Масленка и остаточный пробег

[Alboxer]

Цитата:

Сообщение от EugeneSPB

Если при каждой замене масла нарезАть под бОльший диаметр...Что за хрень вообще, я извиняюсь...

Этот "косяк" был еще с прошлой замены. Затягивали и перетянули. Нарезали резьбу. Но при этом сделали скол, который шайбой не перекрывался. Ну, в общем полный п...ц. Как говорится, хочешь, чтобы что-то было сделано хорошо, сделай сам. А самому делать, это искать где, когда, чем и т.п...

[Paolo]

Цитата:

Сообщение от Vegasred

...Ну может как у Паоло было

С тех пор как в этой теме появилось слово "стружка" - я боюсь в нее заходить. Потому что начинаю нервничать. А нервничать мне нельзя. Нервничать никому нельзя. И дёрнул черт опять жамкнуть сюда

Ну вобщем я там со свои болтом разобрался кое-как конечно. В теме просто забыл отписаться на радостях. Чуть позже там отпишусь. Стружка была... Избавлялся как мог...

[Alboxer]

Цитата:

Сообщение от Paolo

Ну вобщем я там со свои болтом разобрался кое-как конечно. В теме просто забыл отписаться на радостях. Чуть позже там отпишусь. Стружка была... Избавлялся как мог...

Ну вот та же история. Только с иными последствиями. Два года назад масло менял и потом обратил внимание, что под машиной после стоянки пятнышко. Залез, пальцем провел по поддону пальцем - масло. Поехал в тот же сервис. Мастер как раз тот же был. Я ему говорю, мол, капаЭт однако... Ответ просто впечатлил: "Так у Вас резьба сорвана, вот и капает". Дальше минут 10 ругались. Я ему говорю, что до визита в их сервис ничего не капало и все было хорошо. Он мне, что не он перетягивал и так и было. В итоге все-таки он согласился сделать и нарезал резьбу под больший болт. Забрал машину - не капает. А в этом году в другом сервисе менял масло (у корешей). Сразу увидели, что болт "не тот", что обычно. И, когда слили масло, обратили внимание на то, что в том месте, где шайба в плоскости прилегает, имеется скол. Т.е. еще тот, прошлогодний "ломастер" нарезал резьбу и скол сообразил. В общем, шайба не перекрывала этот скол. А чтобы не капало масло, посадил все на герметик. В общем, масло поменяли, аккуратно затянули. На холодную вроде не капает. Пару дней отъездил - смотрю опять пятно. Ну ептить! Нарезали резьбу под еще больший болт и шайбу. И уже 100% ничего не подтекало. И неделю проездил, пока лампа не загорелась. Вот на кого думать? Стружка с прошлого раза могла от замены масла "всплыть". И не докажешь никому ничего.

[Vegasred]

Ну чтоб вот прям аргументированно доказать - то нет, не докажешь. Но есть же здравый разум и логика, в конце концов! Проблема нарисовалась именно после последнего перенарезания резьбы, ведь после первой нарезки ты проехал 8-10 тыщ км (или даже больше) и никаких поломок не было. Если б в поддоне была стружка - она бы по-любому куда-то уже б причалила.
Так что 99% на то, что стружка свежая.

[Alboxer]

На ходу. Все норм.

[Vegasred]

Эм... как бы я понимаю, что не очень культурно выказывать дальнейший интЭрЭс, поздравляю, раз на ходу и все норм!


Но, можно ли некоторых деталей узнать - как разрулили? Твои финансовые потери были в принципе в этой ситуации и насколько великИ? или же сработало чувство совести у виновников карнавала?

[Alboxer]

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Твои финансовые потери были в принципе в этой ситуации и насколько великИ?

А кому предъявлять претензии? Не докажешь же ничего. Это могла быть стружка двухлетней давности. Это могла быть стружка после замены масла в мае. Это мог быть кусок пружины масляного фильтра. И т.д. и т.п. В сервисе фото делали на смартфон. Качество не очень. Предъявлять претензии с их слов или с хренового фото? Да еще и без перспектив каких-либо? Точнее, с перспективой испортить отношения? Там нормальные ребята работают. Они накосячили или нет - неизвестно. Получилось как получилось. Не вижу смысла терки устраивать. А "потери" умеренные. К тому же отчасти и так планировались. В частности, сейчас пробег 128 тысяч. И грм я не менял когда 2,5 года назад машину купил. Состояние ремней было хорошее. Но этой весной хотел менять на всякий случай. Поэтому "с оказией", помимо масляного насоса, были заменены все ремни и ролики. За работу я отдал 6500 р. За замену только ремня грм я отдал бы 5500... Так что можно считать, что мне отмыли до блеска поддон, заменили малонасос, почистили сетку, заменили ролики и ремни за цену на 1 тыс рублей дороже, чем за замену одного ремня грм. Запчасти вышли на 7200. Самое дорогое - насос.
Ну и вспомнил, что масло-то свежее пришлось лить. И тут подфартило тоже, ибо за 1700 Шелл Хеликс 4 литра с голограммами и по акции подогнали (+ "подарок канистрочка 2 л).

[Alboxer]

Кстати, на ЖКИ индикатор еще два дня светился (с машинкой едущей к бензоколонке). Потом все норм стало...

[Vegasred]

Цитата

Сообщение от Alboxer

Кстати, на ЖКИ индикатор еще два дня светился (с машинкой едущей к бензоколонке). Потом все норм стало...

Доехал, стало быть, до бензоколонки
А если серьезно, то странно, конечно, явно какой-то переклин в мозгах и\или датчиках был...


У меня, кстати, этот сигнализатор (ехай к заправке!) почему-то не высветился недавно, по достижению остаточного пробега в 73 км. ХЗ почему. На полтиннике остатка, как обычно, появились прочерки и высветилась лампочка колонки, как и положено. Магия какая-то, буду наблюдать дальше.


Еще раз поздравляю с успешным исходом ситуации!