Проблеммы с Black Bug

[СпецАвтоСистемы]

Цитата

Сообщение от PV_

Когда выхожу из заведённой машины (метров на 5-7), потом возвращаюсь и трогаюсь, глохну. Потому и предположил. Хотя антенна на 1.5 метра не работает, с Альтоникой (техподдержкой) общался.

Когда возвращаетесь: закрываете дверь и нажимаете педаль тормоза - должно метку считать. Если не читает, нужно смотреть подключения системы.

Цитата

Получается, либо что-то глючит, либо надо искать (знать) где надо метку держать.

Если Вы слышите двойной звуковой сигнал при включении зажигания, то метка считалась и нет смысла искать положение, где она будет еще лучше читаться - нужно смотреть блокировку и проводку к ней.
Код к реле будет лучше проходить, если зажигание на ББ и на реле взято с одной цепи, а еще лучше провод зажигания из салона к реле протянуть.

С уважением, Алексей.

[Korsar]

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Если Вы слышите двойной звуковой сигнал при включении зажигания, то метка считалась

Иногда сигнал есть, а иногда нет. А бывает, что сигнал есть, а начинаешь движение и машина глохнет.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от Korsar

Иногда сигнал есть, а иногда нет. А бывает, что сигнал есть, а начинаешь движение и машина глохнет.

Я бы начал с проверки подключений.
То, что сигнала нет может быть связано с батареей питания в метке (наиболее вероятно), с подключениями (окисление контактов, некорректное подключение) или неисправностью устройств.
Относительно батареи питания могу сказать, что приобретать батарею необходимо не дешевле 150 рублей без установки, а лучше рублей за 300 брать. Все, что по 40 рублей работать не будет - уже проверено неоднократно. Советую проверить батарею тестером. Вольтаж 2,8 - 3 вольт, ток - не менее 150мА. Если показатели не сходятся, необходима замена батареи питания.
Однако, остается проблема глушения двигателя при считывании метки.
Тут может быть несколько вариантов. Например, концевик двери подключен к салонному освещению. В результате один раз метка опрашивается, но ББ видит открытую дверь (свет гаснет не сразу) и производит опрос метки по нажатию педали тормоза. Метка не опрашивается и двигатель глохнет.
Еще вариант с прохождением кода до реле. Увидеть это нельзя (только специальным тестером), но если протянуть провод зажигания на реле от места, где взято 15 на ББ, то код будет более гарантированно доходить до реле.

С уважением, Алексей.

[Korsar]

СпецАвтоСистемы,
Спасибо, буду пробовать варианты. Батарею поменял, купил за 200 руб., ничего не изменилось. А вот свет в салоне горел. Теперь отключу и посмотрю.

[СпецАвтоСистемы]

Цитата:

Сообщение от Korsar

СпецАвтоСистемы,
Спасибо, буду пробовать варианты. Батарею поменял, купил за 200 руб., ничего не изменилось. А вот свет в салоне горел. Теперь отключу и посмотрю.

Пожалуйста)))
Только нужно не свет выключить, а проверить подключение ББ к концевикам. Если к свету зацеплено, то на водительскую дверь переподсоединить.

С уважением, Алексей.

[Denis123567]

Добрый день!
После покупки б/у Тушкана хочу разобраться с иммобилайзером ВВ. Прошу помощи.
Когда завожу ам без метки, двигатель запускается и нормально работает. Как я понимаю, это возможно, если установлен ВВ серии "W".
После запуска двигателя, я подавал авто на 2метра вперед, потом назад. Так несколько раз. Для остановки пользовался педалью тормоза. Двигатель не заглох. О чем это может говорить? Иммобилайзер не работает? Или...

---------- Сообщение добавлено 28.06.2012 в 12:27 ----------

И еще...Уже 2 раза сталкивался... После того, как завожу двигатель, начинаю движение, обороты ДВС падают до минимальных. Ам не едет. Останавливался, глушил двигатель. После повторного запуска - всё гуд. Эти симптомы вызваны иммобилайзером ВВ??? Или еще чем-то?

[TSV]

Цитата:

Сообщение от Denis123567

ти симптомы вызваны иммобилайзером ВВ??

Попробуй батарейку поменять.
Скорее всего да.

Цитата:

Сообщение от Denis123567

О чем это может говорить?

Что скорее всего заглохнет при движении.Настройки такие стоят наверное.

[Denis123567]

Спасибо.
Еще вопросы:
1)Если менять батарейку в метке, потом ничего в ВВ перенастраивать не надо??
2) Т.е., ВВ обрубит двигатель, когда проедишь какое-то расстояние, большее того, какое я прокатал взад-вперед. Я правильно понимаю??
Почему-то, перекуп, кот. продал мне авто, говорил, что без ментки ему не удалось завести ДВС. Звиздел, наверное...

[TSV]

Denis123567, надо точно узнать какой ВВ стоит.
У меня сходная по принципу работы система(но не ВВ),принцип тот же.
Настраивать не надо.
Вот тут странный вопрос...почему заводится у тебя? По идее не должна.
Попробуй в темах у сигнализаторщиков спросить...модель нужна.
Мож чем помог.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Denis123567

Так несколько раз. Для остановки пользовался педалью тормоза.

А дверь открывал?