Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.07.2017, 12:03   #51
ansar
Ветеран форума
 
Аватар для ansar
 


Цитата
Сообщение от Мтхаил Посмотреть сообщение
Что то у меня расхождения с мануалом, в мануале написано мерить сопротивление между 1 и 2 ножкой, но у меня на них ничего не меняется при открытой и закрытой заслонке 1.81кОм, а на 1 и 3 ножке показывает от 2.52кОм до 1.09кОм. На новом дпдз почти тоже самое, брал не оригинал.
Упс, а вот тут действительно непонятка. Давайте разбираться.
Вот схема подключения ДПДЗ двигателя 2,0:



Вот схема самого ДПДЗ укрупненно:


Как видим из схемы, действительно между контактами 1 и 2 сопротивление должно изменяться при открытии-закрытии заслонки.
Значения сопротивлений:
закрыта: 0,71-1,38 кОм;
открыта: 2,7 кОм.
Партнамбер оригинального ДПДЗ: 35170-22600
Вот фото:


Но, оказывается есть ДПДЗ вот с такой схемой включения:



Как видим, между контактами 1 и 2 в этом случае действительно постоянное сопротивление, а контакт 3 - выход ДПДЗ, сопротивление которого будет изменяться относительно 1 контакта. То есть, полное совпадение в Вашем случае!
Такой датчик используется на наших машинках с двигателем 2,7 литра.
Его партнамбер: 35170-37100.
Вот фото:


Но у него совершенно другое устройство привода.
Чтобы поставить такой датчик на дроссельную заслонку двигателя 2,0 нужно "очень" постараться.
Что-то с датчиками ДПДЗ не так! Если оба датчика (и на машине, и новый) прозваниваются одинаково, и так, как Вы описАли, то датчики, получается не Ваши! А если датчики не Ваши, то это может проявиться симптомами, которые сейчас есть (подергивания, потряхивания).
Чтобы определиться, нужно промерить напряжение на разъеме ДПДЗ при включенном зажигании между ножками 2 (минус) и 3 (плюс тестера). Должно быть +5 Вольт. Если иначе, то кто то с разъемом что-то делал!
Удачи!
ansar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ansar, тебе сказали Спасибо:
Реклама на сайте
Старый 28.07.2017, 14:17   #52
Мтхаил
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Мтхаил
 


Цитата:
Сообщение от ansar Посмотреть сообщение
Упс, а вот тут действительно непонятка. Давайте разбираться.

Вот схема подключения ДПДЗ двигателя 2,0:







Вот схема самого ДПДЗ укрупненно:





Как видим из схемы, действительно между контактами 1 и 2 сопротивление должно изменяться при открытии-закрытии заслонки.

Значения сопротивлений:

закрыта: 0,71-1,38 кОм;

открыта: 2,7 кОм.

Партнамбер оригинального ДПДЗ: 35170-22600

Вот фото:





Но, оказывается есть ДПДЗ вот с такой схемой включения:







Как видим, между контактами 1 и 2 в этом случае действительно постоянное сопротивление, а контакт 3 - выход ДПДЗ, сопротивление которого будет изменяться относительно 1 контакта. То есть, полное совпадение в Вашем случае!

Такой датчик используется на наших машинках с двигателем 2,7 литра.

Его партнамбер: 35170-37100.

Вот фото:





Но у него совершенно другое устройство привода.

Чтобы поставить такой датчик на дроссельную заслонку двигателя 2,0 нужно "очень" постараться.

Что-то с датчиками ДПДЗ не так! Если оба датчика (и на машине, и новый) прозваниваются одинаково, и так, как Вы описАли, то датчики, получается не Ваши! А если датчики не Ваши, то это может проявиться симптомами, которые сейчас есть (подергивания, потряхивания).

Чтобы определиться, нужно промерить напряжение на разъеме ДПДЗ при включенном зажигании между ножками 2 (минус) и 3 (плюс тестера). Должно быть +5 Вольт. Если иначе, то кто то с разъемом что-то делал!

Удачи!


Просто отличный ответ!), решил что новый датчик пойдёт на вскрытие, стоит сейчас родной, потом измерю напряжение на фишке и узнаю что да как) спасибо огромное!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Мтхаил вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 15:16   #53
Мтхаил
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Мтхаил
 


Цитата:
Сообщение от ansar Посмотреть сообщение
Упс, а вот тут действительно непонятка. Давайте разбираться.

Вот схема подключения ДПДЗ двигателя 2,0:







Вот схема самого ДПДЗ укрупненно:





Как видим из схемы, действительно между контактами 1 и 2 сопротивление должно изменяться при открытии-закрытии заслонки.

Значения сопротивлений:

закрыта: 0,71-1,38 кОм;

открыта: 2,7 кОм.

Партнамбер оригинального ДПДЗ: 35170-22600

Вот фото:





Но, оказывается есть ДПДЗ вот с такой схемой включения:







Как видим, между контактами 1 и 2 в этом случае действительно постоянное сопротивление, а контакт 3 - выход ДПДЗ, сопротивление которого будет изменяться относительно 1 контакта. То есть, полное совпадение в Вашем случае!

Такой датчик используется на наших машинках с двигателем 2,7 литра.

Его партнамбер: 35170-37100.

Вот фото:





Но у него совершенно другое устройство привода.

Чтобы поставить такой датчик на дроссельную заслонку двигателя 2,0 нужно "очень" постараться.

Что-то с датчиками ДПДЗ не так! Если оба датчика (и на машине, и новый) прозваниваются одинаково, и так, как Вы описАли, то датчики, получается не Ваши! А если датчики не Ваши, то это может проявиться симптомами, которые сейчас есть (подергивания, потряхивания).

Чтобы определиться, нужно промерить напряжение на разъеме ДПДЗ при включенном зажигании между ножками 2 (минус) и 3 (плюс тестера). Должно быть +5 Вольт. Если иначе, то кто то с разъемом что-то делал!

Удачи!


Вскрыл датчик, между 1 и 2 контактом не может меняться сопротивление, так как они замкнуты, не понимаю что тогда имеется в виду в мануале(( Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4322.JPG
Просмотров: 29
Размер:	193.0 Кб
ID:	44812


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Мтхаил вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 17:27   #54
ansar
Ветеран форума
 
Аватар для ansar
 


Цитата
Сообщение от Мтхаил Посмотреть сообщение
Вскрыл датчик, между 1 и 2 контактом не может меняться сопротивление
А фото крышки можете сделать??
ansar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 18:49   #55
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Вы ориентируйтесь не на маркировку контактов на самом датчике, а не на маркироаку в электросхемах и на цвета проводов.
Кореяки в схемах маркируют по своему, проходили такое уже с MAP сенсором. Всё зеркально оказалось.
Если я правильно круть-верть, то пин 1 маркировки датчика как раз и попадёт на пин 3 разъёма C159. Т.е зеркально.



__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Вне политики. Раздел Дискуссионный в игноре. Модерирую только тех. разделы согласно полномочиям.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 28.07.2017, 19:05   #56
Мтхаил
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Мтхаил
 


Дёргается на горячую! 2.0 ат

Цитата:
Сообщение от ansar Посмотреть сообщение
А фото крышки можете сделать??





Это внутренности оригинального датчика
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4325.JPG
Просмотров: 19
Размер:	169.6 Кб
ID:	44818




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Последний раз редактировалось Мтхаил; 28.07.2017 в 19:44.
Мтхаил вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 19:11   #57
Мтхаил
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Мтхаил
 


Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4324.JPG
Просмотров: 32
Размер:	86.2 Кб
ID:	44817


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Мтхаил вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2017, 20:06   #58
ansar
Ветеран форума
 
Аватар для ansar
 


Мтхаил, Спасибо за предоставленный фотоматериал! В свете событий, предоставленных groover, нужно чутка подумать!
ЗЫ: Если предположить, что разъёмы в Корее созданы в "зеркальной" плоскости, то ВЕРИТЬ СХЕМАМ нельзя ВООБЩЕ!!
ansar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ansar, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 28.07.2017, 23:45   #59
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Почему нельзя? Вид разъёма С159 со стороны контактов, маркировка справа на лево и цвета даны. А маркировка на корпусе датчика зеркальная. На неё вообще положить нужно, так как это маркировка производителя Kefico и им не ведомо как и чего хёнде там у себя обозначает. Ориентироваться нужно на схемы, что и подтверждается вашими замерами и вскрытием.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Вне политики. Раздел Дискуссионный в игноре. Модерирую только тех. разделы согласно полномочиям.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказали Спасибо:
Старый 29.07.2017, 11:13   #60
Мтхаил
Оставил немного сообщений
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Мтхаил
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Почему нельзя? Вид разъёма С159 со стороны контактов, маркировка справа на лево и цвета даны. А маркировка на корпусе датчика зеркальная. На неё вообще положить нужно, так как это маркировка производителя Kefico и им не ведомо как и чего хёнде там у себя обозначает. Ориентироваться нужно на схемы, что и подтверждается вашими замерами и вскрытием.


В общем я так понял, что нужно мерить сопротивление между выводами 2 и 3 которые нанесены на датчик, у меня получилось при закрытой-0.92 при открытой-2.37 при закрытой заслонке, у меня все в допуске, а вот при максимально открытой не дотягивает до 2.7 как в мануале, свидетельствует ли это что датчик не исправен.?)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Мтхаил вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На скорости 100-120 машина дёргается technik 350 [Tucson] Дизель 10 12.05.2017 14:04
Авто дёргается при трогании... Zokalo [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 4 19.10.2011 22:09



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 com_datsogallery forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 radikal tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster АКПП Брызги Выбор ГБО ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски домашний запуск иммобилайзер масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фаркоп фары шум

Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin