Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Своими силами
[Tucson] Своими силами Улучшения и модернизации, которые можно сделать самостоятельно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.01.2009, 07:44   #161
shurup66
TucsonFishingTeam
 
Аватар для shurup66
 


dim, я же не настаиваю. просто у меня лонжерон легко мнётся, даже с шайбами
shurup66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 19.01.2009, 11:42   #162
G.A.P
Ветеран форума
 
Аватар для G.A.P
 


shurup66, наверное ты прав, гильза нужна, иначе лонжерон сотрёт этой скобой...
__________________

Ездил два года на Hyundai Tucson 2.0 MT 4WD GLS
G.A.P вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2009, 12:08   #163
RAF
Ветеран форума
 
Аватар для RAF
 


Цитата:
Сообщение от shurup66 Посмотреть сообщение
ябы всётаки поставил втулку или гильзу, прихватил бы её
т.е. втулку впаять в ланжеронтем самым спасти его (в первую очередь от коррозии).
__________________

RAF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2009, 12:31   #164
dim
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для dim
 


Цитата
Сообщение от RAF Посмотреть сообщение
втулку впаять в ланжеронтем самым спасти его (в первую очередь от коррозии).
Пока паять будешь, а тем более варить - сожжешь заводской антикор, и тем самым дешь лонжерону сгнить изнутри быстро и неотвратимо.
dim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2009, 13:37   #165
G.A.P
Ветеран форума
 
Аватар для G.A.P
 


RAF,ничего паять не надо! надо взять втулку и вставить в дырку лонжерона, потом одеть скобу и вставить в дырку болт, который пройдёт сквозь эту втулку. таким образом болт будет прижимать скобу к втулке, а не заминать лонжерон сварку/пайку надо исключить вообще. конструкция должна быть легко разборной и быть доступна для самостоятельной установки.
__________________

Ездил два года на Hyundai Tucson 2.0 MT 4WD GLS
G.A.P вне форума   Ответить с цитированием Вверх
G.A.P, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 19.01.2009, 15:09   #166
RAF
Ветеран форума
 
Аватар для RAF
 


Цитата:
Сообщение от dim Посмотреть сообщение
Пока паять будешь, а тем более варить - сожжешь заводской антикор, и тем самым дешь лонжерону сгнить изнутри быстро и неотвратимо.
действительно нехорошо получается, хотя кто и как это делать будет (кемпи или аккуратненько постоянкой)...
А может этой втулке буртик- шляпку с одной стороны, а с другой-резьбу и гайку-шляпку.
__________________

RAF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2009, 15:27   #167
G.A.P
Ветеран форума
 
Аватар для G.A.P
 


RAF,в идеале лучше сделать её из двух частей. обе части со шляпками.вставил каждую со своей стороны и одел на них скобу в которую вставляем болт и затягиваем. разумеется эти части должны быть подогнаны под ширину лонжерона.
__________________

Ездил два года на Hyundai Tucson 2.0 MT 4WD GLS
G.A.P вне форума   Ответить с цитированием Вверх
G.A.P, тебе сказали Спасибо:
Старый 19.01.2009, 16:00   #168
Piper
TucsonDiscoveryTeam
 
Аватар для Piper
 


Друзья, мне кажется, вы забыли о цели конструкции. Там не будет повторяющихся сотни раз воздействий, расшатывающих систему. Это все же СТРАХОВОЧНАЯ тяга, которой суждено работать за всю ее жизнь считанные разы.

По поводу втулки - IMHO как раз наоборот, надо как можно сильнее прижать скобу к лонжерону всей площадью. Тогда и усилие на "вырывание" болтов будет меньше, все распределится по площади.
__________________
Убил бобра - спас дерево.
© Greenpeace
Piper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2009, 16:35   #169
G.A.P
Ветеран форума
 
Аватар для G.A.P
 


Piper, я что то запутался, а тягу мы крепим так же как у dim, с внутренней стороны лонжерона? тогда скоба просто передаёт всю нагрузку с тяги и болта крепления на поверхность лонжерона под ней, и втулки получаются лишней деталькой.
__________________

Ездил два года на Hyundai Tucson 2.0 MT 4WD GLS
G.A.P вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.01.2009, 12:46   #170
kliv
TucsonDiscoveryTeam
Мастеровой
Ветеран форума
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для kliv
 


Цитата:
Сообщение от G.A.P Посмотреть сообщение
тогда скоба просто передаёт всю нагрузку с тяги и болта крепления на поверхность лонжерона под ней, и втулки получаются лишней деталькой.
Согласен.

П-скобу стоит сваривать с тягой, или оставить болтовое соединение?
__________________
kliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
poligonavto, products_id, thumbnail, Защита, подвесного, подшипника
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Самостоятельная замена подшипника кардана + муфта 4WD ABC [Tucson] Своими силами 2255 19.09.2020 10:19
Шум подшипника заднего моста Джон [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 55 04.05.2016 23:45
Подшипник хвостовика, задний мост. Шумит - замена по гарантии узла или подшипника?? yourslava [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 17 15.05.2013 07:26
Погнул обойму подвесного подшипника потап [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 66 30.05.2011 08:19
Замена подвесного подшипника. Михалев Эдуард [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 3 31.03.2010 22:35


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 03:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin