Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.07.2006, 22:51   #51
piligrim
Ветеран форума
 
Аватар для piligrim
 


Цитата:
Сообщение от Ember
Дело в том что поток после замедления пошел вперед, а ты или отстаешь или двигатель ревет как раненый зверь. Еще раздражает, что раньше я видел дырку в левом ряду, хоп и я там еду дальше, а теперь я вижу дырку в левом ряду, на газ, а мне ноль в ответ, пока раскачивается машина уже рядом, все пропал маневр
Мда, так тяжело. Воздержусь от комментариев, 2 литровый двигатель не знаю. Моего по городу мне хватает на все 100%, по трассе по началу переходил на "ручку", ща вроде принаровился переключаться газом.
Вообщем, ушел из обсуждения...
__________________
Нет хреновых машин, есть хреновые водители.
Tucson Black 2.7 V6 АКПП
piligrim вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 20.07.2006, 22:52   #52
Сергений
Ветеран форума
 
Аватар для Сергений
 


Цитата:
Сообщение от tehno
Это один из многи показателей.И если иметь в год пробег 80-90000,то и он становиться денежным,хотя и не главным.
Покупка машины, уже денежный показатель. Так что не согласен. Если покупать машину исходя только из расхода и сколько будет получаться исходя из пробега, то...смысл в таких расчетах?
__________________
Порой шутка убивает...
Сергений вне форума   Вверх
Старый 20.07.2006, 22:52   #53
Bad Boy
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Bad Boy
 


Цитата
Сообщение от лора
BAD Boi трудно поверить,что катаясь на Фольксе в 190 лошадок вы после тестдрайва (надеюсь он был) с легкостью решили купить 2,0. Я 8 лет отъездила на фольксе с движком 1,8 и после тестдрайва для меня выбор был решен однозначно-хотя жаба душила конкретно.
Покажите дорогу подстать!? Жизнь указывает чем дышать, что видеть и почему ездить... И всетаки есть ПДД, есть экономия... Все сыграло Свою роль... Экономия (а она рано или позно появляется) должна быть экономной...


Bad Boy)
__________________
Автомобилисты говорят:
Пешеходы бывают двух видов - шустрые и мертвые.

Bad Boy вне форума   Вверх
Старый 20.07.2006, 22:52   #54
штуша-кутуша
Ветеран форума
 
Аватар для штуша-кутуша
 


Цитата:
Сообщение от tehno
Есть подобные случаи ,когда и 3,0 не хватает и приходиться тянуться.Все не обгонишь и не догонишь.
а так хочется побыстрее доехать
__________________
Машина не роскошь, а вынужденная необходимость
штуша-кутуша вне форума   Вверх
Старый 20.07.2006, 22:53   #55
Ember
Администратор
No Team
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Ember
 


Цитата:
Сообщение от tehno
Есть подобные случаи ,когда и 3,0 не хватает и приходиться тянуться.Все не обгонишь и не догонишь.
Блин, да что у вас всех за сравнения. Кто-то с фурами меряется, кто-то с 3 литрами. Есть оптимальная золотая середина для машины типа Тушкана. Это 2,7 литра. 2 литра откровенно тупой движок , да еще с идиотской устаревшей задумчивой коробкой просто отстой для такой массы, три литра было бы лучше чем 2,7 ,но такая мощь уже выше среднего и не каждому нужна. я считаю корейцы правильно сначала сделали что 2 литра тока с ручной коробкой поставляли.
Так же как и для седана типа Мазды 6. 1,8 тупая машина, 2 литра оптимум, 2,3 зверь.
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Вверх
Старый 20.07.2006, 22:59   #56
GLEX (GLEB 1964)
Ветеран форума
 
Аватар для GLEX (GLEB 1964)
 


Ember,
считаю,что базовым двигателем для "тушкана" должен был быть 2.4л,который ставили на старую санту..
__________________
MB GLK 350 Чёрный обсидиан мет.
MB CLC 200K Чёрный обсидиан мет.
Suzuki Swift 1,5 АТ Чёрный мет.
BMW 116i Чёрный мет.
GLEX (GLEB 1964) вне форума   Вверх
Старый 20.07.2006, 22:59   #57
Ember
Администратор
No Team
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Ember
 


Цитата
Сообщение от GLEB 1964
К гонщикам себя не отношу и тем не менее...более "тупорылого" движка я не встречал
Может дело в автомате все таки? Его задумчивость уже по всем журналам прошлась

Цитата:
Сообщение от Сергений
Чтож ты так самокритично...
дык я вроде не девушка Молодому человеку как раз рядом со страшной девушкой идти не особо... Хотя, если она супер в остальном, то плевать на других
__________________


Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком.

правила форума
Ember вне форума   Вверх
Старый 20.07.2006, 23:02   #58
Сергений
Ветеран форума
 
Аватар для Сергений
 


Цитата:
Сообщение от Ember
Может дело в автомате все таки? Его задумчивость уже по всем журналам прошлась
Не знаю. Лично у меня устраивает. Ни какой задумчивости не замечал. Если еду спокойно, то переключается 2100 оборотах, стоит поддавить на газ и спокойно дотягивает до 3000-3500, а если тапкой в пол, то до отсечки.
__________________
Порой шутка убивает...
Сергений вне форума   Вверх
Старый 20.07.2006, 23:03   #59
GLEX (GLEB 1964)
Ветеран форума
 
Аватар для GLEX (GLEB 1964)
 


Цитата:
Сообщение от Ember
Может дело в автомате все таки? Его задумчивость уже по всем журналам прошлась
автомат тоже вносит свою "лепту",но "элластичности" движку всё же не хватает
__________________
MB GLK 350 Чёрный обсидиан мет.
MB CLC 200K Чёрный обсидиан мет.
Suzuki Swift 1,5 АТ Чёрный мет.
BMW 116i Чёрный мет.
GLEX (GLEB 1964) вне форума   Вверх
Старый 20.07.2006, 23:06   #60
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата:
Сообщение от Ember
Может дело в автомате все таки? Его задумчивость уже по всем журналам прошлась
Нет,автомат конечно садит его,но и на МТ тупит.Но если на трассе держать обороты 3,5-4,5,то уже не очень раздражает.Но к сожелению не всегда получается.Да,кстати в воскресенью увидел ,как еду 190км/час,правда миг был короткий,как нейтрино,а 185 уже проще.Все по прибору,так что факт меньше наверное будет на 10-15км/час.
О,а лесник 2,5Т по паспорту 220км/час,видок не очень,но бежит как.
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
server, smile, ДВИГАТЕЛЕ, ЭКОНОМЬТЕ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Включение турбины на дизельном двигателе? Andr2 [Tucson] Дизель 12 19.03.2010 01:10
шум в двигателе jennifer88 [Tucson] Бензин 43 23.04.2009 15:21
Что выбрать по двигателе 2.0: механику или автомат?? Noa_Olga Hyundai Tucson - за и против 4 11.01.2009 13:58



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 10:31. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin