Механические средства от угона...

[Autosecurity]

Цитата:

Сообщение от Alex72

То есть исходя из Ваших слов, замок Bear Lock, полное фуфло ?

Добрый день.
Сказать что полное не смогу, от пионеров помочь сможет, но пионер со стажем его обойти, способен за достаточно небольшой промежуток времени. Например, блокировка МКПП бесполезна, так как автомобиль в этом случае вполне способен передвинутся с место его стоянки.


С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

[IoanGrozny]

Цитата:

Сообщение от Autosecurity

Что касается замков на КПП, то повторюсь эффекта от замков мало, и мне каждый раз жалко, когда вкладываются достаточно большие средства в устройства, которые не на всех автомобилях достаточно эффективны.

С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

Денис, из предыдущих постов я так и не понял однозначно, обоснован ли Ваш скепсис насчёт замков АКПП именно к Tucson. Прошу уточнить, можно ли при заблокированном замке АКПП на Tucson переключить АКПП из "P" в другое положение,
1) ... открыв крышку капота? Если да, то установленный замок капота снимает проблему?
2) ... дотянувшись рукой или каким-либо подручным средством снизу моторного отсека? "Поможет" ли угонщику поддомкрачивание, или это возможно только с ямы? Поможет ли автовладельцу защита картера?
3) ... если разобрать кожухи вокруг селектора в салоне а/м, отсоединить и потянуть вручную соответствующую тягу/трос (что там, не знаю...)?
4) ... если для случая №3 установлен механический замок КПП Bear-Lock (http://www.autosecurity.ru/mechanic/bearlock)?
Цитата с Вашего сайта: "Замки Bear-Lock ... защищают узлы привода переключения при попытке угона, не давая разобрать кулису и переключать передачи вручную. Эти замки ... используют для установки штатные крепёжные места, с заменой стандартных деталей на срывные".

Эффективность замка на рулевой вал, даже без других средств охраны - ясна. Но он, как Вы и отмечаете, неудобен в использовании.
В итоге: можно ли найти именно для Tucson такой замок АКПП и такую конфигурацию охранного комплекса, при которых замок АКПП приблизится по эффективности к замку на рулевой вал, продолжая выигрывать в удобстве использования?

[Sailor]

Цитата

Сообщение от Sailor

Фууууу. Дочитал.
Вывод

• Стандартная Huyndai сигналка ( та, что идет в GLS комплектации ).
• Гарант Блок Люкс 142 ( на рулевую )

Ваше мнение, соклубники?

После консультаций остановился на вот таком комплекте ( см выше).

Что скажет Autosecurity?

[Autosecurity]

Цитата

Сообщение от Sailor

После консультаций остановился на вот таком комплекте ( см выше).

Что скажет Autosecurity?

К сожалению, оставленный в одиночестве замок сможет, безусловно, сопротивляться, но гарантировать, что в таком варианте машине не уйдёт сложно. Что касается штатной системы, то если я хоть раз угнал подобный автомобиль, то мне пришлось обходить штатные системы. По этой причине - штатка - это от пионеров. Действительно оказать сопротивление угонщикам, на данный момент только в состоянии комплекс противоугонных устройств. К сожалению, установленные по одиночке системы долго сопротивляться угону не смогут.

С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

[Sailor]

Цитата:

Сообщение от Autosecurity

К сожалению, оставленный в одиночестве замок сможет, безусловно, сопротивляться, но гарантировать, что в таком варианте машине не уйдёт сложно. Что касается штатной системы, то если я хоть раз угнал подобный автомобиль, то мне пришлось обходить штатные системы. По этой причине - штатка - это от пионеров. Действительно оказать сопротивление угонщикам, на данный момент только в состоянии комплекс противоугонных устройств. К сожалению, установленные по одиночке системы долго сопротивляться угону не смогут.

С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

Какой бюджетный комплект вы порекомендуете ?

[Autosecurity]

Цитата:

Сообщение от IoanGrozny

Денис, из предыдущих постов я так и не понял однозначно, обоснован ли Ваш скепсис насчёт замков АКПП именно к Tucson. Прошу уточнить, можно ли при заблокированном замке АКПП на Tucson переключить АКПП из "P" в другое положение,
1) ... открыв крышку капота? Если да, то установленный замок капота снимает проблему?

В теории из моторного отсека, сняв аккумулятор, возможно, дотянуться до самого селектора и переключить его напрямую. Большой промежуток времени у угонщика, данный процесс не отнимет. Что касается замков капота, то да, они смогут заблокировать доступ в моторный отсек.

Цитата:

Сообщение от IoanGrozny

2) ... дотянувшись рукой или каким-либо подручным средством снизу моторного отсека? "Поможет" ли угонщику поддомкрачивание, или это возможно только с ямы? Поможет ли автовладельцу защита картера?

Честно говоря, дотянуться нижней части кузова будет достаточно проблематично, так как прямого доступа там нет. Но установленная защита картера позволит дополнительно закрыть доступ в моторный отсек.

Цитата:

Сообщение от IoanGrozny

3) ... если разобрать кожухи вокруг селектора в салоне а/м, отсоединить и потянуть вручную соответствующую тягу/трос (что там, не знаю...)?

Тягу из салона отключить, разобрав предварительно центральную часть торпедо, вполне возможно.

Цитата:

Сообщение от IoanGrozny

4) ... если для случая №3 установлен механический замок КПП Bear-Lock (http://www.autosecurity.ru/mechanic/bearlock)?
Цитата с Вашего сайта: "Замки Bear-Lock ... защищают узлы привода переключения при попытке угона, не давая разобрать кулису и переключать передачи вручную. Эти замки ... используют для установки штатные крепёжные места, с заменой стандартных деталей на срывные".

