Выбор "набора для охраны" Тушкана - Страница 23

complect · 15.03.2008, 22:56

АВТО-АСС,
Спасибо за совет.

Прочитав форум еще раз теперь выбираю из двух конечных вариантов:
1) SCHER-KHAN MAGICAR 6
Black Bug plus BT-72L
Беспроводное реле Hook HLD
замок на капот DEFEN.TIME DOUBLELOCK

2)Fortress Type1SH Slave3 или Fortress type 1 SH slave 3 PWT
BLACK BUG PLUS BT-72L
Беспроводное реле Hook HLD
замок на капот DEFEN.TIME DOUBLELOCK
FORTRESS SMART PAGER R1000

Что вы посоветуйте не только с противоугонной точки зрения, но и с функциональной. Заранее спасибо

Autosecurity · 16.03.2008, 11:13

Цитата

Сообщение от complect

АВТО-АСС,
Спасибо за совет.

Прочитав форум еще раз теперь выбираю из двух конечных вариантов:
1) SCHER-KHAN MAGICAR 6
Black Bug plus BT-72L
Беспроводное реле Hook HLD
замок на капот DEFEN.TIME DOUBLELOCK

2)Fortress Type1SH Slave3 или Fortress type 1 SH slave 3 PWT
BLACK BUG PLUS BT-72L
Беспроводное реле Hook HLD
замок на капот DEFEN.TIME DOUBLELOCK
FORTRESS SMART PAGER R1000

Что вы посоветуйте не только с противоугонной точки зрения, но и с функциональной. Заранее спасибо

Добрый день.
Я бы отдал предпочтение первому варианту, с той лишь поправкой, что вместо DOUBLELOCK, поставил бы два раздельных замка, не из-за стоимости, а потому, что нагружать один мотор двумя запорами не правильно, мотору тяжеловато придется.

С Уважением, Ярослав.

complect · 16.03.2008, 11:41

Цитата:

Сообщение от Autosecurity

Добрый день.
Я бы отдал предпочтение первому варианту, с той лишь поправкой, что вместо DOUBLELOCK, поставил бы два раздельных замка, не из-за стоимости, а потому, что нагружать один мотор двумя запорами не правильно, мотору тяжеловато придется.

С Уважением, Ярослав.

Ярослав!

Не очень понятно про мотор. Можете просветить?

Autosecurity · 16.03.2008, 12:33

Цитата

Сообщение от complect

Ярослав!

Не очень понятно про мотор. Можете просветить?

В Doublelock один электропривод а запорных механизма два, в обычных замках тот же электропривод, но управляет он одним запорным механизмом. Двойная нагрузка на электромотор скажется на "долгожительстве" данного замка не в лучшую сторону.

С Уважением, Ярослав.

~~Scorp~~ · 16.03.2008, 14:57

Цитата:

Сообщение от Autosecurity

Двойная нагрузка на электромотор скажется на "долгожительстве" данного замка не в лучшую сторону.

Это только мнение или уже есть опыт (статистика)?..

Autosecurity · 17.03.2008, 12:47

Цитата:

Сообщение от Scorp

Это только мнение или уже есть опыт (статистика)?..

Опыт маленький, но есть. Как говорится нам достаточно. Если какая-либо система не стала работать сразу или появилось множество нареканий после установки, то мало того, что мы снимаем с установки эту систему, но и если потом появляется улучшенный вариант этого продукта - он сначала проходит 3-5 месячную проверку.

С Уважением, Ярослав.

АВТО-АСС · 17.03.2008, 13:24

Согласен с Ярославом по поводу Дабл Лока.
complect, при 1-м варианте дальность действия пейджера будет выше (но не будет автоматического контроля связи с автомобилем).
А в установке слейв-системы на Туссан смысла вообще не вижу. На него надо обычную систему со своим пультом устанавливать.
Вадим, СТО1.

complect · 20.03.2008, 00:13

АВТО-АСС,
Autosecurity,
Если установить замок рулевого вала Sentry Spider в купе с двойным замком капота, сигнализацией и Black Bug - можно говорить о приемлимой защите авто (противоугонный комплекс)? Или все таки лучше поставить защиту рулевого вала Dragon/Garant Luxe или защиту АКПП?

Autosecurity · 20.03.2008, 10:42

Цитата

Сообщение от complect

Autosecurity,
Если установить замок рулевого вала Sentry Spider в купе с двойным замком капота, сигнализацией и Black Bug - можно говорить о приемлимой защите авто (противоугонный комплекс)? Или все таки лучше поставить защиту рулевого вала Dragon/Garant Luxe или защиту АКПП?

Добрый день.
Я бы рекомендовал заменить Sentry Spider на менее удобный, но более надёжный с противоугонной точки зрения замок Dragon или Гарант. Связанно это с тем, что блокировочный штырь в замках Sentry Spider, к сожалению, не очень устойчив и достаточно легко ломается.

С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

АВТО-АСС · 20.03.2008, 18:01

complect, я с коллегами полностью согласен.
Вадим, СТО1.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Автоматическое включение "аварийки" Тушкана при экстренном торможении?	КОЛЕСИК	[Tucson] Электрооборудование	24	19.06.2009 13:08
Выбор сделан, остались лишь "штрихи к портрету".. :)	Dmitry_L	Hyundai Tucson - за и против	10	01.08.2007 10:15

		HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Защита от угона
Выбор "набора для охраны" Тушкана

15.03.2008, 22:56	#221
complect Тут живет В Клубе с 11.08.2007 Последний раз заходил: 22.09.2021 в 17:45 Сообщений: 153 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец	АВТО-АСС, Спасибо за совет. Прочитав форум еще раз теперь выбираю из двух конечных вариантов: 1) SCHER-KHAN MAGICAR 6 Black Bug plus BT-72L Беспроводное реле Hook HLD замок на капот DEFEN.TIME DOUBLELOCK 2)Fortress Type1SH Slave3 или Fortress type 1 SH slave 3 PWT BLACK BUG PLUS BT-72L Беспроводное реле Hook HLD замок на капот DEFEN.TIME DOUBLELOCK FORTRESS SMART PAGER R1000 Что вы посоветуйте не только с противоугонной точки зрения, но и с функциональной. Заранее спасибо

16.03.2008, 11:13	#222
Autosecurity Представитель Компании В Клубе с 27.07.2006 Последний раз заходил: 21.02.2017 в 17:22 Сообщений: 347 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина	Цитата Сообщение от complect АВТО-АСС, Спасибо за совет. Прочитав форум еще раз теперь выбираю из двух конечных вариантов: 1) SCHER-KHAN MAGICAR 6 Black Bug plus BT-72L Беспроводное реле Hook HLD замок на капот DEFEN.TIME DOUBLELOCK 2)Fortress Type1SH Slave3 или Fortress type 1 SH slave 3 PWT BLACK BUG PLUS BT-72L Беспроводное реле Hook HLD замок на капот DEFEN.TIME DOUBLELOCK FORTRESS SMART PAGER R1000 Что вы посоветуйте не только с противоугонной точки зрения, но и с функциональной. Заранее спасибо Добрый день. Я бы отдал предпочтение первому варианту, с той лишь поправкой, что вместо DOUBLELOCK, поставил бы два раздельных замка, не из-за стоимости, а потому, что нагружать один мотор двумя запорами не правильно, мотору тяжеловато придется. С Уважением, Ярослав.

16.03.2008, 11:41	#223
complect Тут живет В Клубе с 11.08.2007 Последний раз заходил: 22.09.2021 в 17:45 Сообщений: 153 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от Autosecurity Добрый день. Я бы отдал предпочтение первому варианту, с той лишь поправкой, что вместо DOUBLELOCK, поставил бы два раздельных замка, не из-за стоимости, а потому, что нагружать один мотор двумя запорами не правильно, мотору тяжеловато придется. С Уважением, Ярослав. Ярослав! Не очень понятно про мотор. Можете просветить?

16.03.2008, 12:33	#224
Autosecurity Представитель Компании В Клубе с 27.07.2006 Последний раз заходил: 21.02.2017 в 17:22 Сообщений: 347 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина	Цитата Сообщение от complect Ярослав! Не очень понятно про мотор. Можете просветить? В Doublelock один электропривод а запорных механизма два, в обычных замках тот же электропривод, но управляет он одним запорным механизмом. Двойная нагрузка на электромотор скажется на "долгожительстве" данного замка не в лучшую сторону. С Уважением, Ярослав.

16.03.2008, 14:57	#225
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Autosecurity Двойная нагрузка на электромотор скажется на "долгожительстве" данного замка не в лучшую сторону. Это только мнение или уже есть опыт (статистика)?..

17.03.2008, 12:47	#226
Autosecurity Представитель Компании В Клубе с 27.07.2006 Последний раз заходил: 21.02.2017 в 17:22 Сообщений: 347 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина	Цитата: Сообщение от Scorp Это только мнение или уже есть опыт (статистика)?.. Опыт маленький, но есть. Как говорится нам достаточно. Если какая-либо система не стала работать сразу или появилось множество нареканий после установки, то мало того, что мы снимаем с установки эту систему, но и если потом появляется улучшенный вариант этого продукта - он сначала проходит 3-5 месячную проверку. С Уважением, Ярослав.

17.03.2008, 13:24	#227
АВТО-АСС Представитель компании В Клубе с 24.01.2006 Последний раз заходил: 25.12.2013 в 10:25 Сообщений: 192 Адрес: Москва Статус: Владелец	Согласен с Ярославом по поводу Дабл Лока. complect, при 1-м варианте дальность действия пейджера будет выше (но не будет автоматического контроля связи с автомобилем). А в установке слейв-системы на Туссан смысла вообще не вижу. На него надо обычную систему со своим пультом устанавливать. Вадим, СТО1.

20.03.2008, 00:13	#228
complect Тут живет В Клубе с 11.08.2007 Последний раз заходил: 22.09.2021 в 17:45 Сообщений: 153 Адрес: Москва Статус: Бывший владелец	АВТО-АСС, Autosecurity, Если установить замок рулевого вала Sentry Spider в купе с двойным замком капота, сигнализацией и Black Bug - можно говорить о приемлимой защите авто (противоугонный комплекс)? Или все таки лучше поставить защиту рулевого вала Dragon/Garant Luxe или защиту АКПП?

20.03.2008, 10:42	#229
Autosecurity Представитель Компании В Клубе с 27.07.2006 Последний раз заходил: 21.02.2017 в 17:22 Сообщений: 347 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина	Цитата Сообщение от complect Autosecurity, Если установить замок рулевого вала Sentry Spider в купе с двойным замком капота, сигнализацией и Black Bug - можно говорить о приемлимой защите авто (противоугонный комплекс)? Или все таки лучше поставить защиту рулевого вала Dragon/Garant Luxe или защиту АКПП? Добрый день. Я бы рекомендовал заменить Sentry Spider на менее удобный, но более надёжный с противоугонной точки зрения замок Dragon или Гарант. Связанно это с тем, что блокировочный штырь в замках Sentry Spider, к сожалению, не очень устойчив и достаточно легко ломается. С Уважением, Денис. Autosecurity.ru

20.03.2008, 18:01	#230
АВТО-АСС Представитель компании В Клубе с 24.01.2006 Последний раз заходил: 25.12.2013 в 10:25 Сообщений: 192 Адрес: Москва Статус: Владелец	complect, я с коллегами полностью согласен. Вадим, СТО1.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)