Выбор "набора для охраны" Тушкана

[dmshev]

Цитата

Сообщение от Виталий901

Помогите, пожалуйста, советом.

Сейчас рассуждаю о том из чего должна состоять охранная система на Тушкан. Почитав форум созрело несколько вариантов, но опыта совсем мало - поэтому прошу прокомментировать:

Вариант №1: забыть про штатную сигнализацию, поставить другую с обратной связью и замок на капот (стоимость порядка 600$)

Вариант №2: добавить к штатной сигнализации датчик удара с лампочкой для "пионеров" и поставить замок на капот (стоимость порядка 200$)

Вариант №3: оставить штатную сигнализацию и установить иммобилайзер с меткой, например Black Bag (стоимость мне не известна)

Может у Вас есть более подходящие решения ? Машина будет застрахована КАСКО...

поделюсь вариантом № 4 - забыл про все, кроме штатной системы.
Чтобы поддержать бизнес сына, поставил у него Dargon на АКПП
Но у меня смягчающие обстоятельства- днем стоит на территории предприятия, ночью- на участке, по которому бегает дружелюбная алабайка.
ИМХО пионеры и штатку обойти не смогут, против профи и погрузки на эвакуатор ничего не устоит.
Попробуй оценить криминальную ситуацию в местах частых парковок, и выдели соотв. бюджет.
Приятная новость- Тушкан пока в России НЕ УГОНЯЛИ.

[Виталий901]

Машина ночью на охраняемой стоянке. Поэтому склоняюсь к этому варианту - замок на КПП поставлю и все.

А вот интересно - если стекло высадят - штатная сигнализация вообще не сработает ?

Цитата:

Сообщение от dmshev

поделюсь вариантом № 4 - забыл про все, кроме штатной системы.
Чтобы поддержать бизнес сына, поставил у него Dargon на АКПП
Но у меня смягчающие обстоятельства- днем стоит на территории предприятия, ночью- на участке, по которому бегает дружелюбная алабайка.
ИМХО пионеры и штатку обойти не смогут, против профи и погрузки на эвакуатор ничего не устоит.
Попробуй оценить криминальную ситуацию в местах частых парковок, и выдели соотв. бюджет.
Приятная новость- Тушкан пока в России НЕ УГОНЯЛИ.

[Саша]

Думаю, что нет! Датчиков удара нету ведь!

[Сергений]

Цитата

Сообщение от Виталий901

Машина ночью на охраняемой стоянке. Поэтому склоняюсь к этому варианту - замок на КПП поставлю и все.

А вот интересно - если стекло высадят - штатная сигнализация вообще не сработает ?

Штатная контролирует только концевики капота и дверей. Плюс она взаимодействует со штатным иммобилайзером.
ИМХО лучше застраховать.

Цитата:

Сообщение от Алексей

Это как?

Если машина на охране, то иммо не работает, вплане не занимается распознаванием ключа.

[Алексей]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Если машина на охране, то иммо не работает, вплане не занимается распознаванием ключа.

Откуда эта информация?

[Сергений]

Алексей,
есть электронное руководство там все есть.
ОФФ Там кстати описана функция разблокирования дверей при столкновении.

[Алексей]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Алексей,
есть электронное руководство там все есть.
ОФФ Там кстати описана функция разблокирования дверей при столкновении.

А есть описание в электронном виде, хотелось бы почитать. Потому что, если по уму, эти две системы (сигнализация и иммо) должны работать автономно, а то какой смысл было ставить.

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Алексей

А есть описание в электронном виде, хотелось бы почитать. Потому что, если по уму, эти две системы (сигнализация и иммо) должны работать автономно, а то какой смысл было ставить.

Может я не правильно выразился. Они работают отдельно друг от друга. При чем сигналка сама препятствует запуску двигателя, а иммо само. Единсттвенный момент у всего этого, что они работают через контролер ипоэтому поддерживают друг друга. Если машину, не снимая с охраны, открыть ключем, то сигналка сработает. Но если вставить ключ в замок зажигания родной и выждать 30сек, сигналка отключится. Потом выключаем зажигание и как обычно заводим. Т.е. сигналака и иммо работают вместе. В противном случае такой функции не было бы.

[kz_kz]

Я поставил сигналку с пейджером + датчик объема + замок на капот + дополнительный иммо. Такие были требования страховой, с которыми я согласился. Замок на капот меня в свое время спас от угона Гетца, сигналка с пейджером дает возможность, разумеется не гарантирует, но дает - успеть отреагировать на эвакуатор, вандализм, удар на парковке. А доп. иммо, это уже серьезнее, от пионеров 100% поможет, да и от некоторых проффи тоже. Все в комплексе позволило значительно снизить тариф на КАСКО, и окупетсч за 2,5 года страхования.

[Алексей]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Может я не правильно выразился. Они работают отдельно друг от друга. При чем сигналка сама препятствует запуску двигателя, а иммо само. Единсттвенный момент у всего этого, что они работают через контролер ипоэтому поддерживают друг друга. Если машину, не снимая с охраны, открыть ключем, то сигналка сработает. Но если вставить ключ в замок зажигания родной и выждать 30сек, сигналка отключится. Потом выключаем зажигание и как обычно заводим. Т.е. сигналака и иммо работают вместе. В противном случае такой функции не было бы.

Сегодня утром попробовал, за исключением этого «Потом выключаем зажигание и как обычно заводим», не завелась. Заводится только если снять сигналку с брелка, а так всё точно!