Кто как выключает двигатель?

[Ember]

интересуют действия после перевода коробки в режим паркинг. Ждете пару минут или сразу как остановились вырубаете?

[argentym]

Цитата:

Сообщение от Ember

Ждете пару минут

Извиняюсь за невежество, а что, в этом есть необходимость? Вырубаю сразу.

[Ember]

Когда вы останавливаетесь после интенсивной езды и вырубаете двигатель сразу, циркуляция антифриза по системе охлаждения тут же прекращается, а так как двигатель с пылу с жару, антифриз мгновенно перегревается, получается перегрев. Не критично, но и не полезно. Еще раз повторяю, что такой эффект проявляется только после интенсивной езды. А в случае когда двигатель пару минут работает на холостых, антифриз успевает охладить двигатель до нормальной температуры и перегрева не случается.

[abzats]

Цитата

Извиняюсь за невежество, а что, в этом есть необходимость? Вырубаю сразу.

тоже вырубаю сразу и тоже видимо по невежеству. просветите чайника

Добавлено через 58 секунд
Ember,
спасибо буду знать!

[Сергений]

У меня все проще. Когда подъезжаю к гаражу, то пока открываю ворота, она стоит и работает. Поэтому всегда глушу, после так сказать "отстоя".

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Ember

Когда вы останавливаетесь после интенсивной езды и вырубаете двигатель сразу, циркуляция антифриза по системе охлаждения тут же прекращается, а так как двигатель с пылу с жару, антифриз мгновенно перегревается, получается перегрев. Не критично, но и не полезно. Еще раз повторяю, что такой эффект проявляется только после интенсивной езды. А в случае когда двигатель пару минут работает на холостых, антифриз успевает охладить двигатель до нормальной температуры и перегрева не случается.

А если останавливаюсь не после интенсивной езды?И ,что такое интенсивная и не интенсивная для города в жару?Да и не критично 1-2градуса в этом процессе.Что то смахивает на не совсем технически обоснованно.

[piligrim]

Цитата:

Сообщение от Сергений

У меня все проще. Когда подъезжаю к гаражу, то пока открываю ворота, она стоит и работает. Поэтому всегда глушу, после так сказать "отстоя".

Аналогично, а в городе пока дерну морду, КПК, вставлю мультилок.... 30-50 сек холостой работы двигателя. Так, что у меня промежуточный вариант)))

[Ember]

Цитата:

Сообщение от tehno

А если останавливаюсь не после интенсивной езды?И ,что такое интенсивная и не интенсивная для города в жару?Да и не критично 1-2градуса в этом процессе.Что то смахивает на не совсем технически обоснованно.

Когда газуешь сильно. Я не могу тебе сказать насколько сильно и насколько долго. Технически может не совсем корректно обосновываю, но взято не с потолка а из какой-то книжки. Не вспомню уже из какой Там разница получается не 1-2 градуса а поболее. смысл в том что тосол, не циркулируя через радиатор, мгновенно прогревается до высоких температур, и получается локальный перегрев Scorp вернется, может поможет мне обосновать

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от tehno

А если останавливаюсь не после интенсивной езды?И ,что такое интенсивная и не интенсивная для города в жару?Да и не критично 1-2градуса в этом процессе.Что то смахивает на не совсем технически обоснованно.

Я в принципе тоже согласен. Обычно если работает вентилятор охлаждения, то жду пока выключится и глушу. А так после остановки все равно какое-то время работает на холостых, но не пару минут.

[Ember]

Ну да пару минут мож погорячился. Я тоже пока сниму морду с магнитолы, уберу ее в сумку, поставлю на ручник, вырублю свет, воткну штырь в коробку проходит секунд 30-60. Вентилятора не слышу как правило, поэтому на него не ориентируюсь.