Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Опросы
Важная информация

Результаты опроса: Как вы выключаете двигатель
Жду пару минут, пусть поработает на холостых немного 51 15.84%
Выключаю сразу, турбины нет, поэтому и париться нечего 271 84.16%
Голосовавшие: 322. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.07.2006, 17:57   #31
r782
Супермодератор
 
Аватар для r782
 


Цитата:
Сообщение от Sergey78
Уважаемые !!!
Судя по форуму создается впечатление, что процентов 90 форумчан совсем не удосужились полистать мануал.
А там черным по белому написано... практически все ответы на большинство вопросов...
Читать и осваивать вместе намного интереснее.
__________________
Всем удачи.
Игорь+Tucson 2005
Хороший, плохой... Главное - у кого ружье.
r782 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 26.07.2006, 18:00   #32
Sergey78
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для Sergey78
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
Ну так дайте нам, не удосужившимся, ответ.
Рекомендуется, после остановки, дать поработать двигателю на холостых оборотах, для того чтобы температура КАТАЛИЗАТОРА несколько снизилась...
__________________
Tucson 2.0 GLS AT. Ebony Black
Sergey78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2006, 18:07   #33
Сергений
Ветеран форума
 
Аватар для Сергений
 


Цитата:
Сообщение от Sergey78
Рекомендуется, после остановки, дать поработать двигателю на холостых оборотах, для того чтобы температура КАТАЛИЗАТОРА несколько снизилась...
Не понял. А с чего температура катализатора снизится. И чем ему грозит, если двигатель не поработает на холостых.
__________________
Порой шутка убивает...
Сергений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2006, 18:50   #34
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от Ember
Когда вы останавливаетесь после интенсивной езды и вырубаете двигатель сразу, циркуляция антифриза по системе охлаждения тут же прекращается, а так как двигатель с пылу с жару, антифриз мгновенно перегревается, получается перегрев. Не критично, но и не полезно. Еще раз повторяю, что такой эффект проявляется только после интенсивной езды. А в случае когда двигатель пару минут работает на холостых, антифриз успевает охладить двигатель до нормальной температуры и перегрева не случается.
Я энтот вопрос задал на ТО, ответ был таким: можно глушить движок в любое время (кроме как на ходу), если антифриз будет нагрет до темперетуры кипения (когда движок уже заглушен), то включится вентилятор охлаждениия, и охладит радиатор а заодно и движок. Сам несколько раз замечал после активной езды глушу движок, а вентиль продолжает крутить еще пару минут (на девятке у меня такая же феня была). Так что можно в любое время глушить движок.
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2006, 18:54   #35
Сергений
Ветеран форума
 
Аватар для Сергений
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z
Я энтот вопрос задал на ТО, ответ был таким: можно глушить движок в любое время (кроме как на ходу), если антифриз будет нагрет до темперетуры кипения (когда движок уже заглушен), то включится вентилятор охлаждениия, и охладит радиатор а заодно и движок. Сам несколько раз замечал после активной езды глушу движок, а вентиль продолжает крутить еще пару минут (на девятке у меня такая же феня была). Так что можно в любое время глушить движок.
Что-то у меня этой фени нет, или температура не та была или комплектация. Но один раз выключил двигатель при работающем вентиляторе , все и затихло. А когда повернул ключ в положение АСС, то он опять заработал(вентилятор).
__________________
Порой шутка убивает...
Сергений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2006, 19:05   #36
GLEX (GLEB 1964)
Ветеран форума
 
Аватар для GLEX (GLEB 1964)
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
Что-то у меня этой фени нет, или температура не та была или комплектация. Но один раз выключил двигатель при работающем вентиляторе , все и затихло. А когда повернул ключ в положение АСС, то он опять заработал(вентилятор).
ДА,К СОЖАЛЕНИЮ,на тушкене нет такой фенечки чтоб после выключения зажигания вентилятор продолжал бы работать....,в отличие от других бывших у меня авто..
__________________
MB GLK 350 Чёрный обсидиан мет.
MB CLC 200K Чёрный обсидиан мет.
Suzuki Swift 1,5 АТ Чёрный мет.
BMW 116i Чёрный мет.
GLEX (GLEB 1964) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2006, 19:08   #37
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
Что-то у меня этой фени нет, или температура не та была или комплектация. Но один раз выключил двигатель при работающем вентиляторе , все и затихло. А когда повернул ключ в положение АСС, то он опять заработал(вентилятор).
Интересно, надо еще раз проверить, может я с девяткой перепутал (там точно такое было), но на нулевом ТО именно про такую штуку сказали (они тоже наверно с какой то другой машиной спутали).

Последний раз редактировалось zoro-z; 26.07.2006 в 19:17.
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2006, 19:09   #38
Ember
Администратор
No Team
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Ember
 


GLEB 1964,
Сергений,
То есть на сервисе как всегда облажались на тему знания мат части? Вот уроды!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zoro-z
может я с девяткой перепутал
не перепутал, я на 99 тоже помню что работал вентиль после выключения двигателя. Я тогда еще парился что аккумулятор посадит и ждал пока выключится, перед тем как вырубить двигатель.
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2006, 19:32   #39
Сергений
Ветеран форума
 
Аватар для Сергений
 


Что-то сервис у нас не блещет базой знаний по устройству и оборудованию авто. Такое впечатление, что все они только что прибыли на стажировку и одновременно остались и работать, так как спецов не хватает. Интересно, что будет дальше. Так скоро и сервис появится из форумчан.
__________________
Порой шутка убивает...
Сергений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2006, 20:39   #40
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата:
Сообщение от Сергений
физика
Самиздатовская.
1. Давление жидкости, находящейся в замкнутом простанстве, не зависит от того, в какой точке этого пространства возник источник повышенного давления. Из-за того, что жидкости "незжимаемы".
Поэтому давление что в голове, что в блоке, что в радиаторе будет одинаково. Этож не океан с цунами! В силу того, что объем мал, вязкость жидкости мала, а источник повышенного давления возникает не мгновенно, говорить о какой-то разности давлений бессмысленно.
2. Как правило, ОЖ подается в радиатор сверху, а засасывается снизу. При включении вентилятора на остановленном движке ОЖ охлаждается в радиаторе, температура падает, плотность растет. И с какой радости более "тяжелая" ОЖ полезет вверх по нижнему патрубку? Ну еще обдувается голова горячим воздухом, слегка понижая ее температуру. А нужно, чтобы ОЖ двигалась.
Поэтому лучше подождать, пока вертушка работает, прокачает охлажденную ОЖ, обдует голову, чтоб ОЖ там не вскипела. А то хана.
Но лучше всего работает электропомпа в большом круге. Теплопередача на порядок выше, энергии ест в разы меньше. Я на предыдущих нашемарках сам ставил от Газели параллельно нижнему патрубку. И без включения вертушки, циркуляции достаточно.

Последний раз редактировалось struzhkin; 26.07.2006 в 20:41.
struzhkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
casa-latina, Кто, выключает, двигатель, как
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель глохнет. Виктор [Tucson] Бензин 46 15.08.2014 00:50
Кто как заводит двигатель. Сергений Опросы 70 22.02.2013 01:23
Двигатель не запускается AKotov [Tucson] Бензин 27 09.06.2012 13:04
F.A.Q. Двигатель potaskuns Hyundai Tucson: ДВС 0 23.05.2007 14:37



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin