Защита подвесного подшипника

[Владлен]

народ, а защиту в случае разборки/сборки подшипника отваривать надо от кузова?

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от Владлен

народ, а защиту в случае разборки/сборки подшипника отваривать надо от кузова?

Цитирую: Защита крепится шестью болтами к силовым лонжеронам в штатные отверстия.

Монтаж-демонтаж защиты можно делать без домкратов. Просто отвинтить-привинтить шесть болтов.


http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=199

Цитата:

Сообщение от Ded Minka

Тем что хотелось бы чтобы его фотки как раз ничем не отличались от фоток Сергея. Хочется убедиться в том, что серийные изделия аналогичны "эксклюзиву", 3000 я бы и на деревню дедушке отправил не задумываясь, а за 7000 хотелось бы получить набор "взял и поставил" а не что-то еще...
Собственно, у меня нет сомнений ни в качестве изделий, ни в перспективах беспроблемной их отпавки за 300р любым грузовозовым по России, просто очень уж любопытно посмотреть на них и на других Тушканах, и, конечно, хочется поскорее на своём увидеть, так что ждём (в списке я)

Изделие копировалось с моей защиты. Но сфоткать можно будет, когда Саша вернется. Либо следующее изделие. К сожалению, первоочередник (Аку), временно отвалился от этой темы. Ждем следующего желающего.

[Progman]

я тоже в теме, прошу не забывать, только у меня проблема - кому доверить сварку и установку сего чуда инженерной мысли я не знаю и абы кому доверять не хочу. Поэтому вопрос - есть ли проверенные, преданные делу мастера в Москве, или придется ехать в Питер?

[zoro-z]

Сегодня заехал в автосервис (находится рядом с гаражом). Спросил че можно сделать, посоветовали обратится в компанию по производству защиты «Металлопродукция». http://www.karter.ru/about/about/

Вот что нашел в инете, специальная защита для Шеви Нивы.

Защита днища Шериф - более продвинутый и дорогой вариант защиты "подкузовного пространства" от российcкой фирмы ООО «Металлопродукция». На шевроле ниву эта защита выглядит вот так

Состоит из двух частей - защиты картера и защиты РПМ - КПП - РК. Монтируется в штатные отверстия закладными элементами и на штатные болты. Толщина стального листа - 2мм. Покрытие - молотковая эмаль черного цвета. Выглядит вот так



Самое главное ни чего не надо сверлить или приваривать.

Я звонил в офис ни кого до понедельника не будет. Можно набрать толпу желающих и заказать им защиту.

[kliv]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Можно набрать толпу желающих и заказать им защиту.

Борь, защита уже есть, зачем опять платить за разработку.
sd3ton,
Сергей, а возможно сделать закладные элементы для штатных дырок? Всё-таки комплект "сделай сам" более привлекателен для меня, да и для многих.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от kliv

защита уже есть, зачем опять платить за разработку.

Я сам более тщательно посмотрел эти дырочки, лично я ни чего варить не буду, а буду использовать только закладные элементы. На кунцевском рынке их полно, разных калибров.
Если эта защита подойдет под закладной, то я ее куплю, если нет то придется заказывать.

[sd3ton]

zoro-z,
Нам вариант, как на Шеви-Ниву, увы, не подходит. Слишком много всего торчит снизу.

Цитата:

Сообщение от kliv

Сергей, а возможно сделать закладные элементы для штатных дырок?

Думаю, да. В понедельник напишу. Был занят и не занимался этим.

Кстати, в прошлый выходной покатался на Карельском перешейке. Проехал несколько километров по лесной дорожке - Кавказ отдыхает. Колея, везде торчат камни, яма за ямой. Ехал еле-еле, но постоянно бился (очень сильно) днищем. На камнях остались следы от антикора защиты . Хочу заехать на яму глянуть на днище. Но ничего не отвалилось.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от sd3ton

Слишком много всего торчит снизу.

У нас, или в Шеви-Ниве?

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

У нас, или в Шеви-Ниве?

У нас. И еще. В Ниве эта защита крепится в штатные закладные гайки. А у нас из шести крепежных точек две - это в штатные гайки. А еще четыре - это штатные ОТВЕРСТИЯ. Никаких штатных гаек нет. Поэтому приходится мудрить.
Но мне кажется, что какие-нибудь анкеры, типа для подвешивания люстр (они внутри при заворачивании болта, раскрываются), могут подойти.

На самом деле, как оказалось, самое сложное - это повторить конструкцию. Уж больно она сложной формы. Но когда последний раз общался с ребятами, они заканчивали делать шаблон для изготовления. По-идее уже все должно быть готово.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от sd3ton

У нас.

А что у нас еще висит?

Цитата:

Сообщение от sd3ton

А еще четыре - это штатные ОТВЕРСТИЯ. Никаких штатных гаек нет.

В эти штатные отверстия можно вложить закладные винты, которые крепятся в распор как анкеры.

Цитата:

Сообщение от sd3ton

Какие?

Не знаю, надо ехать в кунцево, и смотреть на месте. Или в инете искать.