Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.04.2017, 07:48   #61
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


sa-well-ev, ща найдём тачку и проверим. Хватит уже датчики покупать
Лучше бы сюда вложился http://vdiag.net/n3line.html чем каждый раз по 800р за посмотреть отдавать. С программой каскад будет диагностика на дилерском уровне.

А с проводкой всё равно не понял. До тебя уже туда лазили и чего-то там наколдовали. А что именно там наколхожено?

Судя по видео эти условия выполняются, верно?
1-й (чёрный), земля сигнала - звониться с массой авто.
2-й (синий) пока не трогаем.
3-й (белый, из блока предохранителей) - появляется 12 вольт относительно массы или относительно 1-ого при включении зажигания.

Во вложении подробная схема на какой пин ЭБУ какой пин ДМРВ приходит. А так же нумерация пинов в разъёме от дмрв (с13).
Вложения
Тип файла: rar 01.rar (188.1 Кб, 10 просмотров)
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
100 рублей на поддержку Tucson Club
перевод на кошелек Яндекс.Деньги 4100151764701

       
Старый 15.04.2017, 08:35   #62
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Нашёл инфу про 2-ой пин фишки дмрв. Там должно быть 0 вольт при включении зажигания.




Итого имеем

1-й (чёрный), земля сигнала - звониться с массой авто.
2-й (синий), сигнал с ДМРВ - 0 вольт относительно массы авто при включённом зажигании.
3-й (белый) питание ДМРВ - появляется 12 вольт относительно массы или относительно 1-ого при включении зажигания.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2017, 09:05   #63
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
2-й (синий), сигнал с ДМРВ - 0 вольт относительно массы авто при включённом зажигании.
Ничего другого ждать и не приходится при неработающем движке, на основе этого сигнала ЭБУ определяет необходимую подачу топлива ( время открытого состояния форсунок) и УОЗ. А если сигнал отличный при этом от (0), то возможно либо ЭБУ, или датчик не исправны. На 2.7 датчик температуры воздуха в ВК отдельный, может и его стоит посмотреть..
__________________
В действительности все иначе чем на самом деле.
Антуан Де Сент-Экзюпери.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2017, 09:36   #64
Sharp_a
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Sharp_a
 


Дойду до машины, замерю у себя.
__________________
Sharp_a вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2017, 10:42   #65
sa-well-ev
Тут живет
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для sa-well-ev
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Нашёл инфу про 2-ой пин фишки дмрв. Там должно быть 0 вольт при включении зажигания.

Итого имеем

1-й (чёрный), земля сигнала - звониться с массой авто.
2-й (синий), сигнал с ДМРВ - 0 вольт относительно массы авто при включённом зажигании.
3-й (белый) питание ДМРВ - появляется 12 вольт относительно массы или относительно 1-ого при включении зажигания.
Итого что у меня на практике

1-й (чёрный), земля сигнала - Да - звониться с массой авто (но я звонил с минусовой клеммой аккумулятора).
2-й (синий), сигнал с ДМРВ - 6 вольт относительно И массы авто (минусовой клеммы аккумулятора) при включённом зажигании, И 1-го (чёрного) провода.
3-й (белый) питание ДМРВ - появляется 12 вольт относительно И массы (минусовой клеммы аккумулятора) И 1-го (чёрного) провода.

тоесть ЧТД - ЭБУ перепаяли плохо, на сигнальный провод каким то образом подаётся 6 вольт?
Кстати а что делать предлагает мурзилка, по английски написано? Говорит
устраните короткое замыкание на батарею в данном жгуте!
Это что же? У меня где то эти два провода коротят?
Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
А с проводкой всё равно не понял. До тебя уже туда лазили и чего-то там наколдовали. А что именно там наколхожено?
Я сам запросил чтобы мне кинули проводку от ЭБУ до ДМРВ. Вот мне за 2,5 тыс. руб. кинули эти два проводка (как видно из видео с охеренным сечением), отдельно от косы (криворукие), напрямую. Потом этот факт перепроверяли автопаяльщики которые перепаивали ЭБУ.
И что теперь, мне надо звонить эти провода крест накрест, конец одного начало другого?

---------- Сообщение добавлено 15.04.2017 в 14:48 ----------

Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
sa-well-ev, ща найдём тачку и проверим. Хватит уже датчики покупать
Лучше бы сюда вложился http://vdiag.net/n3line.html чем каждый раз по 800р за посмотреть отдавать. С программой каскад будет диагностика на дилерском уровне.
Да, вчера после суперпупердиагноста я сразу понял, что лучше бы купил нормальное устройство. А по твоей ссылке почему именно ниссан? Оно ко всем авто подойдёт? Ещё и с CAN интерфейсом. А он только с каскадом может работать? С другими, например сканмастер? Меня уже так трясёт от автодиагностов, что я готов чёрта лысого купить лишь бы за адекватные деньги (хотя бы до 3000 руб.)

P.S. Кстати только сейчас увидел на картинках в файле groover что ДМРВ повёрнут на 90 градусов и стоит горизонтально, а не так как у меня - вертикально.

Последний раз редактировалось sa-well-ev; 15.04.2017 в 11:06.
sa-well-ev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2017, 13:07   #66
Electron
Тут живет
 
Аватар для Electron
 


[/STRIKE]
Цитата:
Сообщение от Sharp_a Посмотреть сообщение
Дойду до машины, замерю у себя.
Надо подождать замеров. Замерить именно на разъеме без датчика.
Интересный датчик.. По схеме в нем нет никаких активных элементов. Если бы он был термоанемометрического типа (классический на сегодня), то на схеме бы указали это в виде прямоугольничков. А тут нет.

И еще пару вопросов топикстартеру:
1. Машину купили, проблема была? (А то я так и не понял по вашим описаниям)
2. В период вашего владения в систему ГРМ лазили?
Electron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2017, 15:51   #67
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


sa-well-ev, ты СНЯЛ разъём с дмрв, включил зажигание и получил 6 вольт на втором пине разъёма дмрв???
Вряд ли пространственное расположение дмрв влияет на замеры. Хочешь, переверни.
А блок зачем паяли?

Адаптер называется NISSAN 3LINE, ну назвали так . Он заменят собой Vag K+CAN Commander 1.4 и ещё пару. С чем работает описано по ссылке, но тебе нужен именно каскад. В отличаее от китайцев у него схемотехника нормальная. Со сканмастером не работает, для этого емл нужен.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 15.04.2017, 21:56   #68
Sharp_a
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Sharp_a
 


Замерил у себя.
При ключе в положении ON.
На фишке ДМРВ:
1-3 11,62 В.
1-2 0 В.
2-3 11,62 В.
Относительно "-" на АКБ
1 0,03 В.
2 0,03 В.
3 11,65 В.

P.S. Разъем стоял вертикально с завода, но это без разницы.
__________________
Sharp_a вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Sharp_a, тебе сказали Спасибо:
Старый 15.04.2017, 22:29   #69
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Sharp_a, батарейка требует заряда. 11.63 мало.
За замеры спасибо
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.

Soy un hombre muy honrado.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2017, 23:16   #70
Sharp_a
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Sharp_a
 


В общем , да. Машинка несколько дней стоит.
__________________
Sharp_a вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ошибки P0170 и P0173 ilyadodge [Tucson] Бензин 23 27.05.2018 19:10
Ошибки Р0352 и Р0355 ilyadodge [Tucson] Бензин 1 02.09.2016 06:44
Ошибки B1245, B1249 ALS [Tucson] Электрооборудование 0 27.04.2014 23:08
Код ошибки :С 1283 SERJ-35 [Tucson] Электрооборудование 7 17.12.2013 18:55
ошибки двигателя - оптом((( orblend [Tucson] Электрооборудование 20 18.07.2013 07:38



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 auto-shop catalog com_datsogallery digitronic flypage forum forumdisplay hyundai journal led-svet-drl lovato p0016 price rolleyes scorp shell showthread tucson tucson-club webasto zfmaster АКПП Вас Вопросы ГБО ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Накладки Подвесной Про Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Шумоизоляция амортизаторы антифриз вопросы двигателя движения дизеля диски дисков звук зимы иммобилайзер масла масло мерзну муфта номера осмотре подшипника помогите посоветуйте прошивка пружины раздатка ржавчина стекла фары

Текущее время: 09:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin