Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Защита от угона
Защита от угона Обсуждение автосигнализаций, иммобилайзеров и противоугонных систем.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.02.2008, 19:21   #151
BridgeA
Я тут недавно
 
Аватар для BridgeA
 


Чем посоветуете дополнить уже имеющуюся сигнализацию (довольно неплохая, без брелока-пейджера) и замок АКПП.
1. Иммобизайзер размещенный в капотном пространстве (много всяких) с контактным ключом-таблеткой, односторонний пейджер, датчик объема, замок капота и блокиратор руля.
2. Иммобилайзер Black Bag 72, односторонний пейджер, датчик объема, замок капота.
3. Иммобилайзер с контактным ключом вместе с замком капота (типа Fortress Smart Lock PWT), односторонний пейджер, датчик объема, блокиратор руля.

Все три варианта близки по стоимости. Поэтому и вопрос.
BridgeA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 15.02.2008, 19:39   #152
Autosecurity
Представитель Компании
 
Аватар для Autosecurity
 


Цитата
Сообщение от BridgeA Посмотреть сообщение
Чем посоветуете дополнить уже имеющуюся сигнализацию (довольно неплохая, без брелока-пейджера) и замок АКПП.
1. Иммобизайзер размещенный в капотном пространстве (много всяких) с контактным ключом-таблеткой, односторонний пейджер, датчик объема, замок капота и блокиратор руля.
2. Иммобилайзер Black Bag 72, односторонний пейджер, датчик объема, замок капота.
3. Иммобилайзер с контактным ключом вместе с замком капота (типа Fortress Smart Lock PWT), односторонний пейджер, датчик объема, блокиратор руля.

Все три варианта близки по стоимости. Поэтому и вопрос.

Добрый день.
Я бы порекомендовал два варианта доукомплектования установленной системы сигнализации.

Первым из них является связка, основанная на контактном иммобилайзере Autosecurity Demon. Идентификация владельца в данной системе происходит при помощи ключа-таблетки типа Dallas. Блокировка двигателя осуществляется миниатюрным реле, расположенным в штатной проводке автомобиля. Два электромеханических замка капота Defen'time позволят надежно заблокировать доступ в моторный отсек автомобиля. Управление замками капота будет происходить по команде иммобилайзера через коммутационное реле.

Вторым вариантом является связка, основанная на иммобилайзере Multicode GL-1000 в паре с двумя электромеханическими замками капота Defen'time. Идентификация владельца в системе Multicode будет происходить при помощи радиометки, которую просто необходимо носить с собой. Блокировка двигателя осуществляется цифровым реле, расположенным в штатной проводке автомобиля. Управление замками капота также происходит по команде иммобилайзера через коммутационное реле.
Autosecurity вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2008, 13:36   #153
Стася
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Стася
 


Я дико извиняюсь, но меня мучает вопрос, какую лучше ставить механическую блокировку?
Например на коробку передач?
__________________
Я домой не вернусь.... решено...
Стася вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2008, 18:46   #154
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


Цитата:
Сообщение от Стася Посмотреть сообщение
Я дико извиняюсь, но меня мучает вопрос, какую лучше ставить механическую блокировку?
Например на коробку передач?
А зачем? По моему скромному мнению, система, требующая от владельца дополнительных действий по активации, окажется случайно не активированной именно в тот раз, когда понадобится...

Замок капота, приводимый от сигнализации, но открывыемый дополнительным иммобилайзером - то, что надо. Но не панацея, конечно.

Дима
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2008, 21:53   #155
BridgeA
Я тут недавно
 
Аватар для BridgeA
 


Замок на капот и то что он пркрывает служат от несанкционированного пуска двигателя.
Замки коробки передач и руля от того чтоб не оттащили, не заводя двигатель.

А вместе они - чтоб не угнали наше любимое авто.
BridgeA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2008, 22:56   #156
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


Цитата
Сообщение от BridgeA Посмотреть сообщение
А вместе они - чтоб не угнали наше любимое авто.
При условии, что в момент попытки угона они окажутся заперты
Самое слабое звено любой противоугонной системы - владелец машины.
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2008, 00:01   #157
BridgeA
Я тут недавно
 
Аватар для BridgeA
 


Механические блокираторы управляемые не электроникой, а рукой человека ставить все равно нужно.
Вероятность того что забудешь поставить их в 50 раз (это минимум) меньше той, которая спасет от угона авто. Тем более, признано, что мех средства более стойки к взлому.

Цитата:
Сообщение от Piper Посмотреть сообщение
Самое слабое звено любой противоугонной системы - владелец машины.
А самое сильное - угонщик. Вот и борется слабое звено с сильным прибегая к помощи других (сигализация, иммобилайзеры, замки капотов, коробок и т.д.). Так уж сложилось..., к сожалению...

Последний раз редактировалось BridgeA; 18.02.2008 в 00:11.
BridgeA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2008, 00:17   #158
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


Цитата
Сообщение от BridgeA Посмотреть сообщение
Вероятность того что забудешь поставить их в 50 раз (это минимум) меньше той, которая спасет от угона авто.
А можно полюбопытствовать о методике измерения этой вероятности?
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2008, 13:23   #159
BridgeA
Я тут недавно
 
Аватар для BridgeA
 


А хрен её знает, какая там методика.
BridgeA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.02.2008, 13:37   #160
АВТО-АСС
Представитель компании
 
Аватар для АВТО-АСС
 


Цитата
Сообщение от BridgeA Посмотреть сообщение
Чем посоветуете дополнить уже имеющуюся сигнализацию (довольно неплохая, без брелока-пейджера) и замок АКПП.
1. Иммобизайзер размещенный в капотном пространстве (много всяких) с контактным ключом-таблеткой, односторонний пейджер, датчик объема, замок капота и блокиратор руля.
2. Иммобилайзер Black Bag 72, односторонний пейджер, датчик объема, замок капота.
3. Иммобилайзер с контактным ключом вместе с замком капота (типа Fortress Smart Lock PWT), односторонний пейджер, датчик объема, блокиратор руля.

Все три варианта близки по стоимости. Поэтому и вопрос.
Берите вариант 3. Я не знаю, как у вас по цене все примерно одинаково получилось, но данный вариант реально доступнне получается.
А пейджер берите Reef Page RP-102, он с автоматическим контролем канала связи.
Вадим, СТО1.
АВТО-АСС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
multicode, pandora, Выбор, Тушкана, набора для охраны
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автоматическое включение "аварийки" Тушкана при экстренном торможении? КОЛЕСИК [Tucson] Электрооборудование 24 19.06.2009 13:08
Выбор сделан, остались лишь "штрихи к портрету".. :) Dmitry_L Hyundai Tucson - за и против 10 01.08.2007 10:15



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 03:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin