Механические средства от угона...

[Autosecurity]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Думаю, что замок на капот предпочтительнее...

Добрый день.
Установка замка капота имеет смысл лишь в том случае, если в автомобиле применён противоугонный комплекс, использующий цифровые реле блокировок. В противном случае ему, во-первых, особо нечего скрывать под капотом, а во-вторых, его достаточно просто вскрыть либо из салона( механический замок), либо при нахождении блока управляющей системы (иммобилайзера или сигнализации - в случае с электромеханическим замком). Понятно, что и штатный иммобилайзер в Туссоне при помоще замка капота не защитить.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Autosecurity

Установка замка капота имеет смысл лишь в том случае, если в автомобиле применён противоугонный комплекс, использующий цифровые реле блокировок. В противном случае ему, во-первых, особо нечего скрывать под капотом...

А для чего вообще вскрывают капот?

[AVO]

Цитата:

Сообщение от Autosecurity

его достаточно просто вскрыть либо из салона( механический замок), либо при нахождении блока управляющей системы (иммобилайзера или сигнализации - в случае с электромеханическим замком)

А вот об этом нельзя ли поподробнее? Если его достаточно легко вскрыть, то почему же все (и Вы в том числе) рекомендуете его ставить (естественно, при наличии цифровых реле блокировок)? У меня стоит механический Мегалок (с электромеханическим я решил не связываться после того, как у меня на предыдущей машине в морозы сел аккумулятор; хорошо, знал где тросик аварийный), и меня весьма обеспокоила Ваша фраза о простоте вскрытия...

[Ormur]

ИМХО, всё это от пионэров только помогает - и замки на капот, и замки на руль (у самого стоит - от тех, кто ключи от машины на стоянках выуживает) и прочие блэк-баги:

http://wwwboards.auto.ru/away/14963.html

[AVO]

Цитата:

Сообщение от Ormur

ИМХО, всё это от пионэров только помогает - и замки на капот, и замки на руль

Никто и не спорит, что угнать и вскрыть можно все. Меня лично царапнуло слово "простота" в отношении вскрытия замка... Неужели НАСТОЛЬКО просто?

[Ormur]

Цитата

А интересны ли Тушканы тем, кто тягает подобные Лексусы?

На сегодняшний день ответ, очевидно, негативный - нет, не интересны. Когда некий интерес появится - вероятно уже в 2007-м, то замок на капот их точно не остановит.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от AVO

Неужели НАСТОЛЬКО просто?

Для кого-то просто, для кого-то - нет... Вопрос квалификации... Тех, для кого это "просто", ни обычные блокировки не остановят, ни хваленые "цифровые" реле ...
На крайняк есть еще эффектный трюк с эвакуатором. Интересно, что по этому поводу "Автосекьюрити" думают?..

[Ormur]

Autosecurity уже откоментировал ситуацию с пресловутым Лексусом:

http://www.club-lexus.ru/forum/viewt...ghlight=#25056

Получилось, в целом, ИМХО, не очень убедительно - я лично никогда не поверю, что угонщик будет час возиться с замками у подъезда жервы угона - риски такого поведения запредельно высоки, это очевидно. А если эвакуатор - то зачем тогда ВСЁ это нужно?

[AVO]

Цитата:

Сообщение от Ormur

Autosecurity уже откоментировал ситуацию с пресловутым Лексусом

Да, я читал этот комментарий, но в нем все-таки напиралось на то, что быстрый угон возможен, только если владелец откровенно динамит включение ВСЕХ охранных систем и закрытие всех замков. Если замок капота вскрывается 30-60 минут - это отличный показатель. Если 30 секунд - то жопа... Вот я и хочу понять, каковы оценки самих Autosecurity на время вскрытия... Только честно...

[Ormur]

Цитата

Только честно...

Ну это просто таки "пчёлы против мёда".... Вот я, к примеру, в силу служебных обязанностей, владею детальной статистикой о характере и частоте поломок электроники одного очень известного бренда. Так что ж вы думаете, если мне конечник позвонит и спросит, "как оно по надёжности?" я отвечу - "плохо, не берите!"? Это против корпоративной этики, они ж мне деньги платят....