V6 - странная разница в загрязненности под клапанными крышками и попутные вопросы

[Serge-pro]

Цитата

Сообщение от PunkPanther

Что с двигателем – почему передний блок внутри такой коричневый?

Уже из таких запчастей собрал предыдущий хозяин.

[Jeklondon]

Цена вопроса ремонта по з/ч?


http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=426


в тему масла, 5w40 лукойл арматек

[zhdanstas]

Добрый день! Поделюсь соей еще не оконченой историей очень похожей на историю автора, но без поломок! Все в плановом режиме. Так вот, езжу на 2,7 тушкане уже 6 год, брал с пробегом чуть меньше ста, не помню точно, но у реально очень хорошего знакомого , да и за машинами он всегда смотрит. Сейчас на одометре 260 000! В целом все в порядке было, слегка стало уходить масло, кстати лью все время одно и тоже 10-30 ликви моли. Уходить стало в основном протечками из под клапанных крышек. Ну дождался я плановой замены свечей, комплекта ГРМ, масла двигателя. И чтобы просто так не разбирать двигло, решил за одно внимание): поменять
Маслоссъемные колпачки клапанов, цепи распредвалов с успокоителями , сальники распредвалов, прокладки клапанных крышек и колодцев свечей, прокладки под впускным коллектором и пауком, резинки на форсунках, кольца поршневые, вкладыши шатунные, все натяжители приводного ремня, крышку пластиковую ремня грм, шкив коленвала, ну естественно притереть клапана, шлифануть ГБЦ, заменить прокладки под ГБЦ вооообщем почти капитальный ремонт!
На удивление мое и мастера выполняющего работу двигатель оказался в очень хорошем состоянии при таком пробеге! До этого точно не вскрывался никогда!
вот вид под крышкой клапанной. и пще несколько видов. По факту: гильзы как новые, выработки нет вообще! Колпачки уставшие конечно, клапана только 2 начали прогар показывать, гидрокомпенсаторы все рабочие, хотя 2 шт брал на всякий случай. Цепи распредвалов растянуты довольно сильно, шестеренки в норме менять не стал.
Сегодня как раз шлифовка гбц и дальнейшая сборка, по результатам отпишусь! Ожидаю уменьшения расхода сейчас 18 литров в городе! И естественно уменьшение шума! Форсунки промывал, но были чистые! Очень сильно задубела изоляция и местами полопалась проводка та что на компрессор, форсунки, генератор, гидрач и тд, клеммы форсунок развалились и были лично заменены на маздовские соответственно перепаяны асе концы в жгуте, все жгуты разобраны заново изолированы, восстановлены все трубочки кембрики термоусадки и крепления!



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sa-well-ev]

Цитата

Сообщение от PunkPanther

Шланги вентиляции свободные, отложений в каналах маслоотделителя в крышках нет.
Цепи поменяю.

А как ты проверил что отложений в каналах нет. Ты отсоединил пластину маслоотбойную которая на клёпках?
А то я мучаюсь с решением о замене клапанных крышек (здесь).

[PunkPanther]

Цитата:

Сообщение от sa-well-ev

А как ты проверил что отложений в каналах нет. Ты отсоединил пластину маслоотбойную которая на клёпках?
А то я мучаюсь с решением о замене клапанных крышек (здесь).

Я на своём заливал маслоотделитель коктейлем из растворителей на несколько дней, а когда вся жирная составляющая растворилась, просушил и обстучал молотком - высыпалось с пол стакана песка в сумме.

Как топикстартер, кстати скажу, что с моей историей профилактики движка всё хорошо - всё что было задумано сделано и всё получилось.

[sa-well-ev]

Цитата

Сообщение от PunkPanther

Я на своём заливал маслоотделитель коктейлем из растворителей на несколько дней, а когда вся жирная составляющая растворилась, просушил и обстучал молотком - высыпалось с пол стакана песка в сумме.

Ну то есть если нет гаража, и никто на сервисе не будет возиться с моими крышками (несколько дней отмачивать её растворителем) то решение купить новые крышки - достаточно нормальное в моём случае.

[Ильшат57]

Наверно,если хочется это сделать-крышки снять,накрыть головки тряпками,крышки унести домой и замачивать,отмачивать(в тепле,в комфорте)вполне можно.В далекие 90 ые я так отмачивал,промывал продувал карбюратор девятки,потом на машине регулировал и летала моя машинка на зависть многим.Расход на трассе Казань-Москва по чекам опускалась до 6,5 л/100км.

[Бульдозерист]

Цитата:

Сообщение от zhdanstas

Ну дождался я плановой замены свечей, комплекта ГРМ, масла двигателя. И чтобы просто так не разбирать двигло, решил за одно

[Electron]

Тоже задумался о происхождении тёмного лакового налета на гбц. Пока предполагаю, что виной этому -слабая циркуляция ОЖ.
Сейчас мотор (2литра) разобран по болтам. в процессе изучения помпы был сильно удивлён конструкции крыльчатки и её зазору с корпусом (порядка 3х мм). К тому же тепла в салоне явно не хватало.
После сборки отпишусь о результатах экспериментов.

[Strelec]

Electron, масло случаем не Shell.