Дополнительный иммобилайзер

[kd_s]

Цитата

Сообщение от Александр-СПб

Они не постоянно опрашивают? Там об этом написано.

Да, спасибо, уже прочитал. Сначала не в ту ссылку ткнул, потом там полазил по моделям. Насколько я понял, DF-Key Ver.2 "внезапно" блокировать не будет.

[Subsound-studio]

Посмотрите комплекс С7
очень полезная вещь при условии минимально адекватной по финансам защиты авто....А относительно блокировок ....подумайте сами....ведь возможных вариантов блокировок, точно так же как много как и работающих цепей при заведённом двигателе...... огромное количество.
http://www.subsound-studio.ru/servic...xprotect/dfc7/

в ближайшее время кстати появится иммо DF i-route, предназначеный для работы в первую очередь с автозапуском.....Инфа у меня на сайте скоро появится....

[kd_s]

Я себе уже доп. иммо сам поставил. Посмотрел схемы, полазил по машине, разобрался. Чего поставил и чего заблокировал - не скажу. Буду как все, говорить что вариантов - масса.

[Andr2]

Цитата:

Сообщение от kd_s

Чего поставил и чего заблокировал - не скажу. Буду как все, говорить что вариантов - масса.

Увы, но "масса" - это как у чукчи - один, два и много ...

[AVL-TUCSON]

Цитата:

Сообщение от kd_s

Я себе уже доп. иммо сам поставил. Посмотрел схемы, полазил по машине, разобрался. Чего поставил и чего заблокировал - не скажу. Буду как все, говорить что вариантов - масса.

Да, с "массой" я готов поспорить.
Вот, к примеру, на своём Туксоне я заблокировал датчик положения коленвала. И, вроде, без него машина и не должнаб ехать, но не тут-то было. Авто переходило в авварийный режим работы, загоралась лампочка неисправности двигателя. Причём, даже когда я восстанавливал работу датчика коленвала, машина продолжала работать в аварийном режиме с горящей лампочкой на щитке. Мне было интересно, когда машина увид, что датчик уже нормально работает, но не тут-то было. прошло двое суток, я раз 20 заводил машину, а ничего нового не происходило. Когда мне это надоело - я обнулил ошибки в движке и машина полетела, а в аварийном режиме её сильно колбасило, обороты больше 3000 не подымались. Так-что банальное рассоединение фишки может привести к серьёзным проблеммам, если это произойдёт в неподходящей ситуации и если нет под рукой диагностического оборудования. Вот.

[kd_s]

Цитата:

Сообщение от AVL-TUCSON

Да, с "массой" я готов поспорить. Вот, к примеру, на своём Туксоне я заблокировал датчик положения коленвала. И, вроде, без него машина и не должнаб ехать, но не тут-то было. Авто переходило в авварийный режим работы, загоралась лампочка неисправности двигателя.

Гмм, хорошо, что я датчики не трогал
Вместе с ДПКВ надо блокировать еще ДПРВ. Причем как-то по хитрому (точно не знаю как, поэтому домыслы свои писать не буду). Тогда не поедет и ошибок не будет.
Кроме того, еще варианты попроще - катушка зажигания, форсунки (в разных вариациях), иммо (не уверен, что имеет смысл), бензонасос (можно реверсировать, чтоб жужжало, но не качало).

[V.Oleg]

BLACK BUG BT-72W и SOBR-STIGMA 02 DRIVE
Какой лучше ?

[MaximA]

Олег, лично я себе бы поставил
http://www.sobr-gsm.ru/shop.html?pag...id=11&vmcchk=1 и
http://www.sobr-gsm.ru/shop.html?pag...category_id=31
получив на выходе и иммо и открытие дверей при подходе - оч мне хотелось бы такое дело.

[V.Oleg]

Что то не слышно авторитетного мнения специалистов...

[mongol]

уважаемые форумчане, вот что я накопал
http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=9527#
-дешево , надежно и хотелось бы услышать ваше мнение, т.к. хочу себе установить вместо штатного реле.
Только вот вместо какого штатного найти не могу, если знаете и это, подскажите точку в схемке или номер реле.
Спасибо.