Да, защита в данных замках присутствует (и то зависит от конкретной модели замка), но перекусить трос чуть дальше не составит проблем.

Цитата:

Сообщение от IoanGrozny

Эффективность замка на рулевой вал, даже без других средств охраны - ясна. Но он, как Вы и отмечаете, неудобен в использовании.
В итоге: можно ли найти именно для Tucson такой замок АКПП и такую конфигурацию охранного комплекса, при которых замок АКПП приблизится по эффективности к замку на рулевой вал, продолжая выигрывать в удобстве использования?

К сожалению, в независимости от комплекса, данное устройство останется не столь эффективным, как замок на рулевой вал. Но осложнить процесс угона, такой замок сможет только в случае установки противоугонного комплекса включающего в себя как минимум замки капота с управление по команде дополнительного иммобилайзера.

С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

Добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Sailor

Ваши рекомендации ( с Гарант Блок Люкс 142Е/f все ясно), что еще?

Я бы рекомендовал доукомплектовать автомобиль дополнительным иммобилайзером в паре с двумя электромеханическими замками капота Defen'time с защитами от взлома. Такой комплекс сможет увеличить необходимое для угона автомобиля время, чем, скорее всего, отпугнёт угонщиков от конкретного автомобиля.

C Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

[Sailor]

Цитата:

Сообщение от Autosecurity

В теории из моторного отсека, сняв аккумулятор, возможно, дотянуться до самого селектора и переключить его напрямую. Большой промежуток времени у угонщика, данный процесс не отнимет. Что касается замков капота, то да, они смогут заблокировать доступ в моторный отсек.



Честно говоря, дотянуться нижней части кузова будет достаточно проблематично, так как прямого доступа там нет. Но установленная защита картера позволит дополнительно закрыть доступ в моторный отсек.



Тягу из салона отключить, разобрав предварительно центральную часть торпедо, вполне возможно.



Да, защита в данных замках присутствует (и то зависит от конкретной модели замка), но перекусить трос чуть дальше не составит проблем.



К сожалению, в независимости от комплекса, данное устройство останется не столь эффективным, как замок на рулевой вал. Но осложнить процесс угона, такой замок сможет только в случае установки противоугонного комплекса включающего в себя как минимум замки капота с управление по команде дополнительного иммобилайзера.

С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

Добавлено через 1 минуту



Я бы рекомендовал доукомплектовать автомобиль дополнительным иммобилайзером в паре с двумя электромеханическими замками капота Defen'time с защитами от взлома. Такой комплекс сможет увеличить необходимое для угона автомобиля время, чем, скорее всего, отпугнёт угонщиков от конкретного автомобиля.

C Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

И сколько же доп брылков мне придётся носить?
Какова цена вопроса с установкой?
Гарант на рулевую
Замками капота Defen'time с защитами от взлома

[Autosecurity]

Цитата

Сообщение от Sailor

И сколько же доп брылков мне придётся носить?
Какова цена вопроса с установкой?
Гарант на рулевую
Замками капота Defen'time с защитами от взлома

Что касается количества брелоков, то тут все напрямую зависит от Ваших пожеланий. Их может быть от одного до четырёх. Также замки капота Defen'time электромеханические и для их работы им необходимо получать команды от устройств. Также установив замки капота и не закрыв в моторном отсеке блокировки дополнительных устройств, Вы не получите результата, так как угон будет происходить из салона автомобиля. По этой причине я бы рекомендовал установку противоугонной связки, основанной на дополнительном иммобилайзере, например Autosecurity Demon или Black Bug 72 серии и двух электромеханических замках капота Defen'time с дополнительными защитами. В таком случае замки будут закрывать в моторном отсеке блокировки дополнительных систем. Отключить блокировки возможно, в обоих случаях, только найдя сами реле и поставив перемычку. Замки же капота не откроются до момента идентификации иммобилайзером владельца автомобиля. Стоимость вариантов отправлена в личку.

С Уважением, Денис.
Autosecurity.ru

[Andr2]

Хотелось бы услышать отзывы установивших гарант (дракон) на рулевой вал.
То что пользоваться неудобно понятно, но можно ли человеку среднего роста закрывать (открывать) замок, не открывая дверь и не высовывая ноги? Появляется ли навык работы или неудобства непреодолимо.
Сам длительное время эксплуатировал замок Викинг на руль у 2115 - поругался неделю, а затем очень легко и быстро стало получаться. Как с этим у Тушкана?

[Вацк]

Цитата

Сообщение от Andr2

Хотелось бы услышать отзывы установивших гарант (дракон) на рулевой вал.
То что пользоваться неудобно понятно, но можно ли человеку среднего роста закрывать (открывать) замок, не открывая дверь и не высовывая ноги? Появляется ли навык работы или неудобства непреодолимо.
Сам длительное время эксплуатировал замок Викинг на руль у 2115 - поругался неделю, а затем очень легко и быстро стало получаться. Как с этим у Тушкана?

У меня рост 184.
Замок на рулевой вал не очень удобен, если честно. Но! слегка потренировавшись я его вставляю легко. Находится он очень низко, но вещь! Если Вы можете достать рукой до рычага педали тормоза, то Вам будет несложно. Если не можете - научитесь (шутка)

В принципе, я думаю, что замок на рулевой вал - единственное нормальное про противоугонное средство на наш автомобиль.

Просто не забывайте ставить блокиратор рулевого вала и ваша машина ещё всем пригодится.