Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Защита от угона
Защита от угона Обсуждение автосигнализаций, иммобилайзеров и противоугонных систем.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.01.2008, 19:14   #101
Ember
Администратор
No Team
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Он обходится, а это разные вещи...
Спасибо за ценное дополнение
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.01.2008, 20:07   #102
Autosecurity
Представитель Компании
 
Аватар для Autosecurity
 


Цитата
Сообщение от Sabailand Посмотреть сообщение
Вы рекомендуете 71W или можно менее дорогой 71L ?
в чем принципиальная разница?
Разница в этих системах заключается в типе применяемого реле. Т.е. система с индексом "W" позволяет запуск двигателя неопознав метку иммобилайзера, но в момент начала движения блокировка срабатывает. В случае с иммобилайзером с индексом "L" без метки запуск двигателя не возможен.

Цитата
Сообщение от Sabailand Посмотреть сообщение
и почему именно 72W ? а менее дорогой 72L чем хуже принципиально?
Если разговор шел об установке иммобилайзера совместно с системой сигнализации с возможностью дистанционного запуска, то, версия "W" остается единственным вариантом, так как позволяет запуск двигателя без метки. Также поиск такого реле по штатной проводке затруднен, так как проявляется оно только в момент начала движения. Если же разговор шел об установке сигнализации без запуска, то, в принципе установка версии с индексом "L" является вполне неплохим с противоугонной точки зрения вариантом.

Цитата
Сообщение от Sabailand Посмотреть сообщение
вопрос, если можно.
Что лучше - в дополнение к штатной сигналке и замку КПП поставить иммобилайзер типа Black Bug или замок капота ? Или - или.
Верным вариантом с противоугонной точки зрения является установка связки, состоящей из иммобилайзера и двух электромеханических замков капота Defen'time. Закрытие в данном случае будет происходить по команде штатной системы, а открытие - только после идентификации иммобилайзером владельца автомобиля.
Autosecurity вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2008, 22:49   #103
Sabailand
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Sabailand
 


а имея только штатную сигналку (поставляемую в комплектации Туссана), то что лучше добавить для противоугонности - замок капота или замок на КПП ? (то есть не ставя более крутую сигналку или иммобилайзер Black Bug)
Sabailand вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 09:57   #104
АВТО-АСС
Представитель компании
 
Аватар для АВТО-АСС
 


Цитата
Сообщение от Sabailand Посмотреть сообщение
а имея только штатную сигналку (поставляемую в комплектации Туссана), то что лучше добавить для противоугонности - замок капота или замок на КПП ? (то есть не ставя более крутую сигналку или иммобилайзер Black Bug)
Тогда лучше всего блокиратор на рулевой вал, Гарант - http://www.flim.ru/view.asp?type=cat...lok_lyuks_142; или Драгон - http://www.dragon.ru/catalog.php?b=23&m=210.Вадим, СТО1.
АВТО-АСС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 13:09   #105
Sabailand
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Sabailand
 


Цитата:
Сообщение от АВТО-АСС Посмотреть сообщение
Тогда лучше всего блокиратор на рулевой вал, Гарант - http://www.flim.ru/view.asp?type=cat...lok_lyuks_142; или Драгон - http://www.dragon.ru/catalog.php?b=23&m=210.Вадим, СТО1.
То есть блокиратор на рулевой вал представляет собой защиту сильнее, чем замок на КПП ?

Добавлено через 4 минуты

Добавлено через 6 минут

Цитата:
Сообщение от АВТО-АСС Посмотреть сообщение
Тогда лучше всего блокиратор на рулевой вал, Гарант - http://www.flim.ru/view.asp?type=cat...lok_lyuks_142; или Драгон - http://www.dragon.ru/catalog.php?b=23&m=210.Вадим, СТО1.
И ещё вопрос, что защищает лучше - только иммобилайзер Black Bug или только механическое средство (замок на КПП) ?

Добавлено через 23 минуты

Цитата:
Сообщение от Autosecurity Посмотреть сообщение
Верным вариантом с противоугонной точки зрения является установка связки, состоящей из иммобилайзера и двух электромеханических замков капота Defen'time. Закрытие в данном случае будет происходить по команде штатной системы, а открытие - только после идентификации иммобилайзером владельца автомобиля.

Однако, если угонщик справляется с иммобилайзером (не вскрывая замок капота), то замок капота уже ему не помеха (он вообще тогда не нужен был). Тогда он просто уедет (капот ведь не нужно открывать, чтобы завести и поехать). Или не взломав сначала замка капота, угонщику нереально справиться с иммобилайзером?

Последний раз редактировалось Sabailand; 12.01.2008 в 13:32. Причина: Добавлено сообщение
Sabailand вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 13:42   #106
АВТО-АСС
Представитель компании
 
Аватар для АВТО-АСС
 


1. Да. В случае с блокиратором рулевого вала у вас машиной нельзя будет управлять, когда замок в закрытом состоянии. А АКПП в положение драйв можно переключить и из моторного отсека.
2. Если установка обычная, то примерно одинаково, имхо. Если же с ВВ заморачиваться, то он будет машину защищать лучше. Но это уже другие деньги.
Вадим, СТО1.
АВТО-АСС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 19:08   #107
tasha
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для tasha
 


Уважаемые специалисты, что скажете на тему Шерхана В и иммобилайзера Touch Memory? Предлагают все это поставить на машину, плюс механическая защита. Заранее благодарю за ответ)))
__________________
Можно обращаться на "ты"
tasha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 21:52   #108
Sabailand
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Sabailand
 


Цитата:
Сообщение от АВТО-АСС Посмотреть сообщение
1. Да. В случае с блокиратором рулевого вала у вас машиной нельзя будет управлять, когда замок в закрытом состоянии. А АКПП в положение драйв можно переключить и из моторного отсека.
не-е-е... у меня будет не АКПП, а МКПП.
в этом случае блокиратор рулевого вала не сильнее замка КПП ?
Sabailand вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2008, 21:53   #109
VITAMIN
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для VITAMIN
 


Цитата:
Сообщение от Autosecurity Посмотреть сообщение
Верным вариантом с противоугонной точки зрения является установка связки, состоящей из иммобилайзера и двух электромеханических замков капота Defen'time. Закрытие в данном случае будет происходить по команде штатной системы, а открытие - только после идентификации иммобилайзером владельца автомобиля.
любой замок капота имеет тросик потянув за который замочек открывется .распалагаете вы его у правого или левого колеса и чего людям голову морочаете надежно надежно
__________________

The Best for The Best

VITAMIN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.01.2008, 10:33   #110
АВТО-АСС
Представитель компании
 
Аватар для АВТО-АСС
 


Цитата:
Сообщение от tasha Посмотреть сообщение
Уважаемые специалисты, что скажете на тему Шерхана В и иммобилайзера Touch Memory? Предлагают все это поставить на машину, плюс механическая защита. Заранее благодарю за ответ)))
Что за иммобилайзер? Какая механическая защита? От того, как компоненты будут между собой согласованы, конечная эффективость всего комплекса тоже сильно зависит.

Добавлено через 58 секунд

Цитата
Сообщение от Sabailand Посмотреть сообщение
не-е-е... у меня будет не АКПП, а МКПП.
в этом случае блокиратор рулевого вала не сильнее замка КПП ?
Тем более. Там сцепление выжал и кати машину.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:
Сообщение от VITAMIN Посмотреть сообщение
любой замок капота имеет тросик потянув за который замочек открывется .распалагаете вы его у правого или левого колеса и чего людям голову морочаете надежно надежно
Для начала, аварийный трос есть у электромеханических замков. У механики такого нет.
Во-вторых, ничего не препятствует другому расположению троса. Его можно и более скрытно разместить.
Вадим, СТО1.

Последний раз редактировалось АВТО-АСС; 13.01.2008 в 10:37. Причина: Добавлено сообщение
АВТО-АСС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
multicode, pandora, Выбор, Тушкана, набора для охраны
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автоматическое включение "аварийки" Тушкана при экстренном торможении? КОЛЕСИК [Tucson] Электрооборудование 24 19.06.2009 13:08
Выбор сделан, остались лишь "штрихи к портрету".. :) Dmitry_L Hyundai Tucson - за и против 10 01.08.2007 10:15



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 19:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin