Промывка при замене масла

[mve]

Цитата

Сообщение от MaximA©

Столь же последовательно.
...

Чей двигатель не буду спорить.
Не различие систем, а то что в масляный фильтр в наши авто лить не надо.

Цитата

Заливай, не заливай в фильтр масло - хуже не будет точно. Чутка лучше - да. Масло быстрее дойдет до трущихся поверхностей.

Быстрей не дойдет, маслянная пленка остается всегда, если Вы двигатель не промываете. Тут в Москве в Южном порту стоит ваз-2109 со снятым поддоном двигателя(масла НЕТ) и работает. Так сказать реклама всяких присадок. Но стоит чуть сдвинуться с места....
Разрешите откланяться.

[MaximA]

Цитата:

Сообщение от mve

Не различие систем, а то что в масляный фильтр в наши авто лить не надо.

"Не надо" и "нельзя, потому что воздушные пробки" - это таки две большие разницы

Ладно, прекращаем прения. Каждый остается при своих.

В сухом остатке - заливать масло в фильтр как минимум не вредно, а может даже и полезно.

[KostyanK]

И я свои "пять копеек" вставлю, заливать масло в фильтр очень желательно ибо фильтрующий элемент будет не сухой и пропустит больше масла при первом пуске (попробуйте дома процедить воду через полотенце, удивитесь что вода нехочет через него течь пока вы его предварительно хорошенько не намочите). Вот так и с фильтром, насос конечно его продавит но на это уйдёт время и даже не 5-6 оборотов коленвала а секунд 10 понадобится, от этого двиг здоровее не будет.
Короче каждый решает для себя сам, но желательно при этом пользоваться здравым смыслом и не пренебрегать "дедовскими" методами со времён пакардов естественно адаптированных под сегодняшние реалии жизни

[Vladimir-Msk]

Подглядел в гараже: Сосед при замене масла, после слива, покачает движок - еще сольется, потом берет остатки масла от предыдущей замены и проливает мотор, ждет стекания, потом уже закручивает пробку и фильтр, льет масло до уровня. И опять у него от 4л 300-500гр остается на пролив на следующий раз.

[Александр62]

В стародавние времена службы в Советской армии мы в уралах масло сливали, заливали новое, молотили движком часик, сливали и потом лили опять новое. Промывочное масло тогда не существовало, смазка была трех типов - автол, нигрол и солидол. На современном движке промывать после синтетики - лишнее, только портить. По поводу присадок - была такая - использовалась в танках и вертолетах, секретная - жуть, менялась 0,5 л присадки на 5 литров спирта, лили ребята в частные авто и мотоциклы. Дело было в забайкалье, так вот двое парней на мотоцикле Днепр без масла в движке добирались 150 км до цивилизации. По тайге, с охоты - решили ехать пока не встанут - не встали, добрались, мотоцикл потом ездил и ездил...

[Дэнн]

Я запутался конкретно промывать после полусинтетики надо или нет, хочу залить синтетику?

[Александр62]

Цитата:

Сообщение от Дэнн

Я запутался конкретно промывать после полусинтетики надо или нет, хочу залить синтетику?

если послушать сервисменов - то ОБЯЗАТЕЛЬНО, если химиков - то не надо...))) Я бы не промывал, если тем более производитель масла один и тот же...

[Дэнн]

Да в том то и дело, купил б/у и как узнать чё там за масло, со слов там Авия, не буду рисковать - буду полоскать.

[Евгена]

Цитата:

Сообщение от Дэнн

Я запутался конкретно промывать после полусинтетики надо или нет, хочу залить синтетику?

не надо ничего промывать !!!!
слил все и залил!!!!
порядка 10% промывки останиться в моторе,что в дальнейшем плохо будет сказываться на моторе!!!!

[r782]

Самостоятельня замена масла.