Защита подвесного подшипника - Страница 24

shurup66 · 26.07.2009, 08:15

Цитата

Сообщение от Kis

Что-то совсем затихла темка. А если продлить защиту показанную Шуруп'ом до защиты картера? Сам автор не думал про такой вариант? Тогда точно ничего загр***** не будет при движении вперед.

Р.S. Как интересно слово загрести видоизменилось

Да . Чото затихла. Можно удленить. Я чото просто подумал что карданный вал имеет большой ход. Но я ошибся.
Да моя защита загребает . Но не криминально. Я после бездорожья чищю. Заодно делаю визуальную диагностику задних рычагов и пыльников.

sd3ton, Классная защита. и по деньгам не так сильно тянет. Но у меня нет задач для такой защиты. Хотя оторвал последнию юбку.

sd3ton · 26.07.2009, 11:33

Цитата:

Сообщение от shurup66

Хотя оторвал последнию юбку.

Юбку чего? Бампера?

shurup66 · 26.07.2009, 13:11

Цитата:

Сообщение от sd3ton

Юбку чего? Бампера?

Ага. Переднего бампера, а вообще она называется защита двигателя.

Ехали обратно, увидали, поржали правда, ктото чо то оборвал. А оказалось что это моё. В тод день загнул задний рычаг. Щас вот усиление его думаю, как усилить или защитить.

Ded Minka · 01.08.2009, 00:00

Цитата:

Сообщение от sd3ton

Сейчас идут изыскания в этой области. Скорее всего что-то типа анкеров и будет.
Хотя, мастера утверждают, что сварка - это лучшее решение.

И правильно утверждают - сварка это надежно и герметично. А вокруг анкеров всё сгниет через пару лет и раздолбится довольно быстро от вибрации кузова, не говоря про бездорожье. Да и какие, интересно, такие анкера можно в машину загнать?
А что касается защиты - класс, себе бы тоже такую с удовольствием поставил

Ar@tem · 01.08.2009, 00:26

Цитата:

Сообщение от Ded Minka

сварка это надежно и герметично

...только металл в местах сварки теряет прочность и стойкость к корозии. Еще важно понять насколько качественно можно проварить это место.

Да и не факт, что гермитезация конструктивных отверстий не "вылезет боком"

Ded Minka · 01.08.2009, 23:51

Цитата:

Сообщение от Ar@tem

...только металл в местах сварки теряет прочность и стойкость к корозии. Еще важно понять насколько качественно можно проварить это место.

наверно именно поэтому гнилые машины именно варят

а если по сущетву то при вваривании пластины прочность участка лонжерона как минимум не снизится
Готов доказать на своём авто, жду (ждём) окончательной отладки конструкции

Ar@tem · 02.08.2009, 14:35

Цитата:

Сообщение от Ded Minka

наверно именно поэтому гнилые машины именно варят

некоторые клепают! Да и у гнилых машин кажется выбор не велик

А на конвеерах именно поэтому применяют точечную сварку

Сорри, но уже отходим от темы

AlexPiter · 02.08.2009, 18:53

тут главное сама защита, видел ее в деле

а как ее приделать к машине придумаем !

zoro-z · 02.08.2009, 20:28

Цитата

Сообщение от АЛЕКС- ПИТЕР

тут главное сама защита ... а как ее приделать к машине придумаем !

А я думаю главная проблема как приделать.
Сделать защиту проблем не составляет. Тут как то заехал в сервис - умелые руки, подняли на подъемник, долго смотрели так и не придумали куда крепить.

AlexPiter · 02.08.2009, 22:27

Цитата:

Сообщение от zoro-z

А я думаю главная проблема как приделать.
Сделать защиту проблем не составляет. Тут как то заехал в сервис - умелые руки, подняли на подъемник, долго смотрели так и не придумали куда крепить.

Просто видел как у Сергея закреплена, в полне нормально! испытания он уже прошел.
Вот он приедет и надеюсь тема продолжится, самому такую защиту хочется.

26.07.2009, 08:15	#231
shurup66 TucsonFishingTeam В Клубе с 08.12.2007 Последний раз заходил: 23.02.2010 в 13:09 Сообщений: 761 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	Цитата Сообщение от Kis Что-то совсем затихла темка. А если продлить защиту показанную Шуруп'ом до защиты картера? Сам автор не думал про такой вариант? Тогда точно ничего загр*** не будет при движении вперед. Р.S. Как интересно слово загрести видоизменилось Да . Чото затихла. Можно удленить. Я чото просто подумал что карданный вал имеет большой ход. Но я ошибся. Да моя защита загребает . Но не криминально. Я после бездорожья чищю. Заодно делаю визуальную диагностику задних рычагов и пыльников. sd3ton*, Классная защита. и по деньгам не так сильно тянет. Но у меня нет задач для такой защиты. Хотя оторвал последнию юбку. Последний раз редактировалось shurup66; 26.07.2009 в 08:18. Причина: Добавлено сообщение*

01.08.2009, 00:00	#234
Ded Minka Тут живет В Клубе с 30.01.2009 Последний раз заходил: 27.03.2014 в 17:35 Сообщений: 191 Адрес: Москва и область Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW	Цитата: Сообщение от sd3ton Сейчас идут изыскания в этой области. Скорее всего что-то типа анкеров и будет. Хотя, мастера утверждают, что сварка - это лучшее решение. И правильно утверждают - сварка это надежно и герметично. А вокруг анкеров всё сгниет через пару лет и раздолбится довольно быстро от вибрации кузова, не говоря про бездорожье. Да и какие, интересно, такие анкера можно в машину загнать? А что касается защиты - класс, себе бы тоже такую с удовольствием поставил __________________ Мой сайт о квадроциклах

