Механические средства от угона...

[Serg58]

Да, машина пока неугоняемая. Не раскусили еще угонщики. Но, кто знает, что будет через год. Надеятся на штатную - наивно. Она только двери открывает-закрывает да зажигание блокирует. А ну как злой дядя со своими "мозгами" придет? Только и видели вашу машинку. Поэтому к Автокаско и замкку капота надо добавлять какой-нибудь иммобилайзер, желательно с цифровым реле блокировки и управлением от меток. Я, например, так и сделал.

[Ormur]

ИМХО, замок на капот - лишняя трата денег: диагностический разъем в салоне, под торпедой слева, подсоединить комп - делать нефиг и без открытия капота. Мой выбор - стационарная механика на руль (Dragon) + секретка на цепь бензонасоса: геркон или двухпозиционный выключатель (только не на штатную кнопку, чтобы на сервисах не светить). Это поможет от угона методом выуживания ключей из кармана в магазинах (ключ от рулевого замка носить отдельно). А в остальных случаях КАСКО.

[TucsonV6]

+10
Тушкан - далеко не самая угоняемая машина...
Замок на капот, когда сел аккумулятор, доставляет определенный геморрой при попытке этот самый аккумулятор извлечь для зарядки. Попал так на Акценте: пришел в гараж, аккумулятор - в 0... Пока я этот аварийный тросик от замка нашел, чуть не пол салона разобрал... Посему от предложения мастера по допам поставить в Тушкана замок на капот отказался решительно и сразу :-)

[kz_kz]

Цитата

Сообщение от TucsonV6

+10
Тушкан - далеко не самая угоняемая машина...
Замок на капот, когда сел аккумулятор, доставляет определенный геморрой при попытке этот самый аккумулятор извлечь для зарядки. Попал так на Акценте: пришел в гараж, аккумулятор - в 0... Пока я этот аварийный тросик от замка нашел, чуть не пол салона разобрал... Посему от предложения мастера по допам поставить в Тушкана замок на капот отказался решительно и сразу :-)

это у тебя электромеханический замок на капот. А есть чисто механические. И никаких гимороев с аккумом.

[EugeneSPB]

Цитата:

Сообщение от kz_kz

это у тебя электромеханический замок на капот. А есть чисто механические. И никаких гимороев с аккумом.

Минус чисто механического замка, на мой взгляд, в том, что открывать его будешь, ТОЛЬКО когда надо залезть под капот (раз в неделю, две?). Может что-нибудь закиснуть от соли, или просто замерзнуть . Кроме того, доп.замок капота при движении авто должен быть открыт из соображений безопасности (не верю, что найдётся человек, которому будет нелениво по десять раз в день открывать/закрывать мех.замок капота ). Исходя из вышесказанного, себе поставил эл-мех замок, запрограммированный след.образом: открывается-закрывается при каждом снятии-постановке на охрану, кроме того, могу после постановки на охрану отдельной командой с брелка открыть замок капота (применяю в морозы ниже -25 (вдруг замёрзнет ) и когда оставляю машину надолго, на неск.дней (вдруг АКБ сядет ). По-моему, совершенно негеморройное решение вопроса!

[kz_kz]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Минус чисто механического замка, на мой взгляд, в том, что открывать его будешь, ТОЛЬКО когда надо залезть под капот (раз в неделю, две?). Может что-нибудь закиснуть от соли, или просто замерзнуть . Кроме того, доп.замок капота при движении авто должен быть открыт из соображений безопасности (не верю, что найдётся человек, которому будет нелениво по десять раз в день открывать/закрывать мех.замок капота ). Исходя из вышесказанного, себе поставил эл-мех замок, запрограммированный след.образом: открывается-закрывается при каждом снятии-постановке на охрану, кроме того, могу после постановки на охрану отдельной командой с брелка открыть замок капота (применяю в морозы ниже -25 (вдруг замёрзнет ) и когда оставляю машину надолго, на неск.дней (вдруг АКБ сядет ). По-моему, совершенно негеморройное решение вопроса!

разумно... я на гетце месяцами не открывал замок... хотя зимой довольно часто, незамерзайку лить... не закисал. но доводы твои разумные.

[Serg58]

Цитата

Сообщение от serge

Вы писали:
Мой выбор - стационарная механика на руль (Dragon)
Я тоже хотел бы его - есть вопросы:

1) Какая модель(или модификация) Dragon подходит, а то тушкан не указан в тех что я видел в инете.
2) Где купить?
3) Ставили сами? Я на Элантру жене Гарант сам ставил. Если ставили сами - были ли сложности? Если не сами - то кто?

На счет замка на руль подсказать не могу - не слышал про существование такого в природе Есть только механический замок Construct CTL77 с личинкой Mul-T-Lock на МКПП или АКПП. Удобен в эксплуатации, т.к. не имеет никаких вытаскиваемых штырей и закрывается и открывается только поворотом ключа. Но данное изделие не предназначено для самостоятельной установки и требует полной разборки передней консоли. Как это выглядит вживую я обязательно выложу в ближайшее время.

[Dmitriy SPb]

Вот ссылочка
http://www.dragon.ru/index1.php
Там всё подробно и с картинками!

Добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от serge

Вы писали:
Мой выбор - стационарная механика на руль (Dragon)
Я тоже хотел бы его - есть вопросы:

1) Какая модель(или модификация) Dragon подходит, а то тушкан не указан в тех что я видел в инете.
2) Где купить?
3) Ставили сами? Я на Элантру жене Гарант сам ставил. Если ставили сами - были ли сложности? Если не сами - то кто?

Спасибо за ответ и удачи на дорогах

Вот ссылочка!
http://www.dragon.ru/index1.php
Там всё подробно и с картинками

[Сергей К]

Пока ничего не поставил, но думаю
1. Мультилок без штыревой на коробку;
2. Всё таки замок на капот, а под капот размыкатель массы. В этом случае, я так думаю, никакой комп "дяде с мозгами" не поможет, пока капот не откроет и тумлерочек не включит, никуда Тушканчик не поедет.
3. Ну может ещё замок на рулевую колонку. Всё таки любым "дядям с мозгами" нужно время, а время это как говорится если не деньги, то свобода. Ну а в целом, я думаю чем больше механических запоров тем лучше, во первых дешевле, а во вторых надёжнее электроники.

[Серега-лойер]

Господа, в чем плюсы/минусы МПУ на КПП со штырем/без оного?



И что такой размыкатель массы под капот? (нам, гуманитариям, не познать самим )