Вибрация ролика натяжителя ГРМ

[Sergey_EF]

Туссан 2,7 л 2006. После замены обоих ремней и всех роликов грм и приводного а также обоих натяжителей (все оригинальное), пробег 150 тыс. Первый раз делал сам на 60 тыс, второй - при 150 тыс пробега. Делал аккуратно, со знанием дела - сам инженер-механик, с железом дружу. После сборки, проехав около 7 км, услышал треск в правой части двигателя с частотой работы распредмеханизма, но звук грубее звука гидрокомпенсатора. На следующий день, доехав до гаража, скинул ремень навесного, стук не прекратился. Полез вниз, снял защиту и снизу дотянулся до ГК, пальцем ощутил жесткое биение. Снял натяжитель навесного ремня, и в образовавшемся окне увидел работу ролика натяжителя ГРМ. Ролик слегка вибрировал. Частота вибрации соответствовала частоте стука. Пока занимался разборкой, двигатель подостыл, и после запуска стука не возникло. Я решил, что ролик ГРМ при вибрации касается тела натяжителя навесного (они близко расположены), а так как натяжитель навесного был снят, стука не было. Поэтому, устанавливая натяжитель навесного, я постарался сдвинуть его как можно дальше от ролика ГРМ. Запустил двигатель, все прекрасно, отъехал от гаража 7 км, звук появился снова. Причину нашёл, но неисправность не устранил. Очевидно, при прогреве двигателя до определённой температуры что-то подклинивает - либо шток натяжителя, либо втулка ролика. Еду опять в гараж разбираться. Буду признателен, если кто-то поделится опытом или соображениями.

[qwer2142]

Ролик дефектный попался может быть хз. Смотреть над воочию. Снять ремни и каждый ролик в отдельности повертеть, покрутить на люфты, шум. Проверить моменты затяжкит их снова. Еще раз проверьте правильность сборки досконально. Ремни какой фирмы установили?