01.08.2009, 00:26	#235
Ar@tem Ветеран форума В Клубе с 30.07.2008 Последний раз заходил: 15.11.2022 в 15:53 Сообщений: 517 Адрес: Москва, неоклеенный но обрамленный Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Ded Minka сварка это надежно и герметично ...только металл в местах сварки теряет прочность и стойкость к корозии. Еще важно понять насколько качественно можно проварить это место. Да и не факт, что гермитезация конструктивных отверстий не "вылезет боком" __________________ Последний раз редактировалось Ar@tem; 01.08.2009 в 10:39.

01.08.2009, 23:51	#236
Ded Minka Тут живет В Клубе с 30.01.2009 Последний раз заходил: 27.03.2014 в 17:35 Сообщений: 191 Адрес: Москва и область Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW	Цитата: Сообщение от Ar@tem ...только металл в местах сварки теряет прочность и стойкость к корозии. Еще важно понять насколько качественно можно проварить это место. наверно именно поэтому гнилые машины именно варят а если по сущетву то при вваривании пластины прочность участка лонжерона как минимум не снизится Готов доказать на своём авто, жду (ждём) окончательной отладки конструкции __________________ Мой сайт о квадроциклах

02.08.2009, 14:35	#237
Ar@tem Ветеран форума В Клубе с 30.07.2008 Последний раз заходил: 15.11.2022 в 15:53 Сообщений: 517 Адрес: Москва, неоклеенный но обрамленный Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Ded Minka наверно именно поэтому гнилые машины именно варят некоторые клепают! Да и у гнилых машин кажется выбор не велик А на конвеерах именно поэтому применяют точечную сварку Сорри, но уже отходим от темы __________________ Последний раз редактировалось Ar@tem; 02.08.2009 в 23:17.

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Своими силами
Защита подвесного подшипника

26.07.2009, 11:33	#232
sd3ton TucsonDiscoveryTeam Народный скаутмастер В Клубе с 06.07.2007 Последний раз заходил: 25.02.2024 в 13:45 Сообщений: 2,608 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от shurup66 Хотя оторвал последнию юбку. Юбку чего? Бампера?

26.07.2009, 13:11	#233
shurup66 TucsonFishingTeam В Клубе с 08.12.2007 Последний раз заходил: 23.02.2010 в 13:09 Сообщений: 761 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец	Цитата: Сообщение от sd3ton Юбку чего? Бампера? Ага. Переднего бампера, а вообще она называется защита двигателя. Ехали обратно, увидали, поржали правда, ктото чо то оборвал. А оказалось что это моё. В тод день загнул задний рычаг. Щас вот усиление его думаю, как усилить или защитить.

02.08.2009, 18:53	#238
AlexPiter Ветеран форума TucsonFilmMaster В Клубе с 23.03.2008 Последний раз заходил: 19.04.2024 в 11:05 Сообщений: 6,736 Адрес: Санкт Петербург Гражданка Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	тут главное сама защита, видел ее в деле а как ее приделать к машине придумаем ! __________________ Если моё МНЕНИЕ не совпадает с вашим это не значит что оно не правильное ,оно просто другое! https://www.drive2.ru/r/hyundai/491089997672218857

02.08.2009, 20:28	#239
zoro-z TucsonFishingTeam В Клубе с 05.05.2006 Последний раз заходил: 10.05.2017 в 15:24 Сообщений: 9,650 Адрес: Москва Статус: У меня другая машина	Цитата Сообщение от АЛЕКС- ПИТЕР тут главное сама защита ... а как ее приделать к машине придумаем ! А я думаю главная проблема как приделать. Сделать защиту проблем не составляет. Тут как то заехал в сервис - умелые руки, подняли на подъемник, долго смотрели так и не придумали куда крепить. __________________ АКПП - отдых за рулем .

02.08.2009, 22:27	#240
AlexPiter Ветеран форума TucsonFilmMaster В Клубе с 23.03.2008 Последний раз заходил: 19.04.2024 в 11:05 Сообщений: 6,736 Адрес: Санкт Петербург Гражданка Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Deep Green (NS) Гараж (1)	Цитата: Сообщение от zoro-z А я думаю главная проблема как приделать. Сделать защиту проблем не составляет. Тут как то заехал в сервис - умелые руки, подняли на подъемник, долго смотрели так и не придумали куда крепить. Просто видел как у Сергея закреплена, в полне нормально! испытания он уже прошел. Вот он приедет и надеюсь тема продолжится, самому такую защиту хочется. __________________ Если моё МНЕНИЕ не совпадает с вашим это не значит что оно не правильное ,оно просто другое! https://www.drive2.ru/r/hyundai/491089997672218857

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Самостоятельная замена подшипника кардана + муфта 4WD	ABC	[Tucson] Своими силами	2323	10.11.2023 09:47
Шум подшипника заднего моста	Джон	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	55	04.05.2016 23:45
Подшипник хвостовика, задний мост. Шумит - замена по гарантии узла или подшипника??	yourslava	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	17	15.05.2013 07:26
Погнул обойму подвесного подшипника	потап	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	66	30.05.2011 08:19
Замена подвесного подшипника.	Михалев Эдуард	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	3	31.03.2010 22:35