хаотичные провалы двигателя V6 - Страница 3

alx-krv · 08.07.2019, 20:54

а может это быть связано с контактом массы?

Sharp_a · 08.07.2019, 21:17

Не исключено. Мне не понятны на твоих графиках кратковременные провалы до нуля почти на всех графиках.

FreeManUzb · 09.07.2019, 07:15

Цитата:

Сообщение от Sharp_a

Не смертельно, но версию о подсосе усиливают, по обоим банкам коррекции
ровные и все время в плюсе, значит проблемка общая для обоих банков скорее либо по воздуху, либо по топливу.

Подскажите, есть таблица или список параметров эталонных для этого ДВС? Я про разряжение во впускном на ХХ, показания других датчиков? У то у меня на холостых коррекция +20% долгосрочные ближе к 0, вчера случайно заметил ) когда полез проверять вновь установленные программы для диагностики через ELM, а то сносил все на телефоне. И по ПО для Андройда, что порекомендуете использовать?

alx-krv · 09.07.2019, 09:47

Цитата:

Сообщение от Sharp_a

Не исключено. Мне не понятны на твоих графиках кратковременные провалы до нуля почти на всех графиках.

у меня чувство при езде, что двигатель вообще засыпает на какое то время по обесточке.
До этого была проблема с Маин реле, сгнил управляющий контакт, но силовые по виду были целые. Может от них проблема?
Как отловить краткосрочную обесточку ЭБУ?
Осциллограф? или что то более простое?

Sharp_a · 09.07.2019, 10:22

Цитата:

Сообщение от FreeManUzb

Подскажите, есть таблица или список параметров эталонных для этого ДВС? Я про разряжение во впускном на ХХ, показания других датчиков? У то у меня на холостых коррекция +20% долгосрочные ближе к 0, вчера случайно заметил ) когда полез проверять вновь установленные программы для диагностики через ELM, а то сносил все на телефоне. И по ПО для Андройда, что порекомендуете использовать?

У меня такой таблицы нет. У тебя машина с MAF,а не с DAD, разряжение не посмотришь (насколько я помню 2,7 с DAD не было). Я мало пользовался Android, устраивал Torque, почитай в этой ветке: http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=2345

alx-krv · 09.07.2019, 20:15

Развязка близка)
сегодня машина отказалась крутить стартером при положении коробки - "Р"
дважды, в разное время.
Причем второй раз заметил, что насос не работает.
отключение замка в "АСС" и повторное включение дало старт.
Какие идеи, коллеги?

ASA · 09.07.2019, 20:57

Цитата

Сообщение от alx-krv

отключение замка в "АСС" и повторное включение дало старт

Хм. Может замок зажигания?

alx-krv · 10.07.2019, 19:23

Цитата

Сообщение от alx-krv

Развязка близка)
сегодня машина отказалась крутить стартером при положении коробки - "Р"
дважды, в разное время.
Причем второй раз заметил, что насос не работает.
отключение замка в "АСС" и повторное включение дало старт.
Какие идеи, коллеги?

сегодня все повторилось не раз, но как оказалось насос в этот момент работает, но стартер крутит не с первого раза. Включаешь в положение "АСС" и затем снова на старт и все отлично заводится...

alx-krv · 20.07.2019, 17:08

проблема локализована, вся хрень вокруг блока реле под капотом.
Пару месяцев назад делал Маин реле. Сгнил управляющий контакт.
Всю неделю проблемы со стартером, запускается через раз.
Добрался до управляющего провода втягивающего реле, снял, зацепил на него лампу и заблокировал ключ зажигания в положении Старт.
Итог при шевелениях в блоке реле лампа начала моргать.

Граждане, теперь главный вопрос, подскажите, как выдрать контакты из блока с минимальными разрушениями, чтобы затем сохранилась функция извлекаемости реле без снятия всего блока(чтобы коннекторы вниз не падали).

alx-krv · 20.07.2019, 23:05

Цитата

Сообщение от alx-krv

Граждане, теперь главный вопрос, подскажите, как выдрать контакты из блока с минимальными разрушениями, чтобы затем сохранилась функция извлекаемости реле без снятия всего блока(чтобы коннекторы вниз не падали).

без разрушений не получилось...)
белая хрень высохла и рассыпалась

08.07.2019, 21:17	#22
Sharp_a Ветеран форума В Клубе с 31.10.2008 Последний раз заходил: 28.03.2023 в 09:35 Сообщений: 623 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Не исключено. Мне не понятны на твоих графиках кратковременные провалы до нуля почти на всех графиках. __________________

09.07.2019, 10:22	#25
Sharp_a Ветеран форума В Клубе с 31.10.2008 Последний раз заходил: 28.03.2023 в 09:35 Сообщений: 623 Адрес: Санкт-Петербург Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от FreeManUzb Подскажите, есть таблица или список параметров эталонных для этого ДВС? Я про разряжение во впускном на ХХ, показания других датчиков? У то у меня на холостых коррекция +20% долгосрочные ближе к 0, вчера случайно заметил ) когда полез проверять вновь установленные программы для диагностики через ELM, а то сносил все на телефоне. И по ПО для Андройда, что порекомендуете использовать? У меня такой таблицы нет. У тебя машина с MAF,а не с DAD, разряжение не посмотришь (насколько я помню 2,7 с DAD не было). Я мало пользовался Android, устраивал Torque, почитай в этой ветке: http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=2345 __________________

09.07.2019, 20:57	#27
ASA Ветеран форума В Клубе с 27.08.2009 Сообщений: 2,135 Адрес: Человек мира Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата Сообщение от alx-krv отключение замка в "АСС" и повторное включение дало старт Хм. Может замок зажигания? __________________ А как бы мне, жизнь подлинней чуть прожить,как бы кайф растянуть.(с) 7529 год от СМЗХ.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
G4GC - Betha нужен совет ;провалы при разгоне	ser022	[Tucson] Бензин	31	10.02.2020 14:34
Рывки (провалы) при повороте руля	Salyan	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	25	11.10.2019 11:57
2,0 CRDI провалы газа	Сергей Палыч	[Tucson] Дизель	2	23.03.2018 13:03
Тюнинг двигателя.	Captain Demo	[Tucson] Бензин	61	21.10.2013 13:16
непонятный шум двигателя!	microlab	[Tucson] Бензин	6	05.04.2009 00:15

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
хаотичные провалы двигателя V6

08.07.2019, 20:54	#21
alx-krv Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 24.02.2010 Последний раз заходил: 17.02.2021 в 21:50 Сообщений: 55 Адрес: Ижевск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	а может это быть связано с контактом массы?

09.07.2019, 07:15	#23
FreeManUzb Я тут недавно В Клубе с 14.11.2015 Последний раз заходил: 04.09.2020 в 11:56 Сообщений: 26 Адрес: Барнаул Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Цитата: Сообщение от Sharp_a Не смертельно, но версию о подсосе усиливают, по обоим банкам коррекции ровные и все время в плюсе, значит проблемка общая для обоих банков скорее либо по воздуху, либо по топливу. Подскажите, есть таблица или список параметров эталонных для этого ДВС? Я про разряжение во впускном на ХХ, показания других датчиков? У то у меня на холостых коррекция +20% долгосрочные ближе к 0, вчера случайно заметил ) когда полез проверять вновь установленные программы для диагностики через ELM, а то сносил все на телефоне. И по ПО для Андройда, что порекомендуете использовать?

09.07.2019, 09:47	#24
alx-krv Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 24.02.2010 Последний раз заходил: 17.02.2021 в 21:50 Сообщений: 55 Адрес: Ижевск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Цитата: Сообщение от Sharp_a Не исключено. Мне не понятны на твоих графиках кратковременные провалы до нуля почти на всех графиках. у меня чувство при езде, что двигатель вообще засыпает на какое то время по обесточке. До этого была проблема с Маин реле, сгнил управляющий контакт, но силовые по виду были целые. Может от них проблема? Как отловить краткосрочную обесточку ЭБУ? Осциллограф? или что то более простое?

09.07.2019, 20:15	#26
alx-krv Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 24.02.2010 Последний раз заходил: 17.02.2021 в 21:50 Сообщений: 55 Адрес: Ижевск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Развязка близка) сегодня машина отказалась крутить стартером при положении коробки - "Р" дважды, в разное время. Причем второй раз заметил, что насос не работает. отключение замка в "АСС" и повторное включение дало старт. Какие идеи, коллеги?

10.07.2019, 19:23	#28
alx-krv Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 24.02.2010 Последний раз заходил: 17.02.2021 в 21:50 Сообщений: 55 Адрес: Ижевск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Цитата Сообщение от alx-krv Развязка близка) сегодня машина отказалась крутить стартером при положении коробки - "Р" дважды, в разное время. Причем второй раз заметил, что насос не работает. отключение замка в "АСС" и повторное включение дало старт. Какие идеи, коллеги? сегодня все повторилось не раз, но как оказалось насос в этот момент работает, но стартер крутит не с первого раза. Включаешь в положение "АСС" и затем снова на старт и все отлично заводится...

20.07.2019, 17:08	#29
alx-krv Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 24.02.2010 Последний раз заходил: 17.02.2021 в 21:50 Сообщений: 55 Адрес: Ижевск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	проблема локализована, вся хрень вокруг блока реле под капотом. Пару месяцев назад делал Маин реле. Сгнил управляющий контакт. Всю неделю проблемы со стартером, запускается через раз. Добрался до управляющего провода втягивающего реле, снял, зацепил на него лампу и заблокировал ключ зажигания в положении Старт. Итог при шевелениях в блоке реле лампа начала моргать. Граждане, теперь главный вопрос, подскажите, как выдрать контакты из блока с минимальными разрушениями, чтобы затем сохранилась функция извлекаемости реле без снятия всего блока(чтобы коннекторы вниз не падали).

20.07.2019, 23:05	#30
alx-krv Оставил немного сообщений Автор этой темы В Клубе с 24.02.2010 Последний раз заходил: 17.02.2021 в 21:50 Сообщений: 55 Адрес: Ижевск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Цитата Сообщение от alx-krv Граждане, теперь главный вопрос, подскажите, как выдрать контакты из блока с минимальными разрушениями, чтобы затем сохранилась функция извлекаемости реле без снятия всего блока(чтобы коннекторы вниз не падали). без разрушений не получилось...) белая хрень высохла и рассыпалась

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)