НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ДВИГАТЕЛЕ!!!

[Ember]

Цитата

Сообщение от лора

Движок для такой машины только 2,7 и совсем не потому ,что стиль вождения тот или другой. Этот двигатель дает возможность более или менее нормально ощущать себя в потоке, маневрировать, ускоряться когда нужно. У меня 2,7- купила в мае. Сейчас пробег 5000 км. Эйфория закончилась, езжу спокойно по трассе правда позволяю себе 150км.час расход на сегодняшний день по компу 12,5. Конечно японцы и еже с ними норовят показать кто есть кто -но не тут то было! Так что ежели кто размышляет-то только 2,7. C уваженим .

Спасибо за поддержку

Цитата

Сообщение от лора

Я уже писала об этом раньше,но по-моему были обиженные

Обиженные были на выражение про ездюков у которых что-то гремит, в первую очередь, впрочем предлагаю это забыть и не обсасывать заново

Цитата:

Сообщение от Сергений

А от этого, двух горшков не прибавишь. Как бывает сделаешь что-нибудь, а потом думаешь. Если бы все заново, сделал бы по другому.И начинаешь задумываться о машине времени.

Ну так эта тема не для ттого, чтобы изменить что-нить у себя, а для того, чтобы предостеречь других. Может кто-то научится на чужих ошибках
P.S. скоро зима, а зимой разница почти не заметна, все ползут по скользкой дороге

[Bad Boy]

Хоть Я и любитель быстрой езды, НО! 2 литра под капотом и АКПП полностью Меня удовлетворили! Хорошая динамика двигателя, приятно трогаца... Мягко ехать... По Правилам вообще больше 90 км ездить НЕположено... Тюсан свои 80 делает железно... Умышлено брал 2 литра, знал что на 1,5 с лишним тонном апарате гонки устраивать НЕбуду... А если и надо прокатится с "ветерком", пусть гудит, зато свои 160 сделает...

[Ember]

Цитата

Сообщение от лора

уважаемый Ember не унывайте-что БОГ не делает-все к лучшему-это точно!

Время покажет во всяком случае чему-то я научился, а это означает, что тушкан был куплен не зря

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Bad Boy

Хорошая динамика двигателя

мне кажется вы не знаете что такое хорошая динамика двигателя Мощный двигатель это в первую очередь отличная тяга и адекватное ускорение на всех скоростях, а не разница в максималке.

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от Ember

мне кажется вы не знаете что такое хорошая динамика двигателя Мощный двигатель это в первую очередь отличная тяга и адекватное ускорение на всех скоростях, а не разница в максималке.

У меня динамика, из всех авто на которых я катался, только от хонды акорд 2.4 6-Ркпп осталась. Правда это не показатель, но свои 7 сек до 100 делает.

На наших дорогах в редких случаях больше 140 страшно ехать. А где можно....стоят с прайсом.

[Bad Boy]

Цитата:

Сообщение от Ember

мне кажется вы не знаете что такое хорошая динамика двигателя Мощный двигатель это в первую очередь отличная тяга и адекватное ускорение на всех скоростях, а не разница в максималке.

Динамику и Максималку Я НЕсвязывал...


Сравнивать как раз есть с чем, вторая Машина у Меня VW Passat V6 190 лошадок...

[штуша-кутуша]

Ember,
А мне спецом брали 2 л., чтоб даж мыслей не было погонять

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Bad Boy

Динамику и Максималку Я НЕсвязывал...


Сравнивать как раз есть с чем, вторая Машина у Меня VW Passat V6 190 лошадок...

Ну если есть вторая нормальная иногда можно и на Тушкане потошнить

Цитата

Сообщение от штуша-кутуша

Ember,
А мне спецом брали 2 л., чтоб даж мыслей не было погонять

Да погонять то можно, если держать обороты между 5 и 6 тыс Так что это не метод!

[Bad Boy]

Цитата:

Сообщение от Ember

Ну если есть вторая нормальная иногда можно и на Тушкане потошнить

Сейчас езжу только на Тюсане, Как высоко залез, так вниз спускатся НЕхочется! ) +Дороги у нас Ужасные(Мягко сказать), и если на Пассате, Лансере, влетаешь в Яму, то на Тюсане всетки её переезжаешь....

[Сергений]

У каждого должен быть выбор, хуже когда его нет. Так что кому-то и 2.0 хорошо, а кому-то 2.7 мало.