель компании
 
Аватар для АВТО-АСС
 


Цитата
Сообщение от IUE Посмотреть сообщение
Подскажите какой из Призраков можно поставить на Tucson 2.0 AT бензин ?
Интересует с функциями слэйв-сигнализации в дополнение к штатной.

Спасибо.
Если интересует именно слейв-система, то я бы рекомендовал PRO KEY. По своим свойствам очень похожа на Призраки 700-й серии: есть тревожные датчики открытия дверей-капота-багажника, датчики удара и качения-крена; встроенный иммобилайзер с метками транспордерами с рабочей частотой 2,4 Ггц с защитой от захвата уже заведенного автомобиля; опрос наличия метки при снятии авто с охраны штатным брелоком также присутствует; блокировка двигателя в режиме охраны срабатывает по началу движения.

Может быть установлена на автомобили, не оснащенные кан-шиной. По стоимости доступнее тех же Призраков 700-й серии с метками. Добавить замки капота и аварийный плюс от АКБ в салон - получится нормальный противоугонный комплекс.
АВТО-АСС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
multicode, pandora, Выбор, Тушкана, набора для охраны
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автоматическое включение "аварийки" Тушкана при экстренном торможении? КОЛЕСИК [Tucson] Электрооборудование 24 19.06.2009 13:08
Выбор сделан, остались лишь "штрихи к портрету".. :) Dmitry_L Hyundai Tucson - за и против 10 01.08.2007 10:15



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 11:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin