Течь антифриза + странные звуки

[Paolo]

Опять у меня проблема с системой охлаждения ((
Некоторое время назад печка стала плохо греть и очень долго дула только холодным, минут по 10 разогревалась и потом все равно даже на "max" не особо жарила. С установлением плюсовой температуры ситуация не изменилась. Проверил ожидать, долил и в радиатор и в бачок. Не особо помогло. Через некоторое время опять проверяю ож - опять ушло. Температура ДВС на приборной панели при этом в норме. Карлсон включается.
Если я правильно понимаю (поправьте если что пжл) , то либо течь внешняя (патрубки, радиатор и т.п) - менее страшное, либо ож может уходить аж в движок (каюк прокладке ГБЦ) - это более страшное.

Проверить решил оба варианта.
Совместив с заменой масла, полез под машину и нашел течь. Подтекание с двух сторон коротенького толстого патрубка, не знаю как он правильно называется, размером чуть больше ладони, изогнут плавной буквой "г".
Признаков ож в масле не нашел: отработка однородная вроде, черная как обычно, пробка маслозаливная без изменений, щуп без изменений... Не знаю, как ещё диагностировать?...
Получается, просто поменять текущий патрубок и всё?
Или есть ещё какие-нибудь подводные камни?
Спасибо откликнувшимся!

[mve]

Снять -осмотреть- почистить - протереть- поставить на место.
Кмк, резина задубела или хомут "залип".

[Paolo]

А! Забыл! Ещё пара моментов!
1) когда глушишь, есть очень тихий но отчётливый звук (на заведённом не слышно), где-то за бардачком, звук что-то среднее между кап-кап, цок-цок и буль-буль (вы уж меня извините, описываю как могу ). Частота - примерно 3 раза/сек, то есть звук такой частый, быстрый... Звук не исчезает долго, дольше 5 минут. Не знаю, связано это с течью ож??... И что это может быть? Раньше такого не было!
2) г-образный патрубок, который течет, находится примерно между АКБ и ДВС, и с него капает прямо на какой-то разъем . Там рядом два разъема, и вот один из них почти весь мокрый? Что за разъем? Чем чревато?

---------- Сообщение добавлено 05.04.2019 в 15:22 ----------

[картинко не грузиццо]

[картинко не грузиццо]

[Vegasred]

Цитата:

Сообщение от Paolo

А! Забыл! Ещё пара моментов!
1) когда глушишь, есть очень тихий но отчётливый звук (на заведённом не слышно), где-то за бардачком, звук что-то среднее между кап-кап, цок-цок и буль-буль (вы уж меня извините, описываю как могу ). Частота - примерно 3 раза/сек, то есть звук такой частый, быстрый... Звук не исчезает долго, дольше 5 минут. Не знаю, связано это с течью ож??... И что это может быть? Раньше такого не было!

присоединюсь к вопосу! У меня тоже какой-то "цокот" появился недавно, как окалина металлическая скачет в трубе, вот такая ассоциация. Появилось недавно, кажется, после удаления катализаторов, смены гофры и перепрошивки на евро-2. Раньеш такого точно не было. Чозанах?

Цитата:

Сообщение от Paolo

2) г-образный патрубок, который течет, находится примерно между АКБ и ДВС, и с него капает прямо на какой-то разъем . Там рядом два разъема, и вот один из них почти весь мокрый? Что за разъем? Чем чревато?

ХЗ что за разьем, но чем чревато - нетрудно догадаться, коротким замыканием и кердыком, я б не испытывал судьбу, а поскорее сменил патрубок писающийся, предполагаю, что просто снять и протереть будет недостаточно.

[Paolo]

Вот этот разъем...

[ivtol]

Цитата:

Сообщение от Paolo

Получается, просто поменять текущий патрубок и всё?

Поменять и все. Можешь ОЖ также поменять, если срок подходит.

Цитата:

Сообщение от Paolo

когда глушишь, есть очень тихий но отчётливый звук (на заведённом не слышно), где-то за бардачком, звук что-то среднее между кап-кап, цок-цок и буль-буль (вы уж меня извините, описываю как могу ).

Воздух в ОЖ попал, вот и булькает. А на заведенном движке ты не слышышь из-за шума.

Цитата:

Сообщение от Paolo

г-образный патрубок, который течет, находится примерно между АКБ и ДВС, и с него капает прямо на какой-то разъем . Там рядом два разъема, и вот один из них почти весь мокрый? Что за разъем? Чем чревато?

Разъем влагозащищенный. Ничего не должно случиться.

[mve]

Цитата:

Сообщение от Paolo

Вид сверху или снизу?
Ссудя по тексту снизу. Вода льется сверху вниз. Край металл. трубы поржавел за столько лет, вот антифриз и стал сочиться.

[ivtol]

Цитата:

Сообщение от Paolo

Вот этот разъем...

Если справа от него КПП, то это датчик коленвала (смотрим со стороны радиатора).

[Paolo]

Цитата

Сообщение от ivtol

Поменять и все. Можешь ОЖ также поменять, если срок подходит.

Да, уже прикупил жижу, 10-литровая зелень g11, якобы супер-пупер (продавец клялся ближайшими родственниками). Фамилия - redskin [/QUOTE]

Цитата

Сообщение от ivtol

Разъем влагозащищенный. Ничего не должно случиться.

Благословенны твои слова, о добрейший из форумчан, разносящий добрые вести, пока страдальцев Кондратий не хватил!!!

[Vegasred]

Цитата:

Сообщение от Vegasred

присоединюсь к вопросу! У меня тоже какой-то "цокот" появился недавно, как окалина металлическая скачет в трубе, вот такая ассоциация. Появилось недавно, кажется, после удаления катализаторов, смены гофры и перепрошивки на евро-2. Раньше такого точно не было. .

Цитата

Сообщение от ivtol

Воздух в ОЖ попал, вот и булькает. А на заведенном движке ты не слышышь из-за шума.
.

с Паоло боль-мень разобрались... а про мой звук странный есть мысли у кого-нить?