Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Своими силами
[Tucson] Своими силами Улучшения и модернизации, которые можно сделать самостоятельно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.08.2017, 02:22   #21
48 пончик
Ветеран форума
 
Аватар для 48 пончик
 


Все таки нет... При вращении вала все внутри блока в масле..да и маслосьемные кольца для того и предназначены чтобы снимать излишки масла со стенок цилиндров..и предотвращать попадание масла в камеру сгорания из за насосного действия поршневых колец...

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
48 пончик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 01.08.2017, 07:38   #22
groover
Модератор
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для groover
 


Перегрев это понятно. Вопрос на каком режиме.
Не забывай, что есть режим прогрева. Дизеление (удар поршня о стенку при перекладках) начинается сначала на холодную, а со временем не пропадает и на горячую. По финалу, тефлоновое покрытие на юбках поршней стирается до метала.
Статистика говорит, что те кто лил маловязкие масла не имеют таких проблем. А вот чей мотор хлебнул сороковки, все имеют следы.
Т.е получается, что при прогреве лёгкий поршень быстро достигает критической температуры, а привычное масло ещё не достигло той температуры, что бы хорошо смазывать стенки котлов.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказали Спасибо:
Старый 01.08.2017, 10:10   #23
48 пончик
Ветеран форума
 
Аватар для 48 пончик
 


Мне кажется..мы говорим об одном и том же только под разными углами зрения..Хотя не скрою..про критичность этих движков к выбору масла я не знал..

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
48 пончик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2017, 10:56   #24
groover
Модератор
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от 48 пончик Посмотреть сообщение
Хотя не скрою..про критичность этих движков к выбору масла я не знал..
Ни кто не знал. Да же собакоеды. А теперь знают. Поэтому на тех же самых моторах, что сейчас ставят на креты и новые тусаны, установлены маслофорсунки.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2017, 11:04   #25
48 пончик
Ветеран форума
 
Аватар для 48 пончик
 


А может там они все таки охлаждают днище поршня изнутри?.ведь в этом случае решается две проблемы..смазка и нагрев

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 11:11 ----------

Кстати.. про перекладку поршня..очень опасная вещь..Как то давно попался мне моторчик .много писать не буду..но в результате неаккуратной запрессовки поршневого пальца..поршень на пальце стал ходить туже.. Фигня..подумал владелец..притрется..но при нагреве началась перекладка..при остывании нормально нагрев опять стук..Итог..юбка поршня сожрала в стенке блока проплешину. Ремонтных размеров поршней не хватило..пришлось гильзовать...

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
48 пончик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2017, 12:10   #26
groover
Модератор
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от 48 пончик Посмотреть сообщение
А может там они все таки охлаждают днище поршня изнутри?
Так и есть.

Цитата:
Сообщение от 48 пончик Посмотреть сообщение
про перекладку поршня..очень опасная вещь..
Она есть всегда. От кинематических сил ни куда не деться. Просто чем меньше поршень по высоте, тем больше она выражена. Главное что бы поршень на пальце не клинило.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2017, 12:36   #27
48 пончик
Ветеран форума
 
Аватар для 48 пончик
 


К сожалению низкий поршень это тенденция мирового автомобилестроения..цели понятны..

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
48 пончик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2017, 14:43   #28
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
А вот чей мотор хлебнул сороковки, все имеют следы.
А для нашего Тушкана 40-ка тоже вредна?
__________________
..............
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2017, 15:38   #29
Алексей52
Ветеран форума
 
Аватар для Алексей52
 


Я себе сейчас на жару заказал 5в40. А так на тридцатке езжу.
__________________


Тётя радует:
Алексей52 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2017, 16:05   #30
mve
Ветеран форума
 
Аватар для mve
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
А для нашего Тушкана 40-ка тоже вредна?
Инструкцию по Юксплуатации тяжело открыть?
__________________
Времена не выбирают,
в них живут и умирают ...

Замены 2.0 и 2.7

Народ - источник власти.
mve вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт мотора отопителя. krvalerij Hyundai Tucson: Электрооборудование 0 02.02.2014 18:46
Покупка авто с 2.7 АТ (проблемы мотора) Sapsan8 [Tucson] Бензин 33 10.07.2012 12:46
Ремонт мотора стеклоочистителя ветрового стекла. родственник Hyundai Tucson: Электрооборудование 0 05.04.2012 20:15
Вопрос по истории мотора 2,7 на тушканчике igor1067 [Tucson] Бензин 8 01.10.2010 08:58
Дабл-старт или двойной запуск мотора. Scorp Автомир 0 02.03.2007 11:11


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin